La válvula de admisión de comando del Passat se incendió.
Los depósitos de carbón en la válvula de admisión impiden que el combustible llegue al cilindro, lo que afecta la apertura y el cierre efectivos de la válvula de admisión, lo que provoca un sellado flojo de la válvula y una presión insuficiente en el cilindro. La acumulación de carbono a largo plazo provocará una potencia insuficiente del motor y una combustión espontánea.
Por ejemplo, cuando el cable de alimentación envejece y la capa de aislamiento se daña, lo que provoca un cortocircuito, la fuerte corriente generada encenderá la capa de aislamiento y luego encenderá el interior. Durante el uso frecuente y prolongado, los contactos del interruptor, las juntas y otras piezas se calentarán fácilmente debido al aumento de la resistencia y, eventualmente, pueden provocar una combustión espontánea debido al sobrecalentamiento local.