Intercambio de experiencias en el examen vial de Guangzhou Kemu Daguan

① Preparación antes de comenzar:

El examinador (actualmente el instructor de la escuela de manejo) conducirá el automóvil hasta el lugar designado y luego le indicará que salga del Después de caminar alrededor del automóvil, preste atención a si el equipo electrónico en el interior ha completado la "transmisión desde la parte delantera del automóvil a la parte trasera del automóvil" y observe la distancia desde el automóvil hasta la línea amarilla. Sin embargo, un buen examinador también le pedirá que ajuste su asiento, se abroche el cinturón de seguridad, ajuste el espejo retrovisor y vea si el automóvil está apagado. Entregue la información al examinador. Utilizará su tarjeta de identificación para verificar y le pedirá que mire a la cámara durante tres segundos. Él preguntará: "¿Estás listo?". Luego dirás "Escucha siempre al examinador electrónico". Puede haber otras cosas. De todos modos, puedes hablar con el examinador antes de comenzar el examen. ) Si no lo sabes, solo pregunta. Por supuesto, no puede preguntar sobre los elementos de prueba.

②Arranque: Una luz, dos espejos, tercera marcha, cuatro curvas, cinco arranques.

Después de que el examinador presione "Iniciar prueba", el sistema seguirá diciendo "Por favor, comience, por favor comience". Sin prisas. Recuerde, primero encienda la señal de giro a la izquierda, luego mire en el espejo, luego pise el embrague y cambie a primera, luego presione la bocina dos veces (parece que otros pueden hacerlo, ¡solo escuche a su entrenador!), mantenga presionado. el volante con la mano izquierda y suelte el freno con la mano derecha. Suelte el embrague con el pie izquierdo (no es necesario terminar de caminar) y camine lentamente. En este momento tenemos que mirar la distancia desde la línea amarilla alrededor del auto que miramos antes. ¡Generalmente el examinador se detendrá y simplemente se irá! . Entonces en este momento debes volver a la luz de la izquierda, caminar lentamente y mirarte en el espejo. ...

③ Deténgase: encienda la luz derecha, presione el embrague después de tres segundos y afine el volante.

Escuche el sonido de "Pull over". Enciende inmediatamente la luz de la derecha. En este momento tienes que contarte a ti mismo. Tarda unos 3 segundos en detenerse. Durante este tiempo, hay que mirarse al espejo y ajustar el volante. Finalmente, presione el freno del embrague y deténgase.

(La altura de cada persona es diferente y el ángulo de visión puede ser diferente. Solo miré el punto medio en el lado izquierdo de la línea amarilla que sobresalía del centro del entrenador. Luego, el espejo derecho mostró que la puerta corrediza derecha se acercaba a la línea amarilla. Por supuesto, si el examinador es bueno, solo necesita mostrar la cara y jugar con el volante.

La línea comprimida no estará demasiado lejos. ! Si supera los 30 CM, se descontarán 10 puntos. El entrenador también dijo que la distancia ya no está calificada → Parece que no existe tal cosa en las reglas

(4) Encuentro con el auto (yo). lo dijo en el orden de los elementos en la sala de examen):

Después de detenerse, todavía está a cierta distancia del autobús. Puede agregar algo de gasolina en este momento cuando supere los 10 km. h, puedes cambiar inmediatamente a segunda marcha. Simplemente no pises la línea amarilla, ni vayas a primera marcha. De todos modos, no tienes prisa (cuando te detengas, la voz dirá, detente, comienza la prueba). de nuevo...) Cuando llegues a un auto que pasa, la voz dirá "adelante" (aunque presiona los frenos en este momento. Este tipo de autos que pasan y aceras solo necesitan estar a menos de 30 km/h, pero es así). Aún es seguro frenar y dar la vuelta. Si hay personas, automóviles, etc., debe observar atentamente la situación. Si está en primera marcha, preste atención a los frenos. Si lo pisa todos a la vez, el motor se detendrá. puesto

⑤Gire a la derecha: encienda las luces y conduzca a la derecha

¡Gire a la derecha inmediatamente, de lo contrario, 3 segundos no serán suficientes! un automóvil, ponga más gasolina y salga rápidamente: no importa en qué dirección vaya al principio, simplemente manténgase a la derecha al girar. PD: ¡Las luces de los autobuses Trumpchi son muy sensibles y no habrá luces si! el volante se mueve un poco, así que siempre preste atención a si necesita reemplazar las luces (si no reemplaza las luces a tiempo, la computadora mostrará que no ha encendido las luces de dirección y será se deducen 10 puntos.)

