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Quiero comenzar con un Changan CS75. ¿Qué opinas de este coche?

En 2015, el CS75, un Elite automático 1.8T, estuvo conducido durante un año y medio, con un kilometraje de 47.000 kilómetros. He viajado por muchos lugares como Sichuan, Tíbet, Yunnan, Guizhou, etc. Es fácil subir 4 o 5 kilómetros, la potencia es fuerte, el cambio de velocidad es suave y no hay problema. El consumo de combustible es 9,4 (agregue aceite 95#, aproximadamente 5,6 centavos por kilómetro, lo cual es aceptable). La desventaja es que el chasis es un poco rígido, pero sigue siendo aceptable como SUV. El ruido del viento a 100 kilómetros de alta velocidad es un poco más fuerte, pero la conversación no se ve afectada. He conducido autos importados y autos de empresas conjuntas.

Cambios en el tiempo y el espacio. Cuando se colocan varios SUV compactos frente a usted y se le pide que elija, la elección de cada uno puede ser diferente, pero el resultado de la elección debe ser sincero. Si crees que es el mejor, votarás con dinero real. En los últimos 2065438+2008 y 65438+2008, Changan CS75 dio a 17.000 propietarios de automóviles un sonido tan * * *. Combinado con el entorno general del mercado automotriz 2065438 + 2008, que sufrió la primera caída de ventas desde 1990, este desempeño creó historia. No hay amor sin razón. Después de todo, hay decenas de modelos del mismo nivel que el Changan CS75. ¿Por qué permite que los consumidores tomen sólo una cucharada?

Aspecto excepcional, estable y elegante.

Hay innumerables ejemplos en la industria automotriz donde el diseño puede salvar a las empresas automotrices y cambiar el rumbo. Después de años de arduo trabajo, no es raro que las marcas independientes encuentren su propio conjunto de reglas en el diseño de apariencia, y han sido ampliamente reconocidas por los consumidores.

Nacido y criado aquí, Changan tiene una visión más profunda de las preferencias estéticas del pueblo chino. Después del rediseño, múltiples pancartas cromadas generosas están decoradas con el logotipo de Changan V, complementadas con faros LED estándar, lo que le da al nuevo Changan CS75 una experiencia visual más moderna y resistente.

En las impresiones tradicionales y los símbolos culturales del pueblo chino, la estabilidad es un símbolo de clase. Por lo tanto, aunque el nuevo Changan CS75 es más moderno, dinámico y juvenil que el modelo anterior, en mi opinión, ya sea por la cara frontal gruesa, la línea recta que recorre la cintura desde detrás del guardabarros delantero y la línea de los hombros de la puerta. Manejar, todos son iguales. Este tipo de moda no es artificial, ni deliberadamente poco convencional, tranquila, no deslumbrante, pero sí muy encantadora. Como dice el refrán, "los caballos de fuerza se pueden ver desde la distancia y los corazones de las personas se pueden ver con el tiempo". La belleza del nuevo CS75 de Changan requiere un alma que pueda resistir el tiempo para comprender, y esto también se refleja en su configuración inteligente y. fuerza.

Más seguro, te comprende mejor y Blue Whale ahorra más combustible.

Si preguntas a los aristócratas solteros por qué no están tan dispuestos a casarse, aunque los problemas reales a los que se enfrentan varían mucho, siempre hay una razón fundamental: no han encontrado a nadie que los entienda. esa "comprensión" está en la elevada posición que ocupa ahora en el corazón de los jóvenes.

En un entorno tan grande, es muy importante que las personas y los coches tengan un coche que los entienda. El nuevo CS75 de Changan tiene una idea de las mismas demandas de estos grupos. Al decir "Hola An, hola", puedes activar libremente el aire acondicionado, el techo corredizo, la navegación, la radio y otras funciones del automóvil. Pero si queremos comprender en profundidad las necesidades del usuario, debemos hablar de otra característica excelente del nuevo sistema de servicio de estacionamiento CS75-APA 4.0. A través de la detección precisa de 12 radares ultrasónicos alrededor de la carrocería, se puede lograr estacionamiento con un solo clic. La llave inteligente se puede utilizar incluso fuera del control del coche, lo que sin duda es una gran ventaja para los conductores novatos.

