¿Investigación sobre el cálculo del costo de responsabilidad de proyectos de ingeniería municipal?
Descripción general del proyecto
El costo total del proyecto del puente estructural de la carretera Changsha Shuyuan y el ferrocarril Beijing-Guangzhou es de aproximadamente 40,52 millones de yuanes. Está ubicado en la carretera principal de la carretera Shuyuan, que conecta. la segunda carretera de circunvalación sur y la carretera Heishi. La línea de enlace descendente Beijing-Guangzhou cruza el ferrocarril Beijing-Guangzhou en K1576+691.3 y se cruza con el ferrocarril en un ángulo oblicuo de 47°. Este proyecto requiere la demolición de tres puentes, el puente Beijing-Guangzhou aguas arriba, el puente Beijing-Guangzhou aguas abajo y la línea de conexión, y un nuevo puente con estructura de 15+16+15 m, con alcantarillas protectoras conectadas a ambos lados y al fondo del puente. marco. La longitud del eje del puente del marco es de 14,2 m, la altura neta dentro del marco es de 5,9 m, la altura desde la placa superior del marco hasta la parte inferior del riel no es inferior a 1,5 m, hay 5 alcantarillas protectoras * * *, incluidos 3 alcantarillas de tubo redondo y 2 alcantarillas de protección de marco.
La importancia de la medición del costo de responsabilidad
Este proyecto no es de gran escala, pero el entorno de construcción es complejo y se construye alrededor de una densa población de personas y vehículos, con grandes interferencias en la construcción y muchas tuberías subterráneas. También implica el paso del ferrocarril Beijing-Guangzhou y tiene una gran responsabilidad en materia de seguridad y calidad. El proyecto debe respetar la ciencia y una gestión meticulosa. Además de garantizar que las tareas de construcción se completen con calidad y cantidad dentro del período de construcción, el beneficio final también es el foco de este proyecto. El cálculo de los costos de responsabilidad es la máxima prioridad y es el trabajo de gestión central del proyecto, que cubre. todo el proyecto desde su inicio hasta su finalización. Las empresas no sólo pueden realizar tareas, sino también obtener buenos rendimientos al completarlas. Este es el requisito previo para el desarrollo y crecimiento de las empresas. Por lo tanto, el cálculo de los costes pasivos es de gran importancia, nada menos que la superación de las dificultades técnicas de un proceso constructivo clave. Cómo calcular bien los costos de responsabilidad requiere los principios y métodos de cálculo de los costos de responsabilidad.
Principio de medición del costo de responsabilidad
Principio de controlabilidad
El cálculo del costo de responsabilidad se refiere a la preparación del costo de responsabilidad para todos los gastos incurridos desde el inicio hasta la finalización de El proyecto. Presupuesto, responsabilidad La preparación del presupuesto de costos debe basarse en la capacidad del departamento de gestión del proyecto para controlar los costos. Todos los elementos de costos que el centro de responsabilidad puede controlar deben incluirse en el presupuesto de costos de responsabilidad del centro de responsabilidad. Por ejemplo, este proyecto se divide en dos niveles de centros de responsabilidad. El centro de responsabilidad de primer nivel está compuesto por varios departamentos y oficinas del departamento de proyectos, incluido el Departamento de Ingeniería, el Departamento de Materiales, el Departamento de Finanzas, el Departamento de Planificación e Integración y el Departamento General. El centro de responsabilidad de segundo nivel está compuesto por varios equipos de trabajo dependientes del departamento de proyectos. Hay tres equipos laborales en total, con centros de responsabilidad claros y todos los gastos previstos están bajo control. Los costos incontrolables del centro de responsabilidad deben incluirse en el ajuste dinámico del presupuesto de costos de responsabilidad. Por el contrario, el proyecto pasó de un sistema de elevación de tres tramos a uno de cuatro tramos. Durante el proceso de cambio, el propietario solicitó una suspensión del trabajo por casi un año, lo que resultó en un retraso en el período de construcción. El cierre dejó al personal y al equipo inactivos, lo que hizo que los costos fueran incontrolables y fuera necesario ajustar el presupuesto de costos de responsabilidad original.
Coherencia
La responsabilidad en el presupuesto de costes es dividir las responsabilidades que asume el departamento de gestión de proyectos. El contenido del presupuesto de costos es consistente con las responsabilidades asumidas y cuánta responsabilidad se requiere para completar el contenido del presupuesto de costos de responsabilidad.
Principio de beneficio cero
La empresa es el centro de beneficios del proyecto, el departamento de gestión de proyectos es el centro de costes del proyecto y el beneficio presupuestario del centro de costes es cero.
Principios económicos razonables
El presupuesto de costos de responsabilidad se basa en un diseño abierto y condiciones normales de construcción, cumple con los gastos razonables requeridos por el departamento de gestión de proyectos para la producción normal de la construcción y la gestión en el sitio. y refleja plenamente el mecanismo interno de incentivos y riesgos de gestión de costos. El nivel avanzado promedio de gestión de costos del proyecto refleja plenamente el mecanismo interno de riesgos e incentivos.