⑥Cruzar el paso de peatones: presione ligeramente los frenos después de hablar y cambie a tercera marcha lo antes posible a una velocidad inferior a 30 kilómetros por hora

Después de girar. Bien, todavía estás a cierta distancia del paso de peatones. En primera marcha, debes cambiar a segunda tan pronto como sea posible por encima de 100 M/h, no cambies de marcha y suelta el embrague demasiado rápido. Cuando escuches el sonido, aplica el pedal. frene ligeramente y mire a su alrededor si alguien hace esto, qué hacer si una persona está en un paso de cebra, por supuesto, que se detenga. No puede pisar la línea continua o el paso de cebra, y debe estar preparada con antelación. para detenerse, de lo contrario se cerrará. Si no hay personas en el paso de cebra, puede pasar lentamente a menos de 30 km/h y mirar a su alrededor.

⑦Después de pasar la parada de autobús: ¡Después de hablar, aplique los frenos ligeramente! y la velocidad es inferior a 30 km/h, pero cambia a tercera marcha lo antes posible.

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Esto no es diferente de ⑤, solo preste atención a la seguridad, así que practico la conducción. duro y nunca he visto un autobús.

Pero después de la parada del autobús, ¡tuve que poner tercera velocidad! !

(0-10 KM/h es la primera marcha, 10-20 KM/h es la segunda marcha, 20-30 KM/h es la tercera marcha, eso es probablemente lo que recuerdo).

⑧ Cambio de suma y resta: El entrenador siempre nos pide que cambiemos a tercera velocidad antes de realizar esta prueba, porque… 2 tiene más probabilidades de cometer errores que 1 o algo así. De todos modos, ¡solo escucha al entrenador! Por eso dije en los pasos anteriores que cambiara a tercera marcha lo antes posible.

Añadir aceite inmediatamente después del reemplazo a más de 20 y menos de 30. Llegué a los 25 y me quedé ahí. Tan pronto como escuche la voz "por favor aumente a tercera velocidad", ¡cambiaré!

¡Recuerda escuchar el sonido! Si crees que puedes, no lo cambies.

Además, durante el examen, el candidato frente a mí cometió muchos errores antes del examen y la computadora no dijo nada. Entonces, si tienes mucha mala suerte, recuerda colgar inmediatamente y ¡la velocidad y la marcha deben coincidir! Pero el entrenador ya ha dicho que si no hay coincidencia, suspenderás (probablemente el examinador suspenderá).

⑨Línea recta:

Es bueno conducir en línea recta. . La voz electrónica de algunos entrenadores le indicará que no conduzca a la velocidad prescrita durante la práctica, pero no durante la prueba real, siempre que la dirección sea correcta. Luego, vi el video publicado por el DMV. Dice que no es necesario que esté recto, pero puede ajustarlo ligeramente, ¿parece estar dentro de los 30 cm? ! Creo que mientras controles el volante, este camino será fácil de recorrer.

Si hay un coche delante o sale alguien (aquí imposible -), para el coche y no gires, fallará. No importa si la computadora tiene un automóvil o no, así que si esto sucede, simplemente deténgase y mantenga presionado el volante. Reanudar.

(10) Gire a la izquierda en la intersección: Encienda la luz cuando la escuche, siga recto a la izquierda y no pise la línea amarilla.

Hay una línea recta detrás de este proyecto, así que nos dirigimos a la izquierda. Si íbamos a la derecha, quizá sería demasiado tarde. A veces hay muchos coches en este semáforo. El tiempo de luz verde es corto. Básicamente, esto tiene que parar. ¡Deténgase en un semáforo en rojo, tenga cuidado! Mantener distancia entre vehículos. No creas que puedes detenerte con solo pisarlo. Mientras practicaba la conducción, ¿ha visto alguna vez al examinador pisar al candidato para detenerlo? Nuestro entrenador dijo: "El examinador no es tu entrenador, ¿cómo puede entenderte?". Por lo tanto, asegúrese de mantener la distancia entre vehículos. Dos tercios de los coches estaban bien, no eran demasiado grandes, por lo que algunos coches podrían colarse.

Si hay demasiados coches, cambia lentamente a primera velocidad. ¡Recuerda girar hacia el extremo izquierdo! Si hay pocos coches, cambie a segunda velocidad. Pero recuerda, no seas demasiado rápido. Mire a izquierda y derecha y recuerde completar la luz cuando apague las luces.

(11) Adelantamiento: Si continúas conduciendo por la izquierda, irás recto y no adelantarás. Entonces, al girar, debe mantenerse a la izquierda y caminar lentamente. Debido a que las dos cosas antes y después de adelantar están estrechamente relacionadas, no es necesario realizar esta prueba y mantenerse a la izquierda. Mucho mejor. ¡Izquierda, izquierda, izquierda!

