Guangzhou es conocida como la cuna de la seda marítima.
La Ruta Marítima de la Seda, también conocida como "Ruta de la Cerámica Marina" y "Ruta Marítima de las Especias", fue propuesta por primera vez por el orientalista francés Chasa en 1913. La Ruta Marítima de la Seda surgió en las dinastías Shang y Zhou, se desarrolló en el período de primavera y otoño y en el período de los Estados Combatientes, tomó forma en las dinastías Qin y Han, floreció en las dinastías Tang y Song y cambió durante las dinastías Ming y Qing. . Esta es la ruta marítima más antigua conocida. La Ruta Marítima de la Seda de China se divide en dos rutas: la ruta del Mar de China Oriental y la ruta del Mar de China Meridional, con el Mar de China Meridional como centro.
La Ruta del Mar de China Meridional, también conocida como Ruta de la Seda del Mar de China Meridional, parte principalmente de Guangzhou y Quanzhou. Durante el período anterior a Qin, los antepasados de Lingnan abrieron un círculo comercial con la cerámica como vínculo en el Mar de China Meridional e incluso en la costa del Pacífico Sur y sus islas. La "Isla Tonghai" en Guangzhou durante la dinastía Tang fue el nombre más antiguo de la Ruta Marítima de la Seda de China y también era la ruta oceánica más larga del mundo en ese momento.
Desarrollo moderno
Desde su apertura en las dinastías Qin y Han, la Ruta Marítima de la Seda ha sido un puente importante para los intercambios económicos y culturales entre el Este y el Sudeste Asiático. Ha sido un importante centro y componente de la Ruta Marítima de la Seda desde la antigüedad. Extraer lecciones de la historia y centrarse en el décimo aniversario del establecimiento de una asociación estratégica entre China y la ASEAN para profundizar aún más la cooperación entre China y la ASEAN. Construir una comunidad más cercana con un futuro compartido y proponer el concepto estratégico de la "Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI" para beneficiar a los pueblos de ambas partes e incluso a la región.
Los socios estratégicos de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI no se limitan a la ASEAN, sino que son punto a línea y línea a superficie, lo que mejora los intercambios con países y regiones fronterizos y conecta a la ASEAN con el Sur. Asia, Asia occidental y África del Norte, Europa y otros sectores económicos importantes de la cadena de mercado. Desarrollar los cinturones económicos de cooperación estratégica frente al Mar de China Meridional, el Océano Pacífico y el Océano Índico, con el objetivo a largo plazo de la integración económica y comercial entre Asia, Europa y África. Dado que la ASEAN está ubicada en la encrucijada y en el paso obligado de la Ruta Marítima de la Seda, será el principal objetivo de desarrollo de la nueva estrategia de Hayes.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Ruta Marítima de la Seda