¿Cuál es la causa por la que el volante tiembla al ralentí?

Un problema en el sistema de encendido que hace que uno o más cilindros no funcionen también puede provocar un ralentí entrecortado. Compruebe si el módulo de encendido está normal. El motor tiene depósitos de carbón graves. La causa más común es que la válvula del acelerador está sucia o falla, lo que provocará vibraciones al ralentí. La razón principal por la que la válvula del acelerador está sucia es que hay depósitos de carbón en la conexión entre el eje de la placa de la válvula del acelerador y el cuerpo del acelerador, lo que hace que la apertura de la válvula del acelerador sea imprecisa, por lo que el ralentí temblará. Puedes limpiar el acelerador primero. Si no hay temblores después de la limpieza, el acelerador está sucio. Si todavía tiembla después de la limpieza, puede indicar que el conjunto de la válvula del acelerador está dañado y es necesario reemplazar la válvula. Como recordatorio, dado que ahora todos los vehículos usan aceleradores electrónicos, es necesario reajustar la velocidad de ralentí después de limpiar el acelerador. Puede ser causado por el envejecimiento o daño de las piezas de goma dentro del soporte del motor y el soporte de la caja de cambios, porque habrá una ligera vibración cuando el motor esté funcionando, y esta vibración puede ser absorbida por las piezas de goma dentro del soporte del motor y el soporte de la caja de cambios. . Si esta pieza de goma envejece, ya no puede absorber la vibración, por lo que la vibración se transmitirá a la placa de lanzamiento. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y no funciona bien, la carrocería del vehículo vibrará. La mala calidad del aceite provoca un efecto de atomización deficiente del inyector de combustible y una combustión insuficiente de la mezcla en el cilindro, por lo que también se producirán vibraciones.

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