Regulaciones de transporte por carretera de la provincia de Shanxi
El término "operaciones de transporte por carretera" mencionado en este Reglamento incluye las operaciones de transporte de pasajeros por carretera (en adelante, operaciones de transporte de pasajeros) y las operaciones de transporte de mercancías por carretera (en adelante, "operaciones de transporte de mercancías"). Los negocios relacionados con el transporte por carretera incluyen estaciones de transporte por carretera (campos), mantenimiento de vehículos de motor, pruebas integrales de rendimiento de vehículos de motor, capacitación de conductores de vehículos de motor, alquiler de automóviles, servicios de logística y otros negocios. Artículo 3 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior se adherirán al principio de integrar el transporte por carretera urbano y rural y desarrollar el transporte por carretera.
La gestión del transporte por carretera debe adherirse a los principios de legalidad, apertura, equidad, justicia, eficiencia y conveniencia.
Dedicados a operaciones de transporte por carretera y negocios relacionados con el transporte por carretera, deben operar de acuerdo con la ley, ser honestos y dignos de confianza, tener competencia leal, ser seguros y convenientes, y ser respetuosos con el medio ambiente y ahorrar energía. . Artículo 4 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior formularán planes de desarrollo del transporte por carretera para sus respectivas regiones administrativas y organizarán su implementación en función de las necesidades del desarrollo económico y social local.
Los gobiernos populares a nivel de condado o superior deberían tomar medidas para apoyar el desarrollo del transporte y la logística de pasajeros rurales. Artículo 5 Los departamentos de transporte de los gobiernos populares a nivel de condado o superior son responsables de organizar y dirigir el trabajo de gestión del transporte por carretera dentro de sus respectivas regiones administrativas.
Las agencias de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior son responsables de la implementación específica de la gestión del transporte por carretera.
El desarrollo y la reforma, la seguridad pública, las finanzas, la tierra, la vivienda y la construcción urbana y rural, la planificación, la industria y el comercio, la protección del medio ambiente, la supervisión de la seguridad, la supervisión de la calidad, el turismo, los precios y otros departamentos del pueblo Los gobiernos a nivel de condado o superior deberán, de acuerdo con sus respectivas responsabilidades estatutarias, hacer un buen trabajo en la gestión del transporte por carretera. Artículo 6 El Gobierno Popular Provincial incorporará los fondos de gestión del transporte por carretera en el presupuesto fiscal, implementará un presupuesto unificado, una gestión unificada y fondos asignados.
Los gobiernos populares a nivel de condado o superior deben incluir fondos para tratar las fuentes de sobrecarga y sobrecarga en el presupuesto fiscal al mismo nivel. El artículo 7 anima a los operadores de transporte por carretera a realizar operaciones intensivas y a gran escala.
Fomentar el desarrollo del transporte de carga e incentivar el uso de contenedores, transporte en furgonetas cerradas y otros métodos de transporte de carga por carretera. Capítulo 2 Operaciones de transporte por carretera Sección 1 Disposiciones generales Artículo 8 Las operaciones de transporte por carretera implementarán un sistema de concesión de licencias.
Ninguna unidad o individuo podrá falsificar, alterar, transferir o arrendar una licencia de operación de transporte por carretera. Artículo 9 El gobierno popular de una ciudad dividida en distritos establecerá un equipo de apoyo al transporte por carretera de emergencia para realizar tareas de transporte por carretera de emergencia, como rescate de emergencia, socorro en casos de desastre y preparación para la guerra. Los operadores de transporte por carretera que realicen tareas de transporte de emergencia por carretera recibirán una compensación económica razonable. Sección 2 Operaciones de transporte de pasajeros Artículo 10 Las agencias de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior publicarán la situación de la oferta y la demanda del mercado del transporte de pasajeros cada seis meses. Cuando la situación de la oferta y la demanda cambie significativamente, la publicarán de manera oportuna. .
Las agencias de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior pueden abrir líneas rurales de pasajeros en áreas remotas mediante licitaciones generales para líneas troncales y ramales. Artículo 11 Si un operador de transporte de pasajeros no pone en funcionamiento durante más de 180 días a partir de la fecha de obtención de la licencia de operación, o suspende la operación durante más de 180 días consecutivos después de la operación, la operación se considerará terminada automáticamente, y su licencia de operación será cancelada por la autoridad otorgante original.
Después de obtener una licencia comercial, un operador de transporte de pasajeros en una línea deberá prestar servicios de transporte continuo y no suspenderlos, terminarlos o transferirlos sin autorización. Artículo 12 Las líneas de transporte de pasajeros que cumplan con los requisitos para una operación segura, con el consentimiento de la autoridad otorgante original, podrán ser operadas por transporte público y disfrutar de las mismas políticas preferenciales que el transporte público urbano de pasajeros. Artículo 13 Un operador de transporte fletado de pasajeros firmará un contrato de fletado con los pasajeros fletados y los transportará con el vehículo, y no establecerá rutas operativas de punto fijo ni solicitará pasajeros fuera del contrato fletado. Artículo 14 El operador de transporte turístico de pasajeros firmará un contrato de fletamento turístico con el fletador turístico y lo transportará con el vehículo. Sección 3 Operaciones de carga Artículo 15 Los operadores de carga no transportarán mercancías prohibidas por leyes y reglamentos administrativos.
Los operadores de transporte de mercancías deberán comprobar y confirmar que los procedimientos pertinentes estén completos y válidos antes de transportar mercancías restringidas por leyes y reglamentos administrativos o que se transporten con certificados. Artículo 16 Los operadores de carga tomarán medidas efectivas para evitar que la carga se esparza, se espolvoree y se filtre. Artículo 17 Los operadores de carga que transporten artículos grandes formularán planes de transporte por carretera. Si el transporte excede el límite, los procedimientos pertinentes se manejarán de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes.
Los vehículos que se dediquen al transporte de objetos de gran tamaño deberán estar equipados con señales uniformes y colgar banderas de acuerdo con la normativa; deberán instalarse luces de señalización al circular de noche y al estacionarse para descansar. Artículo 18 El departamento administrativo de transporte de una ciudad distrital puede encomendar a la agencia de gestión del transporte por carretera de una ciudad distrital la organización del examen de calificación y la emisión y gestión de certificados de calificación para los conductores, encargados de carga y descarga y escoltas que participan en el transporte de mercancías peligrosas. . Capítulo 3 Negocios relacionados con el transporte por carretera Sección 1 Estaciones (campos) de transporte por carretera Artículo 19 Los gobiernos populares a nivel de condado o superior incorporarán la construcción de estaciones (campos) de transporte por carretera y parques logísticos en la planificación urbana y rural local y en la planificación general del uso del suelo. e incluir aspectos financieros y de otro tipo de apoyo.
Fomentar la inversión diversificada en la construcción de estaciones de transporte por carretera (campos) y parques logísticos.