Después de conducir durante algunos años, ya no quiero la casa rodante. ¿Qué puedo hacer?
RV incluye vehículos autónomos, vehículos tractores y vehículos independientes, es decir, el vehículo en sí incluye vehículos con chasis. La vida útil suele estar determinada por la vida útil de vehículos similares en el país, determinando normalmente los kilómetros o la antigüedad del vehículo. Es decir, la vida útil media de un mismo vehículo es la misma excepto en el compartimento del remolque. Esto no excluye factores como el uso personal frecuente. Los vehículos normales del taller de cercanías se han utilizado durante unos 10 años y no están en buenas condiciones. La vida útil relativa de la carrocería del automóvil y la cabina del vehículo recreativo será más larga que la del vehículo. Sin embargo, el remolque más utilizado en China tiene sólo 10 años y el futuro no está claro. Además, el remolque no se ve afectado por la parte del chasis del vehículo y su vida útil suele ser de más de 15 a 20 años. Los autos importados son relativamente mejores.
Muchas políticas relacionadas con los remolques no se han implementado en el nivel de implementación específico. En particular, los vehículos recreativos en el extranjero representan la mayoría, mientras que los automóviles privados y los vehículos recreativos nacionales representan la mayoría. Todavía hay problemas sin resolver con las carreteras y licencias para vehículos recreativos. Muchas cosas no están claras. En particular, los remolques son principalmente automóviles privados en China y el precio general es caro. Sólo los tractores pueden reducir su precio. Los campamentos para vehículos recreativos aún no se han convertido en terrenos, operaciones, propiedad de vehículos recreativos y modelos operativos de campamentos. Es imposible imaginar el mercado de vehículos recreativos sin campamentos. Mucha gente piensa que los campings para vehículos recreativos existentes son caros, pero también existen opciones para aparcar en otros lugares, independientemente del alto coste de los campings nacionales. Porque algunos propietarios de automóviles no prestan atención a la ética pública. Por ejemplo, en muchas atracciones turísticas, el personal escuchó a algunos pasajeros en remolques quejarse de que no prestaban atención a la moral pública. Se dice que esos pasajeros en realidad no son bienvenidos.
La tasa de depreciación es demasiado alta. Si no quiere morir después de escuchar las cotizaciones de los compradores o concesionarios de automóviles de segunda mano, no considere vender el remolque. Si la gente común y corriente compra una casa, teniendo en cuenta el futuro precio de venta del remolque, se puede obtener una compensación mínima. () Pero creo que si quieres comprarle una casa, deberías intentar elegir una casa económica de Clase B. Entonces la pérdida será pequeña. La idea de comprar un remolque y luego venderlo 3 a 5 años después es inmadura y, en realidad, es un perdedor que está perdiendo dinero. Quiere ahorrar dinero al comprar una casa para viajar, pero no puede permitirse el lujo de perder un gran descuento al reemplazar un remolque. Los ricos no tienen en cuenta el índice de desgaste de los remolques cuando cambian de manos. Si no les gusta, lo tiran. Para ellos, la casa rodante y el dinero son sólo papel. No te compares con ellos. Porque es muy difícil ganar dinero.