Principio y aplicación de la válvula de presión constante.

Los productos de válvulas de presión constante son principalmente adecuados para ocasiones relativamente especiales, por lo que su función también es muy importante. Para los consumidores y usuarios que estén interesados ​​en adquirir productos similares, debemos consultar una gran cantidad de información. Sólo analizando la situación y los problemas reales y seleccionando válvulas de presión constante adecuadas de una gran cantidad de mercados de productos, necesitamos comprender la información de sus múltiples placas, como las que se presentan hoy.

1. Principio de funcionamiento de la válvula de presión constante

La válvula reguladora de presión de descarga también se llama válvula reguladora de presión de aire. Es una válvula reductora de presión instalada en la culata del aire. bomba. Forme un dispositivo regulador de presión de aire.

La función es mantener el tanque de almacenamiento de aire dentro del rango de presión especificado y descargar el compresor de aire cuando excede el rango especificado, reduciendo así la pérdida de potencia del motor. En comparación con la función de la válvula de seguridad, la válvula de seguridad no puede reducir la pérdida de potencia del motor.

La presión de aire especificada se establece mediante el apriete previo del resorte de la válvula reguladora de presión de aire y el perno de ajuste. En realidad es una válvula unidireccional. Cuando la presión del aire en el tanque de gasolina aumenta a 8 kg/cm2, la presión del aire empuja el diafragma de la válvula reguladora, impulsando el mandril hacia arriba para separar el mandril de la válvula. Al mismo tiempo, el retorno levanta la válvula. primavera, cerrando el mismo poro que la atmósfera.

En este momento, el aire comprimido ingresa a la válvula reductora de presión en la culata del compresor a través de la varilla central, lo que hace que el vástago de la válvula reductora de presión caiga, empujando la placa de la válvula de admisión del compresor para abrirla, haciendo no puede cerrar. Entonces el compresor de aire y la atmósfera son iguales. El compresor de aire comienza a funcionar en ralentí y no se produce aire comprimido.

Cuando la presión del aire en el tanque de gasolina es inferior a 8 kg ~ 2 cm, el resorte empuja el diafragma hacia abajo, lo que hace que la varilla central entre en contacto con la válvula, cerrando el canal entre el tanque de gasolina y la válvula reductora de presión. , y al mismo tiempo, la varilla central se mueve hacia Empuje la válvula hacia abajo y lejos del asiento de la válvula para abrir el canal de escape, de modo que el aire comprimido en la tubería sobre la válvula reductora de presión se descargue a través del puerto de escape del aire. válvula reguladora de presión. El vástago de la válvula reductora de presión vuelve a su posición bajo la acción del resorte y la entrada de aire La válvula comienza a sellar. El compresor de aire está funcionando bien.

El tubo que conecta el filtro de aire es el tubo de admisión del compresor de aire y el motor con el filtro.

Sigue funcionando así después de instalar la secadora.

2. Cómo utilizar la válvula de presión constante

La función de la válvula de presión constante es mantener el tanque de gasolina dentro del rango de presión especificado. Cuando excede el rango especificado, el. El compresor de aire se descargará, reduciendo así la pérdida de potencia del motor. En comparación con la función de la válvula de seguridad, la válvula de seguridad no puede reducir la pérdida de potencia del motor.

La presión de aire especificada se establece mediante el apriete previo del resorte de la válvula reguladora de presión de aire y el perno de ajuste. En realidad es una válvula unidireccional. Cuando la presión del aire en el tanque de gasolina aumenta a 8 kg/cm2, la presión del aire empuja el diafragma de la válvula reguladora, impulsando el mandril hacia arriba para separar el mandril de la válvula. Al mismo tiempo, el retorno levanta la válvula. primavera, cerrando el mismo poro que la atmósfera.

En este momento, el aire comprimido ingresa a la válvula reductora de presión en la culata del compresor a través de la varilla central, lo que hace que el vástago de la válvula reductora de presión caiga, empujando la placa de la válvula de admisión del compresor para abrirla, haciendo no puede cerrar. Entonces el compresor de aire y la atmósfera son iguales. El compresor de aire comienza a funcionar en ralentí y no se produce aire comprimido.

Cuando la presión del aire en el tanque de gasolina es inferior a 8 kg ~ 2 cm, el resorte empuja el diafragma hacia abajo, lo que hace que la varilla central entre en contacto con la válvula, cerrando el canal entre el tanque de gasolina y la válvula reductora de presión. , y al mismo tiempo, la varilla central se mueve hacia Empuje la válvula hacia abajo y lejos del asiento de la válvula para abrir el canal de escape, de modo que el aire comprimido en la tubería sobre la válvula reductora de presión se descargue a través del puerto de escape del aire. válvula reguladora de presión. El vástago de la válvula reductora de presión vuelve a su posición bajo la acción del resorte y la entrada de aire La válvula comienza a sellar. El compresor de aire está funcionando bien.

Además de introducir el principio de válvulas de presión constante, lo anterior también analiza e introduce el uso de válvulas de presión constante, enfrentando así a dos grupos de personas: consumidores potenciales y usuarios que están interesados ​​en comprar válvulas de presión constante. válvulas. Podemos seleccionar exhaustivamente los productos adecuados y analizar y determinar soluciones económicas basadas en consideraciones prácticas para garantizar aún más efectos posteriores y una experiencia superior. Por supuesto, considerando que la realidad es relativamente más compleja, los amigos que no tienen una base profesional en campos relacionados deben consultar los consejos de otras personas.