¿Qué atracciones divertidas hay cerca de Chongzhou, Chengdu?
No, está bien. En esta era de alta tecnología, puedes aparecer en los titulares y caminar alrededor de la sandía para ver si se ve bien o no.
Partiendo de Chengdu, en Gaode, puedes elegir la línea media, la autopista Chengdu-Wenzhou, para visitar esta hermosa ciudad. En Wenjiang, podrá ver el hermoso paisaje del jardín trasero de Furong Jincheng y el balneario del río Jiang'an antes de la salida. En segundo lugar, puede ir a Dujiangyan, la Gran Muralla sobre el Agua, la montaña Erlang y luego la montaña Qingcheng, una de las cunas del taoísmo, para encontrar la fuente de preservación de la salud en los tiempos antiguos y modernos. Si tiene mucho tiempo, no se pierda el Salón Conmemorativo de Yingxiu en el epicentro del terremoto de Wenchuan. En tercer lugar, puede optar por tomar la línea sur de la avenida Jiannan o tomar la línea 5 del metro, cruzar la avenida Huamu hasta Huanglongxi y luego hasta Chongzhou. Esto puede parecer un poco injusto, pero en el camino hacia el sur, el Centro Mundial, Nanhu, el lago Xinglong y el distrito de Gaoxin están en construcción. Si llegas a tiempo, no lo dudes. No te lo pierdas. No es demasiado tarde para regresar a Chongzhou después de visitar el complejo de túneles de clase mundial. Xianxiang, Ya'antian en Wudu, montaña Quanerlang, río Niujiao y río Hezi. Quizás despierte su interés y entusiasmo por viajar por la Tierra del Loto. Cuando mires la ciudad antigua de Jiezi en el oeste, definitivamente pensarás en la Gran Muralla Luodai en el este, los lugares escénicos en el este y el Parque de Humedales Ten Thousand Mu en el este. Está el Gran Buda en el sur y la ciudad natal de Li Bai en el norte. El mundo es tan cálido y frío, y los confines del mundo parecen estar uno al lado del otro. ¿Sabes dónde está? La Espléndida Tierra del Cielo tiene una duración de tres días y tres noches y es posible que no se complete en tres meses.
Chongzhou, Qionglai y Dujiangyan son suficientes para visitarlos durante tres días y tres noches (no he mencionado que Dadun Garden es suficiente para visitarlos durante medio día). Ha visitado la mansión en el oeste y ahora ha visitado el Grand View Garden de ciencia y tecnología agrícola moderna occidental. Debes querer ir a la Aldea de los Tres Santos de Guo Hua, el Rey Mono en el Este, y disfrutar de los melocotones y kiwis de hadas.
Bueno, Chengdu, la ciudad del éxito, no quiero irme una vez que estés aquí; los 18 lugares escénicos en la tarjeta de presentación de Chengdu pueden durar tres días y tres noches. pasos con cuidado y echar un vistazo.
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Apéndice:
Primer borrador
Ver esta pregunta hecha Yo Pensamientos sobre cómo hacer un viaje por carretera. En julio del año pasado, abrí accidentalmente el vehículo de navegación Amap y la División Z, un ingeniero senior retirado de Liaohe Oilfield, era mi copiloto. Envío un invitado a la Brigada de Policía de Tráfico de Chongzhou a la vez y tengo la oportunidad de visitar Chongzhou.
Hoy vi a Mai Xiaodou conduciendo hacia África. Una vez más, naturalmente conecté los dos: ¡tal vez estén intrínsecamente relacionados con mi viaje por carretera dentro de un año!
Al ver la sensación de Mai Xiaodou caminando sola en la Línea Xinjiang, no puedo evitar pensar: cada vez que voy a algún lugar o viajo por la carretera, alguien siempre me preguntará, ¿por qué no puedo? ¿Tomar a mi esposa, Don? ;
Para responder a esta pregunta, tengo que pensar y escribir mucho. Lo mejor es empezar por la fuente.
