Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas turísticas - Cómo quitar el sello de aceite del acelerador con turbina

Cómo quitar el sello de aceite del acelerador con turbina

En el último caso de mantenimiento, el sello de aceite de la válvula de escape de un motor BMW 520 tenía fugas, lo que provocó olor a quemado en el coche. El método de reparación dado por el maestro es: reemplazar los sellos de aceite de todas las válvulas de admisión y escape.

Echemos un vistazo a la fuga del sello de aceite de la válvula. Como se muestra en la siguiente figura, un cilindro tiene dos válvulas de escape. El vástago de la válvula de escape que se muestra con la flecha verde tiene manchas de aceite evidentes, mientras que el vástago de la válvula que se muestra con la flecha naranja no es evidente. El maestro dijo que aunque el kilometraje de este BMW acaba de alcanzar los 50.000 kilómetros, fue fabricado en 2010, por lo que ya tiene 10 años. Es normal que el sello de aceite envejezca y pierda aceite.

Como se muestra en la imagen a continuación, esto es después de quitar la tapa de la válvula. Como muestra la flecha, este es el caso de una de las válvulas de admisión. Si necesito reemplazar el sello de aceite de la válvula, ¿debo sujetar el bloqueo de la válvula? , es más difícil quitar el anillo del asiento del resorte de la válvula y el resorte de la válvula.

Según los métodos de mantenimiento anteriores, reemplazar el sello de aceite de la válvula requiere levantar la culata, lo que será muy difícil y costoso de reparar, ¿pero ahora el maestro no necesita levantar la culata? Puede reemplazar estos 16 sellos de aceite de válvulas de admisión y escape. Echemos un vistazo más de cerca. Como lo muestran las flechas en la imagen a continuación, se trata de una herramienta especial fijada en la culata del cilindro y se ha quitado el árbol de levas de las válvulas de admisión y escape.

Después de desmontar el resorte de la válvula y fijarlo con herramientas especiales, el maestro retira la bujía y conecta un tubo de aire de alta presión a la posición de la bujía, como el tubo de aire que se muestra con la flecha verde en como se muestra en la imagen de abajo y llena el cilindro con gas a alta presión para evitar el desmontaje. La válvula sale detrás del resorte de la válvula. Como lo indica la flecha roja, la herramienta comprime el resorte de la válvula para quitar el clip de bloqueo de la válvula.

Después de quitar la abrazadera de la válvula, ¿cuáles son los asientos de los resortes de las válvulas y los resortes de las válvulas? Se puede quitar fácilmente como lo muestra la flecha verde a continuación. Este es el vástago de la válvula, rodeado por el sello de aceite de la válvula.

También hay una herramienta especial para quitar el sello de aceite de la válvula. Como lo muestra la flecha en la imagen a continuación, el maestro está usando una herramienta especial para tirar del sello de aceite de la válvula.

Como lo muestra la flecha en la figura siguiente, el sello de aceite de la válvula se quitó con la herramienta especial y el sello de aceite todavía está en la herramienta.

Como se muestra en la imagen a continuación, esta es la parte superior de la válvula desarmada; 1 es el resorte de la válvula y el asiento de la válvula, 2 es el clip de bloqueo de la válvula y 3 es el sello de aceite de la válvula. fuga del vástago de la válvula. ?

Como lo muestra la flecha verde en la imagen a continuación, este es el vástago de la válvula después de quitar el sello de aceite de la válvula. Debido a que el gas a alta presión en el cilindro lo sostiene, el vástago de la válvula no se caerá del cilindro. ?

Como se muestra en la imagen a continuación, este es un sello de aceite de válvula nuevo que necesita ser reemplazado. Hay 16 sellos de aceite en total. Los sellos de aceite de la válvula de admisión y de la válvula de escape son iguales. Un tubo de plástico rojo cubre el vástago de la válvula para protegerlo de rayones. Deben empaparse en aceite de motor antes de su instalación. ?

La instalación del nuevo sello de aceite de válvula es muy sencilla, por lo que no entraré en detalles aquí. Después de que el maestro haya reemplazado el nuevo sello de aceite e instalado todos los accesorios retirados, puede arrancar el motor para verificar que no habrá fugas de aceite. Este método de reemplazar el sello de aceite de la válvula sin levantar la culata es relativamente popular y puede ahorrarles mucho dinero a los propietarios de automóviles. Los entusiastas de los automóviles pueden entenderlo de manera simple. Para obtener más conocimientos sobre el mantenimiento del automóvil, siga la cuenta oficial de WeChat de "Maintenance Worker Xiao Wu"

Este artículo es del autor de Autohome, el autor de la casa del automóvil, y no representa la posición de Autohome.