El volante de mi coche a veces tiembla y otras no. ¿Cuál es la razón?
1. El motor tiene importantes depósitos de carbón.
La causa más común de inquietud en el automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina adsorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá entrar fácilmente en el automóvil. Después de entrar en el automóvil, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. haciendo que la mezcla sea más rica. La mezcla combustible del motor se diluye y concentra, provocando vibraciones en ralentí después del arranque en frío.
2. Problemas en el sistema de encendido
Compruebe el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. Las malas condiciones de funcionamiento del sistema de encendido y de las bujías también pueden provocar este tipo de averías.
3. La presión del aceite es inestable
Si se han limpiado los depósitos de carbón del motor, se ha limpiado el acelerador y se han reemplazado las bujías, aún encontrará que el automóvil El cuerpo tiembla al ralentí. Se recomienda verificar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión del aire de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y el motor no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará.
4. Envejecimiento de las piezas del motor
La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las piezas del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.