Estado de la solicitud y análisis de seguridad de vehículos de nueva energía en China
Desde 2012, el país ha promulgado el plan de desarrollo de la industria automotriz de nuevas energías y ahorro de energía.
(2012-2020), considerando claramente los vehículos eléctricos puros de nueva energía como una de las diez mejores estrategias.
La dirección estratégica de las industrias emergentes y la transformación de la industria del automóvil, a través de la formación preliminar de vehículos de nueva energía
Educación y demostración, el desarrollo explosivo de China de vehículos de nueva energía en 2015, nuevos vehículos energéticos
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Los modelos de coches avanzan a toda velocidad. En 2016, el volumen de ventas anuales de vehículos de nueva energía en mi país alcanzó.
507.000 vehículos, lo que representa aproximadamente la mitad de los vehículos de nuevas energías internacionales, ubicándose entre los mayores aumentos nuevos del mundo.
Mercado de vehículos energéticos.
En la actualidad, las empresas nacionales de automóviles tradicionales y las empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad se han transformado y mejorado, y los vehículos de nueva energía
Las empresas de automóviles, las empresas de repuestos y las empresas de diseño son todas nuevas. entrantes, * * * Con la promoción de vehículos de nuevas energías.
El desarrollo innovador; las empresas de automóviles de marcas extranjeras también han acelerado el diseño y la planificación de modelos de vehículos de nueva energía.
Incluso Tesla, que tiene una capitalización de mercado superior a General Motors, se prepara para instalarse en China y China.
Se acerca la era de los vehículos de nuevas energías.
En la nueva era, los vehículos de nueva energía de mi país se han desarrollado rápidamente y han logrado una serie de buenos resultados. Sin embargo,
también enfrentan importantes pruebas sobre la seguridad de los vehículos de nueva energía. Desde 2012, el vapor de nueva energía
La tecnología de los productos automotrices ha seguido logrando avances y madurando, pero los accidentes de seguridad automovilísticos se han duplicado.
Situación. En 2016 se produjeron en todo el país un total de 29 accidentes de incendio que afectaron a 40 vehículos de nuevas energías.
Entre ellos, la tasa de siniestralidad de los vehículos de pasajeros y vehículos especiales de nuevas energías alcanzó el 97%. Los datos muestran que aún es necesario mejorar el rendimiento de seguridad de los vehículos de vapor de nueva energía y que los accidentes de seguridad deben invitar a la reflexión.
2. La situación actual de los accidentes de seguridad
Detrás de la prosperidad de los vehículos de nueva energía, la situación actual y los problemas de los accidentes de seguridad se han ido convirtiendo poco a poco en la industria del automóvil.
Nuevos problemas obstaculizarán el desarrollo y la popularización de los vehículos eléctricos. Esto requiere que lo dividamos con cuidado.
Analiza, ¿cuáles son las causas de los accidentes de seguridad en vehículos de nuevas energías? Como todos sabemos,
La mayor diferencia entre los vehículos de nueva energía y los tradicionales es la innovación del sistema de energía (pool de energía eléctrica), y los módulos de los automóviles tradicionales son relativamente maduros y confiables, por lo que lo más probable es que sean a Todo es cuestión de moverse.
Problema de alimentación de la batería.
En 2016, los accidentes por combustión espontánea fueron la causa más común de incendios de vehículos de nuevas energías en mi país, contabilizando 9 casos.
En comparación con el 31%, se puede ver que la causa de las baterías eléctricas son accidentes de incendio o accidentes de seguridad de vehículos de nuevas energías.
Los motivos principales son "fallo de piezas, carga, entrada de agua", etc., la mayoría de los cuales provocan cortocircuitos o cortocircuitos eléctricos.
El fallo funcional está más o menos relacionado con el sistema de batería.
Los accidentes de seguridad de vehículos de nuevas energías se producen por modificaciones en las plataformas de vehículos no eléctricos.
Posibles riesgos de carga, defectos del sistema de batería de energía (incluidos problemas de reacción electroquímica),
Materiales de batería insuficientes, uso inadecuado de la batería y otros factores. Fundamentalmente, los casos de combustión espontánea de vehículos de nueva energía provocados por baterías eléctricas se deben principalmente a la seguridad mecánica, la seguridad eléctrica y la seguridad funcional.
Además de la seguridad química, entre las que son más habituales la seguridad eléctrica y la seguridad química, que se reflejan más en que
En el caso de lanzamiento estático de vehículos de nuevas energías, La seguridad funcional ha recibido cada vez más atención. Hoy en día, a medida que los vehículos se vuelven cada vez más electrónicos, la seguridad eléctrica está relativamente más madura, pero la seguridad funcional y la seguridad química son temas nuevos. Por ejemplo, en términos de seguridad funcional del sistema de batería, la gestión del sistema no es perfecta y el fallo se puede controlar y alertar con antelación, lo que provocará una sobrecarga de la batería.
La carga, el cortocircuito y las fugas provocarán eventualmente un calentamiento incontrolado, combustión espontánea e incendio.