En cuanto a la asistencia a la conducción, si se incluyen marcas nacionales independientes como Job, Haval H6 y Volkswagen Tiguan L, el ACC ya es una función muy utilizada. El nuevo Changan CS75 no parece barato, pero si observa detenidamente las funciones específicas, el crucero adaptativo de velocidad máxima de 0-150 km/h del nuevo CS75 tiene escenarios de aplicación más completos. No es exagerado llamar al Volkswagen Tiguan L, pero ¿qué lo hace diferente? Con el sistema de frenado auxiliar de alerta temprana PAB, se puede decir que está lleno de tecnología. En caso de atascos o peatones y bicicletas, se puede activar para detener el automóvil según la velocidad y la distancia de conducción.

Además, el nuevo CS75 está equipado con un sistema de grabación panorámica de la conducción durante la conducción. A través de cuatro cámaras de 654,38+0 millones de píxeles instaladas en la carrocería, la información de la carretera circundante se puede proyectar en tiempo real en la pantalla de control central suspendida de 654,38+02,25 almacenada en la consola central de la cabina, lo que permite al conductor ver de forma más intuitiva Visión ciega, mejorar Factor de seguridad y reducir la ocurrencia de accidentes de colisión. Los detalles son reales y muy inteligentes. La "sabiduría" y la "tranquilidad" del nuevo CS75 no solo los complacen a ellos, sino que también hacen que la familia esté libre de preocupaciones al regresar a casa con sus padres y su nuera.

Cuando los padres están fuera de casa, a menudo les preocupa el alto coste del combustible. Sus hijos se preocupan más por la potencia del vehículo una vez cargado por completo y por si podrán realizar su deseo de llevarlo. sus familias para ver el paisaje. El nuevo Changan CS75 ha respondido activamente a las necesidades de los usuarios después de reemplazar el nuevo motor sobrealimentado de inyección directa en cilindro 280T Blue Whale. Adoptando tecnologías como turbocompresor de impulsos mejorado e inyección de cinco chorros de alta presión, proporciona un par máximo de 265 Nm, una potencia máxima de 1,78 CV, una potencia máxima de 1,31 kW y un par máximo y un rango de velocidad de 1.450-4.500. rpm, lo que hace que el nuevo CS75 desde el arranque hasta la aceleración de rango medio esté lleno de potencia.

Lo que es digno de elogio es que este "motor de ballena azul" es un núcleo chino desarrollado de forma independiente por Changan y es un representante de la creciente fuerza del núcleo duro de la marca independiente. Naturalmente, el cambio 6AT adecuado ha sido probado en el mercado durante mucho tiempo. Bajo esta combinación de potencia, el nuevo CS75 también ofrece a los usuarios cuatro modos de conducción: normal, barro, nieve y montaña, lo que aumenta la jugabilidad y hace que la conducción sea más interesante. En la experiencia de prueba de manejo anterior del autor, cuando cuatro personas estaban sentadas, el consumo de combustible en tramos urbanos congestionados y en un tramo de carretera fue solo un poco más de 6 puntos. Creo que el consumo de combustible en tramos de varias velocidades se reducirá aún más durante. vacaciones. ¿Qué es un amante cercano? La cuidadosa consideración del nuevo CS75 es la respuesta más poderosa a las preferencias del propietario del vehículo.

Espacio espacioso, hogar confortable.

Además de la potencia y el consumo de combustible, los viajes, la comodidad y la felicidad son, naturalmente, temas más importantes. Después de un largo viaje, el interior, el espacio y el sistema de suspensión del nuevo CS75, que acompaña a la familia día y noche. , también han cambiado para ser más prominentes.

Los asientos del nuevo CS75 están todos fabricados íntegramente en cuero y el interior está envuelto en una gran superficie de cuero, aportando un buen tacto. En particular, el panel decorativo de metal cepillado plateado en la consola central mejora el nivel general y revela una experiencia visual lujosa. La combinación de suspensión independiente de MacPherson delantero y multibrazo trasero brinda a los pasajeros una mejor experiencia de conducción cuando salen de excursión y encuentran hermosos paisajes, abren el techo corredizo, bajan el respaldo del asiento, disfrutan de la belleza de la naturaleza y se acuestan; El sofá de casa también resulta muy cómodo, que debería ser lo que el nuevo CS75 de Changan transmite a los usuarios.

