Cuando la temperatura del agua es normal al ralentí a altas temperaturas, descubra la causa de la falla.

Cuando el aire acondicionado está encendido, la velocidad de ralentí es inestable, la aceleración a baja velocidad es deficiente y el motor se para fácilmente; esto es una falla: el motor de ralentí del acelerador está defectuoso; es necesario reemplazarlo.

El problema de la temperatura del agua demasiado alta:

Hay básicamente dos tipos de fallas en el sistema de enfriamiento, una es la falla por alta temperatura y la otra es la mala disipación del calor. Hablemos de ello en detalle.

Hablemos primero de las altas temperaturas. En condiciones normales de conducción, la temperatura dentro del coche rondará básicamente los 94 grados. Si supera los 100 grados, básicamente se puede determinar como temperatura alta. Hay muchas razones. Primero hagamos una verificación rápida. Si el refrigerante es suficiente, si el volumen de agua en circulación es normal y si la calidad del refrigerante cumple con los estándares. Las pequeñas tuberías de circulación de agua de algunos coches se obstruyen fácilmente, lo que hace que el agua deje de fluir y sea difícil de encontrar. Algunos termostatos no se abren correctamente o no se abren en absoluto. La bomba de agua no conduce suficiente agua, el impulsor resbala y se cae y los cojinetes se atascan. La junta del cilindro se quema y el gas se escapa, lo que provoca que el gas comprimido entre en el canal de agua o se corroa la culata del cilindro. Este tipo de fallo también puede ocurrir si los espacios entre el pistón y el cilindro, y entre el segmento del pistón y el cilindro, son demasiado pequeños durante la reparación del vehículo.

Mala disipación del calor. El interior y el exterior del tanque de agua no están limpios y hay suciedad y escombros, lo que afecta la transferencia de calor. Hay demasiadas incrustaciones en el canal de agua del cilindro. El ventilador de refrigeración no se enciende a tiempo y la cubierta del anillo de aire falta o está dañada. Las aspas del ventilador se instalan en la dirección opuesta. El sistema de control electrónico del ventilador no funciona correctamente y no puede proporcionar señales a tiempo.

Otras partes que contribuyen son un sistema de escape deficiente y una sincronización de encendido incorrecta.

Aquí vamos a hablar del problema del anticongelante. Si la calidad del anticongelante no original no es buena, su punto de ebullición es demasiado bajo y la temperatura del agua ya hervirá antes de alcanzar los 100 grados. Se recomienda utilizar anticongelante original de alta calidad.

La salida de aire tiene potencia eólica insuficiente: verifique si la trampilla neumática que controla la circulación interna y externa está cerrada y en la posición de circulación interna.

El efecto de enfriamiento es deficiente: si hay suficiente refrigerante. Si el interruptor de frío y calor está colocado. ¿Está sucia la superficie de la caja del evaporador?