Mi signo zodiacal es Gallo y mi esposa es Tigre. Nací en el caluroso verano y mi esposa nació en pleno invierno. Por tanto, como pareja, somos sólo amigos: no lo sabemos. No estéis juntos. S dijo que en nuestras vidas anteriores éramos solitarios y malvados, con personalidades tranquilas y activas; uno era vivaz y activo, y el otro era tranquilo.
Cuando un tigre se encuentra con una gallina, ya es demasiado tarde para huir. ¡Tenemos que escondernos!
Desde el principio de aprender a conducir, comprar un coche y conducir, no es que no quisiera y no me atrevía a decírselo. Para ser honesto, tienes setenta u ochenta años. ¿Qué tipo de coche planeas conducir? Enciendes la televisión y ves accidentes automovilísticos por todo el país, de este a oeste, de norte a sur, grandes y pequeños, que te dan un susto de muerte. Puede obtener una pensión de varios miles de dólares al mes. Puedes comer cuando quieras, beber cuando quieras, ser feliz cuando quieras, pero no lo harás; no sabes cómo disfrutar de la felicidad. Tienes que pedirlo. Si no, no está bien dicho. Re se está muriendo.
Déjame decirlo de esta manera: he sido una persona positiva, irresponsable, aventurera e inconformista desde que era niño. Nací el 24 de julio de 1945 (el día dieciséis del sexto mes lunar). Una polla caliente fue dejada caer en un día caluroso. Mis padres me pusieron un apodo sexy llamado Fu Sheng. Espero poder darle a mi familia, a mí y a otros algunas bendiciones en la vida. Soy una gallina y el eslogan de mi esposa es "La gallina me mata": soy una gallina y tengo un carácter activo.
Mi esposa, junio 5438 0951 65438, nació el 7 de octubre (1950) en invierno, nació en el suelo. Mis padres no son picantes. Después de jugar en el suelo durante mucho tiempo, estaba lista para votar por el Vaquero, como dijo su padre biológico. Afortunadamente, la segunda tía de al lado amablemente la recogió del hielo y la nieve y le salvó la vida, por lo que nació fría.
Mira: Un tigre se encuentra con una gallina. Todo el mundo debería conocer este pollo.
Deja de decir tonterías y ponte manos a la obra. Cuando un tigre se encuentra con una gallina, ya es demasiado tarde para que la gallina salte y huya. Tuvimos que escondernos uno a uno
Desde aprender a conducir, comprar un coche, conducir, desde el principio no lo hice, no es que no quisiera, y no me atrevía. para decirle. Para ser honesto, tienes setenta u ochenta años. ¿Qué tipo de coche planeas conducir? Peor aún puedes. No pude terminarlo en tres días y tres noches. A veces ella insinuaba suavemente. Conduces despacio y con cuidado por la carretera como si nada: pero. "Sin embargo, lo habrás adivinado más tarde: en muchos accidentes de tráfico, puede ser difícil de prevenir: si tienes una colisión, alguien tomará la iniciativa de atropellar tu GT malasio; si te topas con un coche de lujo, o matas a un anciano o un niño, todos tienen entre 70 y 80 años. Tengo que ser un hijo filial y apoyar a los demás por el resto de mi vida.
Fue a través de estas quejas que aprendí a conducir y compré un.
Para ser honesto, desde el principio, debido al concepto tradicional, tal vez nuestra pareja natural, Lin Tianhao, esté en contra. He llegado hasta el día de hoy porque no quiero quitarles el valioso tiempo a todos. Marcado con puntos suspensivos.