(12) Giro en U: Primera marcha, reducir velocidad, marcha atrás al segundo carril. Complete la luz, ajuste la dirección y encienda la luz derecha.

Gira en primera marcha, de lo contrario otras marchas se pararán fácilmente después de un examen estresante. Lo más importante es que a veces hay demasiados coches. Oh, no dije antes que se descontarán 10 puntos tan pronto como el motor se cale. Después de que el motor se apague, cambie inmediatamente a neutral y reinicie. Si apaga el motor durante un giro en U, asegúrese de aplicar los frenos y, si es necesario, el freno de mano. Debido a que aquí hay una ligera pendiente, si retrocedes, realmente fracasarás.

Puedes dar la vuelta y permanecer en el segundo carril, porque el siguiente paso en esta sala de examen es girar a la derecha en la intersección. También he visto coches de prueba caer directamente al tercer carril. La computadora no dirá nada malo, pero el examinador puede decir que usted está equivocado. Así que manténgase firme en el carril dos. Vuelva atrás, encienda la luz de la derecha y mírese en el espejo después de tres segundos. Si no hay ningún coche, puede cambiar de carril. Si es posible, ponlo en tercera velocidad, siempre que no haya ningún coche y debas cambiar de carril.

13. Cambiar de carril:

Sí, cambiaste de carril después de hacer un giro en U, pero si esperas a que esa voz te diga cambia de carril, será demasiado tarde para ti. volver a cambiar de carril. Así que cámbielo con anticipación. De todos modos, tenemos que cambiar 4-5 carriles. Simplemente mírese en el espejo durante 3 segundos después de encender las luces, acelere un poco cuando no haya automóvil y gire el volante suavemente.

Recuerda girar a la derecha en el siguiente cruce, así que gira a la derecha lo antes posible. Pero preste atención al último lado detrás de la señal de la parada de autobús y del cartel del hotel, que también son el último lado antes de la línea continua.

Gira a la derecha manteniendo la luz encendida. Si no, tendrás que rellenar la luz tú mismo.

14. Gira a la derecha en el cruce:

No es diferente a antes. Reduce la velocidad, lleno de luces, y mira a tu alrededor.

15. Frente a la escuela:

Al igual que los autobuses y las aceras, se aplican los frenos y la velocidad es inferior a 30 kilómetros por hora.

Después de la escuela, enciende la luz de la izquierda y cambia a la del extremo izquierdo. Sigue caminando. Espere hasta que el automóvil encuentre el túnel subterráneo, camine lentamente, gire a la izquierda en la intersección de Zhuhong, corte la carretera principal después de 3 segundos, tome la segunda carretera, no presione la línea amarilla, mire el automóvil por el espejo retrovisor. ¡Conduce con seguridad!

16. Sigue recto en el cruce:

De hecho, cualquier camino sirve. Pisa el freno a unos 30 km/h y echa un vistazo.

Después de eso, seguiré conduciendo hacia adelante, ya sea en tercera o en segunda. De hecho, el equipo no importa. Mientras tome el examen después de sumar y restar, no hay requisitos. Sin embargo, a excepción de las marchas que acabo de explicar, que se hacen según las reglas, la tercera marcha se usa en todos los demás. Si soy muy bueno en tercera marcha, la segunda es demasiado lenta y me pone nervioso. Pero si no se me da muy bien, salvo subir y bajar marchas. . ¡pero! Recuerde hacer coincidir la velocidad con la marcha.

17. Destino:

Sigue recto cruzando el cruce y luego sigue recto. Oh, en ese momento realmente pensé que cualquier camino funcionaría, pero el instructor dijo que tomara el medio, porque después de seguir recto por un rato el examinador le pedirá que se detenga. Si vas a la izquierda tienes que cortar la carretera. Si vas hacia la derecha, si el candidato de la derecha se detiene directamente, puede que se detenga en un paso de cebra o algo así. De ninguna manera. Así que caminé por el medio, pero hay dos baches en la carretera del medio, por lo que debes reducir la velocidad al pasar por aquí, de lo contrario el auto temblará. Aunque no perderás puntos, ¡no te sentirás cómodo!

Detrás de la línea de meta hay un paso de cebra. Ten cuidado.

Lo anterior es todo el proceso del tercer examen de Ozekiji. Hay algunas intersecciones en esta carretera. Aunque el paso de cebra no está dentro del alcance del examen, ¡aún así se realiza de acuerdo con los requisitos del examen! Hay mucho que recordarme a mí mismo: mantente a salvo.

Entonces pasaste la materia tres. . Entonces el examinador puede hablar. Jajajaja, mi examinador fue muy amable e incluso bromeó conmigo después del juego. muy bien.

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