Además, en términos de tamaño de la carrocería, en comparación con el Job y el Haval H6 del mismo nivel, el nuevo CS754 tiene más ventajas en la longitud de la carrocería de 650 mm y la distancia entre ejes de 2700 mm, y se beneficia directamente de más abundante espacio interior. Incluso si está lleno de regalos para la suegra, no estará abarrotado. Si puede saludar el Año Nuevo a sus tíos y tíos a espaldas de su esposa, sus posibilidades de llamar la atención serán aún mayores y el año se considerará completo.

En resumen, en un momento en que los consumidores se vuelven cada vez más "quisquillosos", Changan todavía depende de su propia acumulación para ganar reconocimiento en el mercado y ha logrado logros en tecnologías centrales, lo que tiene que atraer la atención de la gente. Después de un análisis cuidadoso, desde la apariencia hasta la potencia, desde la configuración de seguridad inteligente hasta el ajuste del espacio y la comodidad, el nuevo Changan CS75 capta la psicología del usuario y las necesidades del mercado, cambia con el tiempo y capta con precisión el pulso del mercado. Ésta es la ventaja del nuevo CS75. En cuanto a los nuevos propietarios de CS75 que solo se han dado un chapuzón en aguas débiles, tienen un "amante cercano" y sus padres no están felices de volver a casa para el Año Nuevo.

Tiene espacio, ahorra combustible, es seguro y económico. Es sólo un sueño. Es perfecto. No me atrevo a decir cuánto cuesta 75, pero tengo muchas ganas de comprarme un coche del mismo precio. Quiero ir a talleres y mercados de autos usados ​​para ver qué autos son buenos. Pregúntale y descubrirás que tengo 17 años. Estoy muy contento. El coche con 1,5t y nueve aceites en zona urbana acaba de recorrer unos 500 kilómetros. El consumo de combustible es satisfactorio. Después de todo, el coche es muy pesado

El coche de transmisión manual 17 que recogí el 31 de mayo ya ha recorrido hoy 700 kilómetros y el consumo de combustible en ciudad es de 10,2. Creo que será menor después del período de rodaje. El motor es potente, la turbina interviene temprano, el aislamiento acústico es bueno, el olor a auto nuevo es pequeño, el espacio es lo suficientemente grande y la familia estará satisfecha. Vamos, coches de producción nacional.

¿No sé si el cartel quiere comprar el 18 CS75 o el 17 CS75? De hecho, recomiendo el 17 1.8T.

A continuación se presentan los modelos 17 y 18 cs75.

El precio del modelo 18 es -9,98149800 yuanes. No hay descuento para el nuevo modelo y el motor 1.5T aún no se ha verificado. Después de todo, se ha aumentado el aceite del motor del modelo 17. En cuanto a la configuración del modelo 18, tiene muchas más funciones que el modelo 17, y las funciones son funciones. Nuestra mayor preocupación era la estabilidad del motor. Al fin y al cabo, el motor es el corazón del coche.

El precio del modelo 17 es muy favorable ahora y también ofrecemos un descuento de más de 10.000 yuanes.

No es necesario aumentar el aceite del motor del modelo 17 1.8T y tiene buena estabilidad.

Si realmente quieres comprar un cs75, personalmente te recomiendo el 17 cs75 con 1.8T. Después de todo, ha sido probado en el mercado y funciona bien en todos los aspectos.

Si tienes un presupuesto de 100.000 a 150.000 yuanes para elegir un modelo SUV, creo que la mayoría de los consumidores pensarán en marcas independientes, porque los modelos SUV de empresas conjuntas comprados con un presupuesto de 150.000 yuanes son básicamente pequeños. Espacio SUV y configuración de seguridad activa. El rendimiento no es muy bueno, lo que también se puede comprobar en las clasificaciones mensuales de ventas de SUV. De hecho, los microcoches Ziye de marca propia siempre han sido amados por los consumidores, entre los cuales el Changan CS75 es un modelo muy conocido. Hace unos días, un amigo mío compró un Changan CS75 nuevo. Escuchemos lo que piensa sobre este modelo y sus sensaciones sobre el uso del coche.

