¿Introducción al Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan?
En 1985, con la aprobación del Consejo de Estado y la Comisión Militar Central, el aeropuerto de Yanji se transformó en un aeropuerto militar-civil y un aeropuerto regional nacional. El aeropuerto de Yanji, afiliado a Jilin Civil Aviation Airport Group Company, es el único aeropuerto de transporte aéreo civil en la prefectura de Yanbian. Como aeropuerto turístico regional nacional, el aeropuerto de Yanji ocupa el segundo lugar en la provincia de Jilin y el quinto en el noreste de China.
Desarrollo histórico
El aeropuerto de Yanji fue construido en 1952. Originalmente fue construido como un pequeño aeropuerto militar y en 1985 se convirtió en un aeropuerto militar-civil.
En septiembre de 1988 se completó la Terminal 1. A principios de 1991, de acuerdo con las exigencias de la nueva situación de desarrollo y apertura del curso inferior del río Tumen, el aeropuerto fue ampliado y reconstruido para mejorar el transporte de pasajeros y las condiciones de apoyo a los vuelos.
En 1993, el aeropuerto de Yanji comenzó a solicitar el aeropuerto de Yanji. El aeropuerto detuvo la construcción a mediados de marzo del mismo año y se inició oficialmente el 8 de mayo. Se completó a finales de junio + 1 de octubre y el proyecto pasó oficialmente la inspección de aceptación. El trabajo se reanudó el 23 de febrero.
En agosto de 2000, el vuelo chárter internacional Yanji-Seúl realizó su vuelo inaugural. En los últimos cinco años, ha habido 2.211 vuelos de salida, con 337.000 pasajeros y un factor de ocupación de pasajeros superior al 95%. Se ha creado una buena situación con las visitas de negocios y familiares como foco principal y las visitas turísticas como complemento. Sin embargo, las rutas, vuelos y cabinas de los vuelos chárter temporales son limitados y muchos pasajeros suelen necesitar trasladarse a otras ciudades nacionales. Jilin Civil Aviation Airport Group Company ahora es responsable de la gestión del Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan.
En 2002, el aeropuerto atendió a 4.307.863 pasajeros, incluidos 205.660 pasajeros de salida. El volumen de carga y correo alcanzó las 1.021,45 toneladas. Hay un promedio de 42 vuelos nacionales por semana (hasta 56 durante la temporada alta de turismo), y hay 4 vuelos desde y hacia Beijing todos los días de abril a octubre. También hay vuelos nacionales a Beijing, Shanghai, Yantai, Shenyang, Dalian y Changchun. Se ha completado el proyecto de ampliación del aeropuerto de Yanji con una inversión de 384 millones de yuanes. Esta pista de 2.600 metros de largo y 60 metros de ancho tiene capacidad para aviones hasta Boeing 747.
En junio de 2003, el Consejo de Estado emitió la "Respuesta sobre la aprobación de la apertura del aeropuerto Jilin Yanji". En junio de 2004, el aeropuerto de Yanji pasó la preaceptación del equipo de aceptación provincial. Se convierte en el segundo aeropuerto abierto en la provincia de Jilin después del aeropuerto de Changchun. El aeropuerto de Yanji abrirá gradualmente vuelos regulares a Corea del Sur, Japón y Rusia. Al mismo tiempo, se pueden abrir en cualquier momento múltiples rutas nacionales e internacionales a otras partes de China y el Sudeste Asiático y otros países y regiones según las condiciones reales. El aeropuerto de Yanji cambiará por completo la situación de los vuelos chárter temporales que sólo vuelan a Corea del Sur y se convertirá en un aeropuerto verdaderamente internacional.
En 2007, entre los 149 aeropuertos de transporte del país, el tráfico de pasajeros fue de 811.000, un aumento del 16%, ubicándose en el puesto 49 entre los aeropuertos chinos. El rendimiento de carga y correo fue de 3.061 toneladas, un aumento del 39,3%, y China ocupó el puesto 54. En 2005, el aeropuerto de Yanji pasó con éxito la inspección de aceptación. El aeropuerto de Yanji se convirtió en el segundo aeropuerto internacional en la provincia de Jilin después del aeropuerto de Changchun. Abrirá vuelos regulares hacia y desde Corea del Sur, Japón, Rusia y el sudeste asiático. El aeropuerto internacional de Yanji está ubicado en el suroeste de la ciudad de Yanji. El volumen de pasajeros y carga del aeropuerto de Yanji se ha desarrollado rápidamente.
El gobierno de la prefectura de Yanbian ha iniciado trabajos preliminares sobre la reubicación y reconstrucción del aeropuerto de Yanji en 2008. El gobierno provincial de Jilin ha escrito a la Fuerza Aérea de la Región Militar de Shenyang y a la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) para solicitar opiniones sobre la reubicación y reconstrucción del aeropuerto de Yanji. Los trabajos preliminares para la reubicación y renovación del aeropuerto están en marcha.
Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan
Instalaciones de hardware
En septiembre de 1988, el Aeropuerto Internacional Yanji Chaoyangchuan completó la Terminal 1, con un área de construcción de 2.009 metros cuadrados. La plataforma tiene 800 metros cuadrados, la pista tiene 2.000 metros de largo, 45 metros de ancho y el espesor de la superficie de la carretera es de 0,26 metros. El área de vuelo tiene clasificación 4C y puede despegar y aterrizar aviones similares al Boeing 737 e inferiores. A principios de 1991, de acuerdo con las exigencias de la nueva situación de desarrollo y apertura del curso inferior del río Tumen, con el fin de mejorar las condiciones de transporte de pasajeros y apoyo a los vuelos del aeropuerto, se llevó a cabo una ampliación y reconstrucción, con una superficie de 18,5 kilómetros y una longitud de 5 kilómetros de norte a sur. Todo el proyecto se lleva a cabo en dos fases. La primera fase de ampliación y renovación se centra principalmente en la pista del aeródromo. El área de vuelo del aeropuerto está construida de acuerdo con indicadores 4D de primer nivel para cumplir con los requisitos máximos de despegue del avión MD-82, incluidas vías navegables militares y civiles, comunicaciones y navegación, ayudas a la navegación, suministro de energía y viviendas.
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