¿Qué significa inactivo?

El ralentí significa que el motor está funcionando sin carga y solo necesita superar la resistencia a la fricción de sus partes internas sin emitir potencia al exterior.

La velocidad del motor al ralentí se denomina ralentí. La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando el tamaño de la compuerta de aire. El ralentí significa que el motor "no funciona".

Cuando el motor está en marcha, si sueltas el pedal del acelerador por completo, el motor funcionará al ralentí. Al ajustar el ralentí, la velocidad no puede ser alta o baja, de lo contrario provocará un desgaste prematuro del motor. Es mejor acudir al departamento de mantenimiento del automóvil para realizar el ajuste.

El ralentí significa que el motor está funcionando sin carga y sólo necesita superar la resistencia de fricción de sus partes internas sin emitir potencia al exterior. La velocidad más baja que mantiene el funcionamiento estable del motor se llama velocidad de ralentí, y la velocidad de ralentí es una de las cinco condiciones operativas básicas del motor. La velocidad de ralentí de un motor con buen rendimiento de trabajo es generalmente de 550 a 800 rpm.

La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando la apertura del acelerador y el suministro de combustible al ralentí. En términos generales, si el motor no vibra en ralentí y el rendimiento de aceleración es bueno, la velocidad de ralentí más baja es la mejor.

Clasificación del ralentí del coche

1. Velocidad de ralentí normal

Cuando el vehículo está parado y el motor arranca, la velocidad más baja a la que puede funcionar el motor. funcionar de manera estable se llama velocidad de ralentí de estacionamiento (el motor arranca desde frío). El proceso de cambiar el estado de ralentí del automóvil al estado de ralentí donde el motor alcanza la temperatura de funcionamiento normal se llama calentamiento del automóvil o calentamiento).

2. Conducir al ralentí

Cuando el coche está en marcha, la apertura mínima del acelerador se mantiene sin cambios, y no es necesario pisar ni soltar el pedal del acelerador al conducir. . En este momento, la velocidad del motor es consistente con la velocidad de estacionamiento en vacío, lo que se denomina velocidad de conducción en vacío.

3. Ralentí inestable

El ralentí inestable es la falla más común en el mantenimiento del motor. Si la idea del diagnóstico es incorrecta, extenderá el tiempo de reparación, reducirá la eficiencia del trabajo e incluso permitirá al propietario del automóvil trasladarse a otro taller sin esperas.