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El motor Guangqi Honda Odyssey tiembla cuando hace frío

En circunstancias normales, es normal que un coche tiemble más cuando hace frío que cuando hace calor. Sin embargo, si el motor tiembla violentamente al arrancar, o la velocidad aumenta o disminuye repentinamente, significa que el coche no funciona correctamente. Hay cinco soluciones a problemas como el envejecimiento de las bujías, que pueden solucionarse reemplazándolas. Cinco soluciones de fallas: 1. Spark

El motor Guangqi Honda Odyssey tiembla cuando hace frío

En circunstancias normales, es normal que el automóvil tiemble cuando hace frío que cuando hace calor. pero si el motor vibra violentamente al arrancar, o la velocidad aumenta o disminuye repentinamente, significa que algo anda mal con el automóvil. Hay cinco soluciones a problemas como el envejecimiento de las bujías, que pueden solucionarse reemplazándolas.

Cinco soluciones a las averías:

1. Envejecimiento de las bujías

Las bujías son piezas inherentemente desgastadas y deben sustituirse periódicamente según el manual de mantenimiento. Sin embargo, la mayoría de los propietarios de automóviles generalmente no siguen el ciclo de reemplazo en el manual de mantenimiento (incluyéndome a mí) cuando no hay ningún problema con el automóvil. Por tanto, la vibración del coche en frío que encontramos antes era la más común, lo que se puede solucionar cambiando la bujía. Reemplazar las bujías es tan fácil que los propietarios de automóviles pueden hacerlo incluso ellos mismos.

2. Envejecimiento de la bobina de encendido

Aunque las bobinas de encendido no son piezas de desgaste y la mayoría de modelos no requieren mantenimiento ni sustitución periódica, son piezas con un alto índice de fallos en el motor. La función de la bobina de encendido es proporcionar corriente de pulso de alto voltaje a la bobina de encendido, lo cual está estrechamente relacionado con el rendimiento de encendido del cilindro y también es una falla común.

3. El bote de carbón o la válvula solenoide del bote de carbón están dañados.

El bote de carbón del automóvil es el vapor de gasolina que se evapora en el tanque de combustible. El aceite y el gas se separan y se transportan al motor para su combustión. La función de la válvula solenoide del bote de carbón es abrir o cerrar el paso del bote de carbón según las instrucciones de la computadora del motor. Debido a que el vapor de aceite liberado por el bote de carbón es un componente importante de la mezcla del motor, una vez que el bote de carbón está obstruido o la válvula solenoide está dañada, el equilibrio de la mezcla se destruirá, provocando vibración en el motor.

4. La boquilla está obstruida.

La boquilla también es una pieza con un alto índice de fallos. Si la boquilla de la boquilla está obstruida con polvo, provocará una atomización deficiente y vibración. En términos generales, si la obstrucción no es grave, la jeringa se puede limpiar y reutilizar.

5. Fugas en el colector de admisión

Debido a que el colector de admisión está ubicado detrás del sensor de flujo de aire, si hay una fuga, el exceso de aire pasará por alto el monitoreo del medidor de flujo de aire y Mezcle en el motor, lo que hace que la mezcla sea demasiado pobre y haga que el motor vibre. En un taller de automóviles pequeño, no es fácil verificar si hay fugas en el colector de aire. Lo mejor es acudir a un taller potente con un generador de humo, que básicamente podrá solucionar el problema de una vez por todas.

El GAC Honda Odyssey empezó un poco tembloroso cuando hacía frío.

El coche frío, es decir, baja temperatura y alta velocidad de ralentí, temblará al arrancar. Esto es normal. También hay motivos como depósitos de carbón importantes en el motor, acelerador sucio, gran espacio entre las bujías, encendido débil en frío, piezas del motor envejecidas, etc.

1. El motor tiene importantes depósitos de carbón.

La causa más común de inquietud en el automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina expulsada del cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que hará que la mezcla de arranque en frío sea demasiado líquida y dificulte el arranque. En este caso, es fácil arrancar el automóvil sólo cuando la gasolina con depósitos de carbón está saturada. Después de arrancar el automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que enriquecerá la mezcla y hará que la mezcla combustible del motor sea más delgada y espesa, lo que provocará un arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y más depósitos de carbón afectarán el éxito del arranque en frío.

Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay depósitos de carbón en el motor ralentí y limpiarlo.

2. Problemas en el sistema de encendido

Compruebe el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. Si el sistema de encendido no está bien y la bujía no salta, también provocará dicho fallo.

Solución: Compruebe que la bujía no tenga depósitos excesivos de carbón y sustitúyala.

3. La presión del aceite es inestable

Si se han limpiado los depósitos de carbón del motor, se ha limpiado el acelerador y se han reemplazado la junta de aceite y la bujía. Y la carrocería del coche sigue vibrando al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal, o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará.

Solución: Comprobar la presión del aceite y sustituir piezas si es necesario.

4. Envejecimiento de las piezas del motor

La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor (también llamadas almohadillas de garras). Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor son responsables de absorber pequeñas vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con la base del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.

Solución: Reemplazar piezas. El motor Guangqi Honda Odyssey tiembla cuando está frío. Guangqi Honda Odyssey tiembla un poco cuando arranca en frío @ 2019