Base de fabricación inteligente de Xpeng Guangzhou Alquile una casa
165438+El 12 de octubre, Xpeng anunció datos financieros no auditados para el tercer trimestre del año fiscal 2020 al 30 de septiembre de 2020.
Entre ellos, los más destacables son el positivo margen de beneficio bruto y los abundantes recursos de caja. Los datos del informe financiero muestran que en el tercer trimestre, el margen de beneficio bruto de Xpeng Automobile aumentó un 65.438+04,7% interanual hasta el 4,6%, volviéndose positivo por primera vez. El mismo período del año pasado y el segundo trimestre de 2020 fueron -65, 438+00,65, 438+0% y -2,7% respectivamente. Al mismo tiempo, las reservas de efectivo de Xpeng Motors alcanzaron 654,38+09,998 mil millones de yuanes.
El margen de beneficio bruto representa los ingresos de la empresa en el último período. Estos datos siempre se han considerado como una medida importante para determinar si una empresa de automóviles nuevos tiene sus propias capacidades de formación de sangre y potencial de desarrollo futuro. Ni siquiera Tesla puede escapar a la "prueba" del margen de beneficio bruto. El margen bruto positivo de Xpeng acaba de solidificar su confianza en obtener ganancias.
Los fuertes recursos de efectivo pueden garantizar que Xiaopeng pueda dedicarse a la I+D en el futuro sin preocuparse demasiado por cuestiones de dinero, proporcionando suficiente confianza para su desarrollo posterior.
Además, hay varios conjuntos de datos clave en el informe financiero del tercer trimestre de Xpeng:
Los ingresos totales en el tercer trimestre de 2020 fueron de 65.438 RMB+99,0 millones (293 millones de dólares). Un aumento del 342,5% desde 450 millones de RMB en el mismo período de 2065.438+09, y un aumento del 236,9% desde 59.65438+0 mil millones de RMB en el segundo trimestre de 2020.
Los ingresos por ventas de automóviles en el tercer trimestre de 2020 fueron de 654.388 millones de RMB (280 millones de dólares), un aumento del 376,0% con respecto a los 399 millones de RMB en el mismo período de 2065. Los 546.5438 millones de RMB aumentaron un 250,8%.
P7 entregó 6.265.438+00 unidades en el tercer trimestre de 2020 y 325 unidades en el segundo trimestre de 2020. De los P7 entregados este trimestre, ¿el 98% es compatible con XPILOT? 2.5? ¿PILOTO X? 3.0.
Xpeng ha logrado resultados gratificantes en términos de volumen de entrega e ingresos. Incluso antes de que se publicara oficialmente el informe financiero del tercer trimestre, el precio de las acciones de Xpeng subió un 5% antes del cierre, mostrando una vez más el optimismo del capital, gracias a la agresiva ofensiva de P7 y la obvia etiqueta de Xpeng en el campo de los automóviles inteligentes.
Xpeng P7: La clave para convertir las pérdidas en beneficios.
El primer informe de desempeño de Xpeng después de su salida a bolsa trajo buenas noticias sobre cómo convertir las pérdidas en ganancias, y P7 se ha convertido en una clave importante para lograr este objetivo.
Ni siquiera el propio Xiao Peng lo niega. "Como primer informe trimestral de Xpeng después de cotizar en bolsa, logramos un sólido desempeño operativo y financiero, principalmente debido al rápido crecimiento del volumen de entrega del P7".
En mayo de este año, el segundo modelo Xpeng P7 de Xpeng Motors se lanzó oficialmente. lanzado. Como segundo modelo inteligente creado por Xpeng Motors, ha estado en el centro de la conversación desde su lanzamiento.
Esta popularidad se refleja finalmente en las ventas. En el tercer trimestre de 2020, el volumen total de entrega de vehículos Xpeng alcanzó los 8.578 vehículos, un aumento del 265,8% en comparación con los 2.345 vehículos en el mismo período de 2065, 2009 y 2009. Esto es un aumento del 165,7% desde 3228 unidades en el segundo trimestre de 2020.