Obtuve la matrícula S de conducción automática C2 el 14 de febrero de 2014 y la compré. un Buick LaCrosse en el mercado de vehículos de segunda mano a finales de marzo
Llegó en abril de 2014. Mayo de 2016 fue el período de rodaje para los novatos
o El 19 de mayo. En enero de 2016, mi auto se averió por primera vez en la tienda Jixiang Buick 4S. Tomé la autopista G42 Hurong para ir al Festival Huifeng y participar en la competencia del 50º grado para la celebración del aniversario de la escuela secundaria de Wanzhou. p>
o En julio de 2018, acompañado por Master Z, viajé durante un mes, recibí 100 pedidos, gané 1000 honorarios laborales y gasté 2000 en gasolina. Fue muy gratificante. Dominé el tráfico de la ciudad. luces y viajé por todo Chengdu. Esto es para un viaje por carretera el próximo año (a mediados de julio, envié a los invitados al Destacamento de la Policía de Tráfico de Chongzhou y tuve mi primer contacto con Chongzhou).
Desde el final. Del Día Nacional de este año al Día Nacional de este año, elegí utilizar la Carretera Nacional 318 como la línea principal en la red de transporte de alta velocidad siete verticales y ocho horizontales de China (711118) (comenzando en Chengdu, al oeste hasta Lhasa, al este hasta Shanghai); Tomando Beijing y Kunming como línea principal, desde Saliendo de Chengdu, nos embarcamos en un viaje por carretera el séptimo día de la temporada alta del Festival de Primavera. Fuimos a Laos, caminamos hacia el norte, tomamos la autopista G42, la autopista Erguang y la autopista. Autopista Beijing-Guangzhou, pasando por la Ciudad de la Poesía China Fengjie (para visitar a mi madre de 95 años), Beijing (y El tío y la hermana escalaron juntos la Gran Muralla en Badaling y llegaron a Manzhouli, una ciudad fronteriza y ciudad ventana en Ártico de China), completando un viaje por carretera de norte a sur y de este a oeste.
El año pasado, completamos el viaje por carretera de 25.000 kilómetros de este a oeste de China. -La línea troncal sur cambió gradualmente algunos de los prejuicios de mi familia.
El 1 de mayo de este año, tomé la línea Sichuan-Tíbet por segunda vez y llegué a la montaña nevada de Haizi en la pequeña ciudad de Batang. Hermana Lake. He reservado una cama en un hotel. Planeo continuar hasta Lhasa e intentar regresar una vez que encontremos un obstáculo insuperable. A las seis en punto respondí de mala gana a la llamada de emergencia. diciendo que mi hijo Sanyi estaba hospitalizado en el Hospital Afiliado de la Universidad Médica de Chongqing, y mi esposa me pidió que volviera y la acompañara para ver si podía sacarlos del hospital.
Recibí una llamada Conduje toda la noche de 7:00 a 11:30 de la noche, salí de Batang, crucé la pradera de Maoya, desafié el viento, la lluvia y la niebla y me quedé en la gasolinera de Honglong Town. A la mañana siguiente, seguí caminando de regreso. El 4 de mayo, mi esposa llevó mi auto a Chongqing para recoger a mi tercer cuñado. Salió de Chongqing a las tres en punto. Por la tarde, Zhong desafió el viento y la lluvia y regresó corriendo a su ciudad natal de Yunyang en medio de una espesa niebla. (El recorrido total es de más de 650 kilómetros)
Este es el final del artículo.
De hecho, se lo pregunto a mi pareja cada vez que viajo. Al principio me opuse firmemente, pero luego lo rechacé cortésmente. La mayor parte del tiempo estoy indefenso: mi esposa está en casa y toma el autobús, y a veces se marea y vomita por diversión. Por supuesto el motivo principal sigue estando en la carretera y todo tipo de incertidumbre.
Una vez en la carretera, todo es posible: disfrute de mi producto de moda -; G2 Beijing-Shanghai Expressway G42 Shanghai-Chengdu Expressway Suzhou Sección Emergencia @Happy Angel 3865
Apéndice: ( Parte del borrador)
El 14 de febrero, informé silenciosamente al C2; la transmisión automática de las escuelas de manejo de Tianyu y Fengfeng. Ninguno de los dos entrenadores es genial. Casi tienen que depender del autoestudio para aprobar la segunda asignatura de una vez. Allí iban cinco personas, cuatro jóvenes, y yo era el único que tenía casi setenta años. Como resultado, ambos aprobaron el examen y obtuve su licencia de conducir el 14 de febrero. El 29 de marzo, fui a la plataforma de automóviles de segunda mano de Chengxin de la tienda Jixiang Buick 4S en Tuqiao Village, Chengdu, y hasta ahora compré un Buick LaCrosse insignia 3.0 2006 (número de matrícula A05BH9).
