El tercer conocimiento sobre el mantenimiento del coche.

El tiempo de mantenimiento es de medio año o 5.000 kilómetros, lo que ocurra primero;

El tercer mantenimiento del automóvil requiere reemplazar el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de cabina. Limpie la válvula del acelerador y el motor inactivo según corresponda.

Primera garantía: 5.000 kilómetros. Basta con cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. Revisar todo el vehículo para ver si hay fugas de aceite o similares.

Segundo mantenimiento: 10.000 km, sólo hay que cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. Limpie el polvo de los filtros de aire y los filtros del aire acondicionado.

El tercer mantenimiento: 65.438 05.000 kilómetros. Es necesario reemplazar el aceite, el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de cabina. El acelerador y el motor inactivo se pueden limpiar adecuadamente.

El cuarto mantenimiento: 20.000 kilómetros, sólo hay que cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite.

El quinto mantenimiento: 25.000 kilómetros, es necesario sustituir el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire y el elemento filtrante del aire acondicionado. El acelerador y el motor inactivo se pueden limpiar adecuadamente.

El sexto mantenimiento: 30.000 kilómetros (porque 40.000 kilómetros es un obstáculo. El mantenimiento por adelantado depende de la situación) necesita reemplazar el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de gasolina, el aceite de la transmisión automática y el aceite de la bomba de refuerzo. Limpie el polvo de los filtros de aire y los filtros del aire acondicionado.

Séptimo mantenimiento: 35.000 kilómetros, es necesario sustituir el aceite del motor, el filtro de aceite, el filtro de aire y el elemento filtrante del aire acondicionado. Compruebe si es necesario reemplazar la correa de transmisión del motor.

Mantenimiento posterior, etc., básicamente se requiere un mantenimiento importante cada 40.000 kilómetros.

2. ¿Qué elementos específicos se requieren para el mantenimiento del tercer coche?

El tercer elemento de mantenimiento del coche:

1. Cambio de aceite y filtro de la máquina

Ya sea un coche nuevo o uno viejo que ha sido usado durante varios años. años, se requiere cada mantenimiento regular después de conducir 10.000 kilómetros. Los cambios de aceite y la filtración mecánica son elementos muy importantes y también son piezas clave relacionadas con el uso prolongado del coche. Si el aceite del motor y el filtro se reemplazan durante un período prolongado, el aceite del motor caducará y se deteriorará, lo que fácilmente puede provocar un desgaste grave del motor y otras piezas. El encargado de mantenimiento dijo que se recomienda cambiar el aceite y el filtro cada 10.000 kilómetros.

2. Filtración de aire

El filtro de aire también es una importante estación de inspección de seguridad para los automóviles, que puede evitar eficazmente que entre polvo en el cilindro. Si el automóvil se conduce en una zona polvorienta durante mucho tiempo, se debe acortar el tiempo para reemplazar el filtro de aire. Para vehículos que se utilizan con regularidad, se recomienda reemplazar el filtro de aire cada 10.000 kilómetros. Los filtros de aire no son caros y el reemplazo frecuente favorece el mantenimiento del vehículo.

3. Revisar las pastillas de freno

Revisar las pastillas de freno también es un elemento imprescindible, sobre todo después de que el coche haya recorrido 10.000 kilómetros, las pastillas de freno inevitablemente se desgastarán hasta cierto punto. El espesor se vuelve naturalmente más delgado. Las pastillas de freno tienen una vida útil determinada y la inspección y el reemplazo periódicos son más beneficiosos para la seguridad del vehículo.

El reparador del taller 4S dijo que si las pastillas de freno se revisan durante cada período de mantenimiento, no habrá gran problema. Una inspección regular puede evitar que las pastillas de freno acaben con su vida útil. Por tanto, comprobar las pastillas de freno es uno de los elementos necesarios.

Datos ampliados:

Cinco etapas del mantenimiento del automóvil:

1 Período de rodaje (dentro de 1 año)

Después de la compra. un auto nuevo En los primeros dos años, si no hay problemas de calidad, el estado del auto en esta etapa es el mejor.

Debido a que el vehículo se encuentra en el período de rodaje, utilícelo con precaución y no exceda la velocidad ni lo sobrecargue durante el período de rodaje. Realice un mantenimiento diario para que el automóvil funcione mejor y elimine fallas menores a tiempo para extender la vida útil del automóvil.

2. Periodo dorado (dentro de 3 años)

Los coches de tres años tienen el mejor rendimiento, pero algunas piezas de desgaste pueden desgastarse y las averías menores empiezan a aumentar. Por ejemplo, las pastillas de freno y los tres filtros (filtro de aire, filtro de aceite y filtro de máquina) deben revisarse con frecuencia.

Presta atención también a la bomba de combustible y a los amortiguadores. Generalmente, la bomba de combustible debe limpiarse o reemplazarse después de que el automóvil haya estado en funcionamiento durante más de dos años. Especialmente los amortiguadores pueden no funcionar tan suavemente como en un coche nuevo. Si el resorte del amortiguador ya no es elástico, temblará violentamente al conducir a alta velocidad, especialmente en días de lluvia.

3. Período de caducidad (3-5 años)

Los vehículos durante este período han entrado en su etapa pico, y después de esta etapa comienzan a decaer.

En este momento, muchas partes del coche están envejeciendo gradualmente y algunos problemas son comunes. Por ejemplo, las piezas de goma y la pintura del automóvil comienzan a envejecer y el motor comienza a "enfermarse". En este momento, es necesario enviar el automóvil con frecuencia a un taller de reparación profesional para un examen físico completo para reducir la posibilidad de falla.

4. Período de regresión (6-10 años)

Después de que un vehículo se utiliza durante 6-10 años, las fallas comienzan a aumentar, el rendimiento del vehículo comienza a disminuir año tras año y Los costos de mantenimiento también comienzan a aumentar año tras año.

Durante este período, algunos sellos de aceite y piezas de sellado han envejecido y la falla debe eliminarse rápida y completamente, de lo contrario generará mayores costos de mantenimiento. Problemas como las piezas de goma, el aire acondicionado, la pintura de los automóviles y los sistemas de energía se volverán más prominentes.

Por lo tanto, es necesario reforzar el mantenimiento del coche, sustituir periódicamente las piezas de desgaste, comprobar periódicamente el estado del coche y hacer un buen trabajo en inspección y mantenimiento.

5. Período de eliminación gradual (10-15 años)

En esta etapa, constantemente surgen varios peligros ocultos y explícitos de los automóviles.

Por eso, el coche actual necesita prestar mucha atención a cada movimiento y cuidarlo bien. Antes de conducir todos los días, revise la parte inferior del automóvil para detectar fugas de aceite. Después de que el automóvil comience a moverse, pise los frenos con ambos pies y verifique los frenos.