Desglosados en mensuales, los envíos a gran escala comenzaron el 27 de junio. Xpeng P7? Las entregas en julio, agosto y septiembre fueron 1641, 2033 y 2104 respectivamente. Incluso se ubicó con éxito entre los tres primeros vehículos eléctricos puros de lujo premium en agosto. Hasta el 10 de junio, Xpeng había entregado más de 3.000 unidades P7. Hay una tendencia a abrumar al mercado.
El Xpeng P7, que se lanzó en mayo de este año, tardó poco más de 160 días desde que el primer Xpeng Motors salió de la línea de producción del Xpeng P7 número 10.000, creando la nueva fuerza más grande en la fabricación de automóviles. Récord de producción de una sola unidad más rápido de 10.000 unidades.
Así que, al menos en términos de ventas, el Xpeng P7 ha desempeñado un papel muy importante.
Por otro lado, según datos de Xpeng Motors, el 98% de los p7 entregados este trimestre son compatibles con XPILOT? 2.5? ¿PILOTO X? 3.0. En otras palabras, el 98% de los usuarios compraron la versión de gama alta del Xpeng P7. No hay duda de que esto aumentará una vez más el precio para un solo cliente de Xpeng P7 y ayudará a mejorar las ganancias.
La fuerte etiqueta de "inteligente" ha sido reconocida por el mercado y el capital
Así como los servicios de NIO están profundamente arraigados en los corazones de las personas, "inteligente" también se ha convertido en una Etiqueta importante para que Xiaopeng sea reconocida por el mercado y el capital.
Al revisar el prospecto, Xpeng se posiciona como un desarrollador "full-stack" de tecnología de conducción autónoma, lo que significa que Xpeng está pasando de ser una empresa de automóviles a una empresa de tecnología.
Si se implementa por parte del consumidor, inevitablemente les brindará una mejora en la experiencia inteligente.
En el 1024 Xpeng Motors Smart Day de este año, el Dr. Wu Xinzhou, vicepresidente de conducción autónoma de Xpeng Motors, también trajo XPILOT. Nuevas funciones en la versión 3.0: navegación y conducción autónomas de alta velocidad NGP. En opinión de Wu Xinzhou, se convertirá en “el sistema de conducción asistida por piloto más potente de China”.
Hasta el momento, sólo Tesla y NIO han lanzado funciones de conducción asistida por piloto en el mundo. En este contexto, las funciones de conducción asistida que se estrenarán en el Xpeng en 2021 han vuelto a consolidar su potente etiqueta de inteligencia. Uno no puede evitar preguntarse si esto se convertirá en una oportunidad importante para que Xpeng y Tesla compitan en funciones inteligentes.
Además, en la versión XPILOT 3.0, Xiaopeng también lanzará una función de memoria de estacionamiento, convirtiéndose en el primer sistema de estacionamiento autónomo producido en masa del mundo que no depende de la renovación del estacionamiento. Esto demostrará que Xpeng ha pasado de ser una empresa de automóviles a una empresa de tecnología.
Detrás de las funciones está el apoyo de la tecnología. Xiaopeng se atreve a señalar que la ventaja de todo ello radica en sus capacidades de autoinvestigación y producción en masa en conducción autónoma. En agosto de este año, Xpeng ya afirmó en su prospecto de salida a bolsa: "Xpeng Motors se posiciona como un desarrollador de tecnología de conducción autónoma 'full-stack'".
La autoinvestigación full-stack no significa solo la percepción de El coche y las tecnologías de control, datos y nube serán desarrollados por la propia Xpeng. Por un lado, esto plantea mayores exigencias a las capacidades técnicas de las empresas. Por otro lado, una vez exitoso, puede sentar las bases técnicas para una iteración funcional rápida. De esta forma, Xpeng ha consolidado su posición de liderazgo en el campo de los coches inteligentes.