3. Análisis de accidentes de seguridad
En términos generales, es probable que un accidente que involucre a un vehículo de nueva energía vaya acompañado de "fuego, sonido, luz y humo"
Espere a que aparezcan "efectos de pantalla". Los automóviles tradicionales generalmente son causados por colisiones importantes durante el funcionamiento dinámico del vehículo.
Si la batería se incendia, el vehículo de nueva energía podrá activarse tanto si circula de forma dinámica como estática.
Incendio de batería, combustión espontánea, etc. Combinado con las cuatro principales consideraciones de seguridad de los vehículos de nueva energía, el análisis estático se centra.
Riesgos de seguridad de colocación estatal, a saber, seguridad eléctrica, seguridad química y seguridad funcional.
Análisis de problemas típicos de seguridad de las baterías de potencia
En términos de seguridad eléctrica, las empresas de vehículos de nuevas energías ya han considerado FMEA, FMA, etc. Al desarrollar nuevos productos.
El riesgo de heredar la experiencia en desarrollo de aparatos electrónicos automotrices tradicionales es relativamente pequeño. Sin embargo, para los automóviles
existen muchas aplicaciones de componentes electrónicos y eléctricos, y la proporción de aplicaciones de productos ha alcanzado gradualmente más del 40%.
Los problemas de compatibilidad electromagnética del protocolo de comunicación CAN y del aislamiento de alta y baja tensión son cada vez más complejos, y las consecuencias son
más graves. Hasta cierto punto, la seguridad eléctrica se ha convertido en una parte integral de los vehículos de nuevas energías.
La electroquímica es relativamente nueva en lo que respecta a la seguridad química. Por ejemplo, diferentes formas de sistemas de baterías.
El "cortocircuito interno" puede provocar una "fuga térmica", que a su vez desencadena una serie de reacciones en cadena: "negativas"
Descomposición polar, descomposición del ánodo, reacción de sal y disolvente. , el solvente se "quema" por completo; Además, si la batería se sobrecarga y descarga,
la corrosión química provocará accidentes de seguridad. Esto puede ser necesario para evitar que los vehículos de nueva energía queden en un estado estático.
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Aspectos.
La seguridad funcional implica la gestión de seguridad pasiva de las baterías eléctricas, que requiere la cooperación entre el sistema de gestión de baterías (BMS), el vehículo y la pila de carga.
Monitoreo y alerta temprana del departamento de administración del edificio para garantizar que la batería de energía no produzca fallas aleatorias o accidentes de seguridad importantes. Esto es lo que requiere la mayor investigación y avances técnicos. El costo económico es limitado. p>La proporción es relativamente alta. 4. Sugerencias de desarrollo relevantes
Con el rápido desarrollo de los vehículos eléctricos, los problemas de seguridad causados por los vehículos eléctricos se han convertido en un punto candente y difícil en la industria del automóvil. En la nueva era de coexistencia y desarrollo de automóviles tradicionales y vehículos de nueva energía, los accidentes de seguridad de los vehículos de nueva energía han profundizado aún más la conciencia de los consumidores sobre los vehículos eléctricos.
¿Están los consumidores secuestrados por las políticas? ¿O están dispuestos a gastar el dinero que tanto les ha costado ganar en vehículos de nueva energía? En cuanto a la seguridad de los vehículos de nueva energía, el gobierno debe conceder gran importancia al tema y las empresas deben ser muy responsables. Al mismo tiempo, podemos considerar la siguiente construcción
Discutir:
1. Primero, evitar las fuentes de riesgo. Identificar las fuentes de posibles peligros para la seguridad de los vehículos de nueva energía. >Al comienzo del diseño de seguridad de los vehículos de nueva energía, se deben considerar plenamente y abordar activamente los riesgos potenciales.
Evaluar las posibles accidentes importantes de seguridad de los vehículos de nueva energía y fortalecer la producción. p>
Los productos son probados y verificados en duras condiciones de trabajo, lo que fortalece los procesos de pre y postproducción del producto
Control de calidad para evitar que la cantidad supere la calidad.
2. Mejorar la tecnología y reducir costos. Por un lado, fortalecer las empresas de vehículos y baterías eléctricas.
Fortalecer la investigación sobre tecnología de estructura y control de vehículos, tecnología de carrocería y paquetes de baterías, y mejorar el nivel de seguridad. del sistema de vehículos y baterías, por otro lado, integrar completamente los servicios técnicos públicos de terceros nacionales y extranjeros, y reducir los costos.
3. Establecer y mejorar el organismo estándar de la industria de baterías de energía para vehículos. /p>
El Ministerio promueve la investigación y el desarrollo, la producción, el uso y el reciclaje de productos de baterías de energía para vehículos de nueva energía. /p>
Evaluación y evaluación de la seguridad, como pruebas estrictas de rendimiento de carga y descarga antes del suministro de energía de la batería.
Prueba de descomposición térmica, prueba destructiva.