Reglamento de gestión de taxis de pasajeros urbanos de Xuzhou
El departamento municipal de gestión del taxi podrá encomendar a sus organismos subordinados de gestión del transporte de viajeros la responsabilidad específica de la gestión de los taxis de viajeros.
Los departamentos de seguridad pública, transporte, industria y comercio, precios, impuestos, supervisión técnica y otros deben desempeñar sus funciones de conformidad con la ley y coordinar la gestión de los taxis de pasajeros. Artículo 5 La gestión de los taxis urbanos de viajeros se ajustará a los principios de planificación global, gestión unificada, competencia leal, control total del volumen y desarrollo coordinado. Artículo 6 El departamento de gestión de taxis, junto con los departamentos pertinentes, preparará planes de desarrollo de taxis urbanos y planes basados en la planificación general de la ciudad y las condiciones reales de desarrollo económico y social, y los implementará después de la aprobación del Gobierno Popular Municipal.
El departamento de gestión de taxis planificará y establecerá paradas y estaciones de taxis en conjunto con la policía de tránsito y seguridad pública municipal y otros departamentos y unidades. Artículo 7 Con la aprobación del Gobierno Popular Provincial, el derecho a operar taxis urbanos de pasajeros se transferirá mediante una tarifa.
La transferencia pagada se puede realizar mediante licitación pública, subasta, etc. Los métodos específicos serán formulados por separado por el Gobierno Popular Municipal. Capítulo 2 Gestión de Calificación Empresarial Artículo 8 Las empresas dedicadas a la operación de taxis urbanos de pasajeros deberán tener las siguientes calificaciones:
(1) Tener más de 30 vehículos que cumplan con los requisitos del modelo de vehículo;
( 2) Contar con estacionamientos y locales comerciales acordes a la escala del negocio;
(3) Contar con gerentes, conductores y técnicos que cumplan con los requisitos de la normativa nacional; sistema de gestión compatible con el modelo de negocio;
(5) Contar con garantía financiera para asumir la responsabilidad civil. Artículo 9 Los hogares industriales y comerciales individuales que se dediquen al negocio del taxi deberán contar con vehículos, fondos correspondientes, estacionamientos y otras calificaciones que cumplan con la normativa nacional. Artículo 10 Los taxistas deberán cumplir las siguientes condiciones:
(1) Tener residencia permanente en esta ciudad o poseer un permiso de residencia temporal en esta ciudad;
(2) Tener un junior educación secundaria o superior;
(3) Tener licencia de conducción de vehículos de motor válida y más de un año de experiencia en conducción.
(4) Formación y evaluación profesional en servicios de transporte de pasajeros; Artículo 11 Las empresas y los hogares industriales y comerciales individuales que hayan obtenido el derecho a operar taxis (en adelante, "taxistas") deberán cumplir con las calificaciones especificadas en los artículos 8 y 9 de este Reglamento dentro del período prescrito. Gestión de taxis El departamento deberá. revisar sus calificaciones a tiempo y emitir un certificado de calificación empresarial a quienes cumplan las condiciones dentro de los siete días hábiles a partir de la fecha de la solicitud; quienes no cumplan las condiciones deben cumplir las calificaciones especificadas dentro de un límite de tiempo; cumplir con las calificaciones debe Si se cumplen los requisitos de calificación, el departamento de gestión del transporte de pasajeros puede recuperar sus derechos de operación de acuerdo con la ley o el operador de taxi puede transferir sus derechos de operación. Artículo 12 Los operadores de taxis deberán solicitar a los departamentos pertinentes la licencia comercial, la licencia de vehículo, el registro fiscal y otros procedimientos con el certificado de calificación comercial emitido por el departamento de gestión de taxis.
Una vez que el operador del taxi complete los trámites especificados en el párrafo anterior, el departamento de gestión del taxi emitirá el “Certificado de Operación” del vehículo y el certificado de servicio del conductor. Artículo 13 Los certificados de calificación empresarial de taxis de pasajeros y los certificados de servicio de conductor estarán sujetos a un sistema de inspección anual.
El departamento de gestión de taxis de pasajeros examinará tanto las calificaciones del negocio de taxis de pasajeros como el negocio de servicios durante la revisión anual. Los taxistas que violen las disposiciones de este reglamento y sean sancionados por el departamento de administración de taxis más de cinco veces en un año no pasarán la revisión anual. Los taxistas que violen las disposiciones de este reglamento y sean sancionados por el departamento de administración de taxis más de; tres veces en un año. La licencia de funcionamiento de uno de sus taxis fue cancelada durante la inspección anual. Si las circunstancias son graves, es posible que no pase.
*Nota: Los asuntos de licencias administrativas en este artículo relacionados con el "Sistema de revisión anual de certificados de calificación de empresas de taxis y certificados de servicio de conductores" han sido aprobados por las "Tres regulaciones locales sobre asuntos administrativos del Comité Permanente del Congreso Popular Municipal de Xuzhou". Licencias" "Decisión sobre regulaciones de licencias" (fecha de publicación: 65438+23 de febrero de 2004, fecha de implementación: 65438+23 de febrero de 2004) cesó. Artículo 14 Un conductor cuyo certificado de servicio haya sido cancelado de conformidad con la ley no podrá realizar servicios de transporte de pasajeros dentro de un año a partir de la fecha de cancelación del certificado de servicio. Capítulo 3 Gestión de la Operación Artículo 15 Los taxistas de pasajeros urbanos deberán llevar consigo su licencia de conducir, licencia de conducir, licencia de operación, licencia de servicio y otros documentos relevantes cuando operen. Artículo 16 No se prestarán taxis de pasajeros para su funcionamiento. Artículo 17 Debido a circunstancias especiales, como rescate de emergencia y socorro en casos de desastre, suministro insuficiente de vehículos en los principales centros de distribución de pasajeros, etc., el departamento de gestión de taxis puede despachar taxis de manera uniforme.