Cuando compré el automóvil, mi propio presupuesto era de 6,5438+0,5 millones, y este presupuesto de 6,5438+0,5 millones también incluía todos los demás gastos. En otras palabras, el presupuesto de 6,5438+0,5 millones debe ser. completarse, por lo que mi principal objetivo sigue siendo centrarme en modelos SUV independientes. En ese momento, elegí Changan CS75 y Harvard H6. Para ser honesto, la potencia del producto Harvard H6 es realmente buena. Como vivo en una ciudad de cuarto nivel y hay muchos modelos Haval h6 en la calle, el consejo de mis padres fue que eligiera el Changan CS75. Después de todo, el rendimiento del nuevo modelo también es muy bueno.

El diseño de apariencia del nuevo modelo Changan CS75 sigue siendo muy hermoso. El comportamiento de ventas de este modelo ha sido muy bueno todos los meses desde su lanzamiento. Los cambios esta vez no son muy grandes y se concentran principalmente en la cara delantera y la cola. En primer lugar, la parte frontal adopta un nuevo estilo de diseño familiar. Ha sido muy grande en los últimos tiempos y utiliza mucha decoración cromada. La forma de Datang también es muy bonita. Aunque el auto que compré tiene un rango bajo automático, todavía está equipado con faros LED completos y el diseño de toda la parte trasera del auto también tiene muchas capas. Utiliza un diseño de luz trasera de tipo pasante, lo cual es digno de elogio.

Los materiales utilizados en el diseño interior del nuevo modelo también son muy buenos. Éste tiene un diseño simétrico, que me gusta mucho. Además, hay dos puntos con los que estoy bastante satisfecho. En primer lugar, una gran superficie del interior del coche se cubre con materiales blandos. Básicamente, hay revestimientos de cuero y costuras rojas en todos los lugares donde los brazos pueden tocarse, por lo que el interior del automóvil parece muy dinámico. Además, personalmente estoy muy satisfecho con la configuración de seguridad activa de este modelo. Por ejemplo, está equipado con un sistema de estabilización de la carrocería con visualización de la presión de los neumáticos, inyección de radar, imagen de marcha atrás, cambio de tres modos de conducción, estacionamiento automático, tecnología de arranque y parada del motor, asistencia en subidas y descensos en pendientes pronunciadas, techo corredizo eléctrico, etc.

Hablemos del precio que nos importa. El modelo que compré es la versión inteligente automática 280T 2018. El precio orientativo de este modelo es 110, similar al Haval H6. El automóvil se compró en una gran tienda local de automóviles de nuestra área. El precio del automóvil desnudo fue de 654,38 millones de yuanes. Personalmente estoy bastante satisfecho con el precio, incluyendo algunas tarifas que tengo que pagar, el precio total es inferior a 6,5438+0,5 millones de yuanes. La razón por la que no elegí un modelo de doble embrague es porque siento que los modelos de doble embrague no son confiables en China. Cuando usé este modelo, no estaba satisfecho con el hecho de que el asiento no estaba bien envuelto y se sentía demasiado duro. Esta es la única insatisfacción que tengo hasta ahora.

Resumen: El modelo que compré está equipado con un motor 1.5T. Este motor tiene una potencia máxima de 178 caballos y un par máximo de 265 Nm. A juzgar únicamente por los parámetros de potencia, el rendimiento sigue siendo muy bueno. La caja de cambios 6AT correspondiente no siente ninguna frustración evidente al subir y bajar cambios durante el uso diario. Actualmente utilizado para 5000 kilómetros. El consumo total de combustible actual de este modelo es de unos 8 a 10 litros cada 100 kilómetros. Personalmente, creo que el espacio de la segunda fila de este modelo sigue siendo muy satisfactorio y el consumo de combustible es bastante satisfactorio. Si tienes opiniones diferentes, recuerda dejar un mensaje en el área de comentarios y deja que todos lo discutan juntos.

