Se cancela el desguace obligatorio de las microtarjetas.
1. Antecedentes del periodo obligatorio de desguace y cancelación de los microcamiones
Antes, los monovolúmenes debían ser desguazados al cabo de un determinado número de años, principalmente para garantizar la seguridad vial y protección ambiental. Sin embargo, con la mejora continua de la tecnología de fabricación de vehículos y los niveles de mantenimiento de los vehículos, la vida útil de los vehículos minivan se ha ampliado de manera efectiva. Por lo tanto, cancelar el período de desguace obligatorio de las microtarjetas puede satisfacer mejor la demanda del mercado y mejorar la eficiencia del uso de los vehículos.
En segundo lugar, mejorar los estándares técnicos de seguridad de los minicamiones.
Aunque se ha cancelado el período obligatorio de desguace de los minicamiones, eso no significa que los vehículos puedan utilizarse indefinidamente. Para garantizar la seguridad del tráfico rodado, los vehículos minivan aún deben cumplir con las normas técnicas de seguridad pertinentes. Estas normas incluyen requisitos para la estructura del vehículo, sistemas de frenado y controles de emisiones. Los propietarios de automóviles deben inspeccionar y mantener periódicamente sus vehículos para garantizar que cumplan con los estándares técnicos de seguridad.
En tercer lugar, mejoras en el sistema de detección de minivans
Para garantizar el rendimiento de seguridad de las minivans, los departamentos pertinentes han establecido un sistema completo de detección de vehículos. Los propietarios de automóviles deben enviar sus vehículos a agencias de prueba designadas para realizar pruebas de acuerdo con el ciclo prescrito. La agencia de pruebas llevará a cabo una inspección exhaustiva del vehículo, incluidas pruebas de apariencia, chasis, motor y emisiones. Sólo los vehículos que pasen la inspección podrán seguir circulando por la carretera.
En cuarto lugar, fortalecer el uso y la gestión de los minicamiones
Después de la cancelación del período de desguace obligatorio para los minicamiones, la gestión del uso de los vehículos se ha vuelto particularmente importante. Los departamentos pertinentes reforzarán la supervisión del uso de vehículos minivan y los vehículos que no cumplan con los estándares técnicos de seguridad serán tratados de conformidad con la ley. Al mismo tiempo, los propietarios de automóviles también deben cumplir conscientemente las regulaciones pertinentes, fortalecer el mantenimiento de los vehículos y garantizar el desempeño de seguridad de sus vehículos.
En resumen:
Se cancela la eliminación obligatoria de las microtarjetas. La implementación de esta política ayudará a mejorar la eficiencia en el uso de los vehículos, reducir los costos operativos y promover el desarrollo de la industria logística. . Sin embargo, los propietarios de automóviles aún necesitan fortalecer el mantenimiento del vehículo para garantizar que cumpla con los estándares técnicos de seguridad pertinentes y realizar inspecciones de acuerdo con las regulaciones. Al mismo tiempo, los departamentos pertinentes fortalecerán la supervisión para garantizar la seguridad del tráfico vial y la protección del medio ambiente.
Base jurídica:
Ley de Seguridad Vial de la República Popular China
El artículo 14 estipula:
El Estado implementa un sistema obligatorio Sistema de desguace de vehículos de motor, según el estado técnico de seguridad y los diferentes usos de los vehículos de motor, se formulan diferentes normas de desguace. Los vehículos de motor que deban desguazarse deben amortizarse lo antes posible. Los vehículos de motor que hayan alcanzado los estándares de desguace no podrán circular por la carretera. Los grandes autobuses, camiones y otros vehículos operativos desguazados se desmantelarán bajo la supervisión del departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública.
Reglamento estándar sobre el desguace obligatorio de vehículos de motor
El artículo 5 estipula:
La vida útil de los distintos tipos de vehículos de motor es la siguiente: (1) Pequeños y micro taxis Los automóviles de pasajeros se han utilizado durante 8 años, los taxis medianos se han utilizado durante 10 años y los taxis grandes se han utilizado durante 12 años (2) los minibuses de alquiler se han utilizado durante 15 años; se han utilizado durante 10 años, los autobuses de tamaño mediano se han utilizado durante 12 años y los turismos grandes se han utilizado durante 12 años y 15 años (4) los autobuses se han utilizado durante 13 años (5) otros pequeños y micro; los autobuses se han utilizado durante 10 años y los autobuses grandes y medianos se han utilizado durante 15 años (6) Los autobuses escolares especiales tienen una vida útil de 15 años (7) Los autobuses grandes y medianos no funcionan; (excepto automóviles grandes) se utilizan durante 20 años (8) los vehículos de tres ruedas y los camiones de baja velocidad con motor monocilíndrico se utilizan durante 9 años, los camiones de baja velocidad con motor multicilíndrico y los minicamiones se utilizan durante 12 años; los camiones de transporte de mercancías peligrosas se utilizan durante 10 años, y otros camiones (incluidos los tractores de semirremolque y los tractores de remolque completo) tienen una vida útil de 15 años (9) los vehículos de operaciones especiales con función de carga tienen una vida útil de 15 años; y los vehículos de operaciones especiales sin función de carga tienen una vida útil de 30 años (10) los remolques completos y los semirremolques de transporte de mercancías peligrosas se utilizan durante 10 años, los semirremolques de contenedores se utilizan durante 20 años y se utilizan otros semirremolques; durante 15 años (11) las motocicletas se utilizan durante 12 años y las demás motocicletas se utilizan durante 13 años.