Cuando se aumenta la apertura del acelerador, ¿en qué marcha debe estar la transmisión automática?

Primero hablemos del principio de funcionamiento del acelerador.

La apertura y cierre de la válvula de mariposa está relacionada con la cantidad de inyección de combustible en el motor, es decir, al arrancar el motor, la válvula de mariposa se abrirá, pero no muy ampliamente. Por supuesto, cuando pises el acelerador, el acelerador se abrirá hasta la mitad, y cuando pises 3/4, el acelerador se abrirá completamente, lo que no tiene nada que ver con la posición de la marcha. .

Pero esto es sólo para coches comunes de gama baja. . Luego está la función de cierre variable de la válvula de escape de BMW, lo que significa que BMW tiene un modo de apertura del acelerador continuamente variable. Cuando pisamos una determinada válvula del acelerador, la válvula del acelerador puede cambiar: "continuamente", y Honda también ha desarrollado un ". "Sistema de válvula de control de sincronización variable", que es nuestro motor VTEC común, por lo que esta tecnología puede controlar el tamaño del acelerador de admisión, pero tiene una serie. . Toyota también tiene productos similares. .

Los coches más avanzados también disponen de cadenas de ajuste para cambiar el ángulo del árbol de levas, etc. .

En resumen, la apertura del acelerador no tiene nada que ver con la posición de marcha de ningún vehículo. .

La razón es sencilla. Para que el combustible se queme por completo, es necesario que haya suficiente entrada de aire. La proporción de mezcla óptima es: 1/14,7. Es decir, pisar el acelerador no aumentará la velocidad a lo loco, pero sí consumirá gasolina (lo que por supuesto ayuda). Por lo tanto, el sistema de control de apertura del acelerador determina directamente el rendimiento del motor.