Changan CS75 es un excelente SUV doméstico de tamaño mediano. No te arrepentirás de haberlo elegido. Ya sea mirando las ventas o el boca a boca, los ojos del público son agudos.

En primer lugar, Changan es una de las tres marcas independientes nacionales líderes y una marca independiente convencional. No hace falta decir que su punto fuerte es el respaldo a la marca corporativa.

En segundo lugar, se puede decir que CS75 es la columna vertebral de Changan Automobile, y su estatus en los productos de Changan es como el Haval H6 para Great Wall. Es un modelo que representa la cara de su marca. Debe elaborarse con cuidado y la calidad y el estilo son excelentes. CS75PLUS se ha vendido muy bien en los últimos dos años, con ventas mensuales de 20.000 a 30.000 yuanes fácilmente. Las ventas en febrero superaron las 30.000 unidades, superando al Haval H6 y convirtiéndose en el primero entre todos los modelos SUV, incluidas las marcas de empresas conjuntas.

Esta es una verdadera batalla.

Una vez más, el CS75 es un coche clásico con una gran vitalidad. Changan ha sido un modelo de gran venta desde su lanzamiento alrededor de 2014. No es exagerado decir que este modelo contribuyó mucho a la prosperidad del mercado de los SUV en ese momento. Fue muy popular en ese momento. Se dice que todos los terminales subirán de precio [cubrirse la cara]. Ahora, después de la iteración, el 75PLUS posterior ha cambiado mucho en comparación con el 75 anterior, desde un estilo incondicional hasta un estilo joven y moderno, con una apariencia hermosa. De hecho, el coche resultó ser un gran éxito.

Como nuevo propietario de un CS75, me gustaría responder a sus preguntas.

Para ser honesto, comparé muchos modelos antes de comprar este auto, pero al final, a través de pruebas de manejo y comparaciones repetidas, compré este modelo inteligente automático 18 280T. El precio del automóvil desnudo es de 65.438+049.800 RMB y el precio en tierra es de 65.438+069.000 RMB. Permítanme hablar brevemente sobre este automóvil según mi experiencia y experiencia personal con el automóvil.

Primero: 18 CS75 personalmente piensa que el interior es de muy alta gama. Los asientos eléctricos de cuero están muy envueltos y el ángulo de los asientos traseros se puede ajustar; el control central utiliza un panel plateado cepillado y la palanca de cambios está rodeada de pintura negra de piano. Si te sientas en un coche de 75 metros y no miras el logotipo en forma de V en el volante, no es en absoluto inferior a los SUV de alta gama. Prefiero las dos pantallas LCD grandes, ambas de 10,25 pulgadas, con alta resolución y un fuerte sentido de la tecnología. El volante también tiene botones metálicos del BMW Serie 7, que son de muy alta gama.

Segundo: CS75 es completamente funcional. Lo que compré es un modelo de conducción automática, que equivale a un modelo cuasi insignia (excepto la versión con tracción en las cuatro ruedas). Como modelo con un precio de cientos de miles, la configuración ha alcanzado el nivel de los modelos importados de lujo. En mi opinión, esta configuración ya está en línea con el Volvo XC90, que es un SUV de nivel casi un millón. No hablaré de la configuración general, pero sí de las más destacadas. 1. Calefacción y ventilación de asientos. Esta configuración es muy práctica, especialmente en verano.

2. Arranque remoto. Estando fuera del automóvil, puede precalentarlo y ventilarlo con anticipación y operarlo de forma remota, lo cual es muy conveniente.

3. Funciones auxiliares de seguridad como asistencia paralela y control de la presión de los neumáticos. Lo más importante al conducir, la seguridad es lo más importante.

4. Crucero adaptativo a toda velocidad. Se puede utilizar de 0 a 150, siguiendo automáticamente al coche, estacionando y arrancando de una sola vez.

5. Aparcamiento automático. Esto es útil para conductoras y principiantes.

Hay muchas otras configuraciones, por lo que no entraré en detalles. Puedes verlos en la tabla de configuración.