Abril de 2014-2065 438 Mayo de 2006, el período de rodaje con el que los novatos deben familiarizarse.
o 2065 438 05 19 En 2006, acompañado y animado por la Sección G de la tienda Jixiang Buick 4S, pisé por primera vez la autopista G42 Hu-Rong. Saliendo de la aldea de Tuqiao en Chengdu a las 6 a.m., pasando por Suining y Nanchong, nos bajamos en el área de servicio de Liangping. Después de un breve descanso, caminé un largo camino. Llegada a Fengjie, ciudad de la poesía china, estación de peaje de Kuimen a las 23:00 h. Para ser honesto, conducir por la autopista por primera vez fue aterrador, así que fui muy cuidadoso y nervioso. Esa noche, el departamento G de la tienda Jixiang Buick 4S me envió gratis a mi residencia en Baotaping. Me conmovió mucho.
Temprano a la mañana siguiente, llegó la División G. Comenzamos desde Baotaping en Fengjie y tomamos G4.
Durante el Festival de Primavera de 2018, el primer día del nuevo año, conduje de ida y vuelta desde Chengdu hasta el Gran Buda de Leshan. Mi primer intento de viaje por carretera. Después de eso, una semana después, me retiré de mi amigo del automóvil, Liaohe Oilfield, y me convertí en copiloto y taxista en mi amigo el pez, Leyi. Condujimos hasta Longquanyi, Jianyang, Lelai para un viaje por carretera y luego nos escapamos.
o En julio de 2018, acompañado por el Profesor Z, hice autostop durante un mes, cobré una factura de 100, gané una tarifa de servicio S de 1000 y gasté 2000 en gasolina. Se desconoce la cosecha. Dominé los semáforos de la ciudad y viajé hábilmente por Chengdu. Esto es para un viaje por carretera el próximo año.
Desde el Día Nacional del año pasado hasta el Día Nacional de este año, elegí la Carretera Nacional 318 (que comienza en Chengdu, al oeste hasta Lhasa y al este hasta Shanghai) como la línea principal de las siete carreteras verticales y ocho horizontales de alta velocidad de China. red de transporte. Tomando Beijing-Kunming como línea principal, comenzando desde Chengdu, realizaré un viaje por carretera el séptimo día del Festival de Primavera a Laos, hacia el norte, tomando la autopista G42 Hu-Rong, la autopista Er-Guang, Beijing-Guangzhou. Autopista, pasando por Fengjie, Ciudad de la Poesía de China (visitando a la anciana madre de 95 años), Beijing (acompañó a un grupo de tíos y tías para escalar la Gran Muralla de Badaling, llegó a la ciudad fronteriza del Ártico de China en el Festival de Qingming, y Manzhouli, la ciudad ventana de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Corrí por las principales carreteras de norte a sur y realicé un viaje por carretera de este a oeste, de norte a sur y de norte a sur. Se cumplió.
El año pasado, completé un viaje por carretera de 25.000 kilómetros a lo largo de las rutas de este a oeste y de norte a sur y gradualmente fui cambiando algunos de los prejuicios de mi familia.
Seguir el ritmo de los tiempos. El viejo caballo está lejos y la ambición de una persona está a miles de kilómetros de distancia. Un hombre de 70 años todavía puede viajar en coche es una actividad útil. Hombre de 70 años para mantenerse en forma y beneficiar al país y al pueblo. Buena vista, destreza en las manos, boca, cerebro, cintura y piernas, seguir las señales de tránsito (garantizadas una vez al año), incluso en caso de accidente. , hay videovigilancia de conducción, aplicación de las leyes de tránsito y seguro de vida, no hay necesidad de ser alarmistas.