En la era actual en la que prevalecen los automóviles inteligentes, el mercado de capitales ha reconocido directamente el profundo desarrollo de Xpeng en tecnología de conducción inteligente y autónoma. ¿Nick, analista de JP Morgan? Lai será vista como una startup de vehículos eléctricos con un enfoque estratégico en sistemas internos avanzados de asistencia al conductor (ADAS)/soluciones de conducción autónoma y estrategias de plataforma diferenciadas.
Él cree: "La empresa será la principal beneficiaria de la tendencia de los vehículos eléctricos inteligentes en China en los próximos años, y la tasa de penetración en el mercado de los motores Xpeng aumentará de menos del 5% en 2019 a más de 13% en 2025, un aumento de dos veces.
El 9 de octubre de este año, Rebecca Wen, analista de JP Morgan, elevó el precio objetivo de Peng Auto de 27 dólares a 43 dólares. El marido Chung le da una "compra" a Xpeng Motors. calificación y predice que la participación de mercado de Xpeng Motors se duplicará para representar el 6% de las ventas de vehículos eléctricos en China
Todo esto está relacionado con Xpeng El énfasis en la inteligencia y las capacidades de autoaprendizaje están estrechamente relacionados. Estamos comprometidos con la autoinvestigación completa, la innovación continua y basada en datos, que siempre ha sido la piedra angular del negocio de Xpeng Motors. Esto no sólo nos mantiene a la vanguardia de la tecnología de vehículos inteligentes, sino que también nos permite aprovechar el enorme potencial de crecimiento de la industria de los vehículos eléctricos inteligentes. De cara al futuro, Xpeng seguirá aprovechando sus principales ventajas en tecnología, aumentará los esfuerzos de marketing, mejorará aún más las capacidades de fabricación y avanzará en nuestra estrategia de globalización. ", concluyó He Xiaopeng.
En septiembre de este año, Xpeng anunció un acuerdo de cooperación con Guangzhou Capita Investment Holdings Co., Ltd., una empresa de propiedad total del Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Guangzhou, para promover la inteligencia de automóviles conectados inteligentes de Xpeng Motors ¿Desarrollo y construcción de la base de fabricación (Base de fabricación inteligente de Guangzhou)? Según el acuerdo de cooperación, Guangzhou CapitaLand Investment proporcionará 4 mil millones de yuanes para apoyar el desarrollo y la construcción de la fabricación inteligente de vehículos conectados inteligentes de Xpeng Motors. base.
Se espera que la base de fabricación inteligente de Guangzhou esté terminada y puesta en funcionamiento a finales de 2022 y proporcionará instalaciones de apoyo integrales para I+D, fabricación, pruebas de vehículos, ventas y otras funciones de viajes inteligentes. Esto significa que, además de su propia fábrica en la ciudad de Zhaoqing, provincia de Guangdong, con una producción anual de 654,38 millones de vehículos, la base de fabricación de Guangzhou promoverá aún más la mejora de la capacidad de producción.
En términos de canales de venta, al 30 de septiembre de 2020, la red de ventas y servicios de Xpeng Auto ha incluido 65,438+065,438+06 puntos de venta y 50 puntos de servicio, cubriendo 58 ciudades. Al 30 de septiembre de 2020, había 135 estaciones de sobrecarga de la marca Xpeng Motors, que cubrían 50 ciudades. Con la expansión de canales, se puede esperar que el volumen de ventas de Xpeng Motors crezca en el futuro. Además, a medida que se desarrolle la tecnología de conducción autónoma, Xpeng puede recurrir a los ingresos por software como otra fuente importante de ingresos, al igual que Tesla.
Resumen de Cheyun:
Actualmente es el período pico para que las compañías automotrices se transformen y ataquen la gama alta, pero en comparación con la gama alta, la diferenciación con su propia etiqueta única es mayor. impresionante.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.