Tercero: precio. Hay muchos SUV con un precio de alrededor de 65.438+07.000 que se pueden construir en el suelo, pero son comparables al 75 en términos de espacio, configuración y mano de obra. Después de comparar, no pude encontrarlo. Al igual que Job, la configuración está bien, pero el precio es elevado. ¿H6? El espacio no es malo, pero la configuración tampoco es escasa. Entonces, tras una comparación cuidadosa, 75 sigue siendo el más rentable.

Cuarto: Espacio. El espacio del CS75 es relativamente grande. Para alguien como yo que sólo tiene 175, todavía puedo dejar un poco más de margen de maniobra. Más de un puñetazo en la cabeza y casi tres puñetazos en las patas traseras. Otra ventaja de este coche es que el piso trasero es muy plano, lo que facilita sentarse en el medio y descansar las piernas. Los asientos traseros también se pueden abatir, lo que hace que la carga y el desplazamiento sean muy prácticos.

Eso es todo. Utilicé imágenes de Autohome y mis propias habilidades fotográficas son muy pobres. En cuanto a la situación real, será mejor que lo pruebe usted mismo. No me arrepiento de haber comprado un coche 75, ¡y tú tampoco deberías arrepentirte!

Esta es una buena pregunta, porque muchas personas que quieren comprar CS75 tienen esta consideración. ¿Vale la pena comprar este coche?

Mi respuesta es que vale la pena comprar este coche, porque después del reemplazo, el nuevo CS75 ha mejorado significativamente tanto en apariencia como en tecnología de motor. En esencia, el nuevo CS75 ha sido completamente remodelado y no hay necesidad de preocuparse por los problemas de aceite del motor del modelo anterior de 1,5 toneladas.

Hablaré de este tema en detalle desde mi propia perspectiva. En primer lugar, el precio y la configuración del 75 tienen grandes ventajas. El modelo superior con tracción en dos ruedas cuesta más de 65.438+05.000. Sin embargo, los modelos del mismo nivel, ya sea el H6 o el Job, son caros. o de configuración baja El 75 tiene una buena relación precio/rendimiento Ciertas ventajas.

En segundo lugar, el 75 es un modelo relativamente nuevo después del rediseño, y la tasa de rendimiento en la carretera es definitivamente más atractiva que la de los modelos que no han cambiado mucho. A todo el mundo le gusta conducir un coche nuevo y experimentar la nueva sensación. Tan pronto como el auto se alejó, todos no pudieron evitar querer verlo. Esto es lo que queremos lograr.

En segundo lugar, el interior del 75 ya ha sido diseñado como un modelo de alta gama.

Ya sea una pantalla LCD dual de 10,25 pulgadas, tecnología cepillada o un panel de pintura de piano, todos están diseñados para ser más emotivos. Si no miras el logotipo del automóvil, mucha gente pensará que se trata de un automóvil de lujo de alta gama.

Finalmente, las ventas del nuevo CS75 van bien. Las ventas mensuales de coches nuevos se han mantenido buenas hasta el día de hoy. Hasta el momento se han vendido más de 20.000 unidades. Si el propietario del vehículo está interesado, también puede encontrar al propietario real del vehículo para ver cómo está el vehículo y si realmente se conduce como se esperaba. Según mi sensación de prueba de manejo, la dirección de este automóvil es relativamente ligera y la caja de cambios 6AT cambia con relativa suavidad. Lo importante es que el consumo de combustible de este coche no es elevado, lo que no se diferencia mucho del de los coches comunes de empresas conjuntas. 75 Es una buena opción comprar un automóvil con buena configuración de conducción y alta economía de combustible.

Espero que te sea útil mi respuesta, ¡gracias!

Hola, soy el propietario de Changan CS55. Mi sugerencia es que consideres el modelo 55. Debido a que el 55 utiliza un motor de inyección electrónica, el rendimiento es más estable y no habrá aumento en el aceite del motor. Y la distancia entre ejes del 55 es de 2650 mm, no mucho más pequeña que la del 75. Lo mismo es Changan, 55 está más de moda.