El 1 de mayo de este año, tomé la línea Sichuan-Tíbet por segunda vez y llegué en un pequeño pueblo bajo el lago hermano de la montaña nevada de Batang Haizi. Había reservado una cama en un hotel y planeaba pasar la noche aquí. Planeo continuar hasta Lhasa. Nuestro plan es hacer todo lo posible para regresar a las seis. 'reloj si nos encontramos con un obstáculo insuperable.
A medianoche, respondí de mala gana la llamada de emergencia en casa, diciendo que mi hijo Sanyi estaba hospitalizado en el Hospital Afiliado de la Universidad Médica de Chongqing. Mi esposa me pidió que volviera y la acompañara para ver si podía sacarlos del hospital.
Recibí una llamada telefónica. Viajé toda la noche. De las 7:00 p. m. a las 11:30 a. m., salí de Batang, crucé la pradera de Maoya, desafié el viento y la lluvia y llegué a la gasolinera en la ciudad de Honglong, donde me quedé en la cama toda la noche. A la mañana siguiente seguí caminando de regreso.
El 4 de mayo, mi esposa llevó mi auto a Chongqing por primera vez para recoger a mi tercera hermana. Mi tercer cuñado fue dado de alta del hospital. Salió de Chongqing a las tres en punto. Por la tarde, Zhong desafió el viento y la lluvia y regresó corriendo a su ciudad natal de Yunyang en medio de una espesa niebla.
Esta es la primera vez que mi esposa toma mi auto desde Chengyu a Yirong Anyi. El viaje completo es de 325 kilómetros y dura 4 horas. Desde Yunyang, Chongqing, tome la autopista Chongqing-Yichang hasta Liangping y únase a la autopista G42 Shanghai-Chengdu. Estuvo lluvioso y con niebla durante todo el camino, lo que realmente puso a prueba mis habilidades de conducción (pero tengo experiencia de conducción desde Batang hasta Litang Snowfield y Nujiang 72 en lluvia y niebla nocturnas, pero es solo una gota en el balde).
Este es el final del artículo.
De hecho, se lo pregunto a mi pareja cada vez que viajo. Al principio ella se opuso firmemente, pero luego lo rechazó cortésmente.
Una vez en la carretera, todo es posible: disfrute de mi explosivo artículo, G2 Beijing-Shanghai Expressway G42 Shanghai-Chengdu Expressway Suzhou Sección @Happy Angel 3865.
Posdata
Posdata
Mirando hacia atrás, los lectores no soportaban mis ensayos cortos.
La primera es que el artículo no va sobre el tema, la segunda es que es laxo y la tercera es que es repetitivo.
Afortunadamente, el titular de hoy trata sobre el escenario de una persona, lo que rara vez indica que se trata de una plataforma de noticias amada por cientos de millones de espectadores en todo el mundo. Es precisamente porque cuando los medios oficiales revisaban los manuscritos, yo podía sobrevivir sin este excelente ensayo. Como formador de docentes, lo veo desde esta perspectiva. Mirando hacia atrás, siento un poco de pena por la creación y el público.
Esto se debe a que el tema está arraigado en la base y tiene una base de base. Como creadores de turismo y representantes destacados, deberíamos poner más esfuerzo en la creación y revisión de manuscritos.
Durante más de tres meses, he tenido la suerte de tener a Toutiao casi todos los días y, a menudo, aparece en los titulares de primera plana. Debo agradecer al editorial de primera plana su tolerancia. Al mismo tiempo, como excelente consejero, trabajó como tutor de escritura en un foro universitario y participó en la formación de profesores de lengua china de primaria y secundaria. Debería tener una autodisciplina más elevada y estricta.
¡Me gustaría pedir perdón por mi primer borrador del titular anterior!
¡Espero que mis huellas aparezcan en los titulares!