¿Cuál es la razón por la que Little Ant no puede acelerar a 100 kilómetros?
1. La temperatura de la batería es anormal
2. El programa BMS debe actualizarse
3. El módulo de control está defectuoso.
Motivo del fallo 1: La temperatura de la batería es anormal.
Si la temperatura de la batería es demasiado alta o demasiado baja, la potencia de salida del vehículo se limitará y se encenderá la luz indicadora de límite de potencia en el panel de instrumentos.
Solución 1: Cuando la temperatura de la batería es baja, la temperatura de la batería aumentará cuando el vehículo esté en marcha y la luz indicadora de límite de energía en el panel de instrumentos se apagará automáticamente si la temperatura de la batería es baja; demasiado alto, reducir la velocidad o detenerse, etc. Después de que la batería se enfríe, la luz indicadora de límite de energía en el panel de instrumentos desaparecerá automáticamente sin un tratamiento especial.
Causa 2: Es necesario actualizar el programa BMS.
La optimización del programa del sistema de gestión de batería a bordo (BMS) no es suficiente y la calibración de parámetros no es lo suficientemente precisa, lo que hará que la luz indicadora de límite de energía en el panel de instrumentos se encienda con frecuencia. Los propietarios de automóviles pueden intentar actualizar el programa del sistema de gestión de la batería y optimizar la lógica de control del sistema de gestión de la batería.
Solución 2: Actualizar el programa del sistema de gestión de batería. Durante el período de garantía, el vehículo se puede actualizar a una tienda 4S de forma gratuita; si el vehículo ha caducado, la tarifa de actualización en la tienda 4S es de aproximadamente 200 a 300 yuanes.
Causa 3: El módulo de control BMS está defectuoso.
Una falla en el módulo del sistema de administración de la batería del vehículo (BMS) hará que la potencia de salida de la batería se limite cuando el vehículo esté conduciendo. No habrá respuesta cuando se pise el pedal del acelerador y se producirá un fallo. La luz indicadora de límite de potencia aparecerá en el panel de instrumentos. El técnico de mantenimiento utiliza una computadora de prueba específica del automóvil para leer el flujo de datos del módulo del sistema de gestión de la batería y determina si hay una falla analizando los datos.
Solución 3: Reemplazar el módulo de control BMS. Durante el período de garantía, el vehículo se puede reemplazar de forma gratuita en una tienda 4S; si el vehículo excede el período de garantía, el costo de reemplazo en la tienda 4S es de aproximadamente 3000 a 5000 yuanes y el costo de reemplazo en el taller de reparación es de aproximadamente 3000 yuanes. yuan.