Principios del sistema de evaluación y sistema de toma de decisiones colectivas
El departamento de gestión de costes empresariales resume la información de cada departamento, la resume y revisa de forma unificada, y tiene la firma del personal relevante. También puede informar al departamento de proyectos sobre los estándares de preparación, y el departamento de proyectos los preparará por su cuenta en función de las características del departamento de proyectos, respetando plenamente las opiniones del departamento de gestión de proyectos, una vez completada la preparación, el liderazgo colectivo. del equipo de presupuesto de costes de responsabilidad corporativa decidirá la versión final.
Métodos para medir los costos de responsabilidad
(1) Base para la preparación del presupuesto de costos de responsabilidad El departamento de gestión de costos empresariales calculará el costo de responsabilidad del proyecto estrictamente de acuerdo con el siguiente contenido. Incluye principalmente: ① El contrato del proyecto firmado con el propietario, las actas de las reuniones pertinentes, los documentos de licitación del propietario, las especificaciones técnicas, los planos, la información de la licitación original y la información del software presupuestario (2) Plan de diseño de la organización de la construcción de implementación; y Carga de trabajo real del subítem; (4) Precio guía de adquisición de material del proyecto (precio al sitio de construcción). Lo proporciona el departamento de equipos de logística de la empresa en función del precio de orientación general de la empresa para la adquisición de materiales y el precio real del material de la inspección del sitio del proyecto (5) la empresa planea asignar personal organizacional, equipos mecánicos y otros recursos de la empresa; cuota de construcción o precio guía de subcontratación de mano de obra interna y parte El plan de subcontratación de mano de obra del proyecto ⑦Las regulaciones del propietario sobre medición y pago, etc. ⑧Información relacionada in situ; ⑨Datos empíricos y prácticas de las empresas en la preparación de estadísticas presupuestarias de costos de responsabilidad a lo largo de los años. (2) Pasos para un presupuesto de costos responsable después de que el proyecto reciba la tarea de construcción: (1) De acuerdo con los planos de construcción y el diseño de la organización de la construcción de implementación, combinados con la situación real en el sitio, elaborar un plan general para los departamentos funcionales de la empresa. coordinarse entre sí y organizar el departamento de proyectos. Complete la información relevante para el cálculo de costos.
Como el número de instalaciones temporales, el número de subproyectos de cada unidad, el plan de demanda de materiales y equipos, el plan de demanda de vehículos e instrumentos de medición de pruebas, el plan de demanda de materiales de rotación y maquinaria pequeña, material en sitio. formulario de encuesta de precios de compra, formulario de encuesta de precios de alquiler de equipos de construcción, formulario de encuesta de precios de arrendamiento de material de facturación, estructura organizativa del departamento de proyectos y lista de personal, etc. (2) El departamento de proyectos lleva a cabo una investigación exhaustiva del sitio en función de la información reportada y la envía a varios departamentos funcionales de la empresa para su revisión, después de la verificación, será refrendada al departamento de gestión de costos de la empresa. El Departamento de Gestión de Costos prepara el presupuesto de costos de responsabilidad del departamento de proyectos en función de la información proporcionada por cada departamento, la cuota de construcción de la empresa o el precio guía de subcontratación de mano de obra interna y los estándares contables unificados de la empresa para gastos de fabricación, gastos de gestión y gastos financieros. (3) Los casos de presupuesto de costos de responsabilidad, como el proyecto del puente de estructura ferroviaria que cruza la carretera Changsha Shuyuan entre Beijing y Guangzhou, se dividen principalmente en dos partes: ① costo principal del proyecto; ② tarifa de gestión in situ; Al calcular el costo del proyecto principal, se divide en dos partes: la alcantarilla del marco principal y la protección de la alcantarilla. La cantidad se basa en la cantidad de planos de construcción. El costo laboral se basa en el precio guía de subcontratación de mano de obra interna de la empresa y el precio unitario de la subcontratación de mano de obra para proyectos similares. Los costos de los materiales se basan en encuestas in situ y en la información de los materiales que publica mensualmente Changsha. Debido a la pequeña cantidad de trabajo y el corto período de construcción de este proyecto, el costo principal es el alquiler del equipo. La tarifa de alquiler de equipos: ① se basa en el precio de orientación interno del departamento de materiales y equipos de la empresa; ② se basa en el precio de alquiler de equipos en el mercado local en ese momento. Una vez que se determinan la cantidad y el precio unitario, se puede calcular el costo de los artículos principales. El coste responsable estimado del proyecto principal es de 23.465.438+5 millones de yuanes. La dificultad para calcular el costo de la parte principal de este proyecto radica en el costo del levantamiento del marco y el refuerzo de la línea. Analice el costo del techado de racks en función de la cantidad de trabajo realizado por mes, cuántos metros se levantan en un solo mes, cuántas personas están asignadas al salario estándar mensual y el costo de alquiler mensual del turno mecánico. Se espera que la conversión integral del costo de mano de obra y el costo de maquinaria por metro de elevación del marco se complete en unos pocos meses. Por lo tanto, el costo mecánico del elevación del marco se puede calcular con base en esto y ajustarse según la experiencia de empresas similares. proyectos en el pasado. El refuerzo de línea se refiere principalmente a los costos mecánicos y laborales incurridos en el montaje y retiro de vigas temporales D16 y la construcción de sujetadores de rieles cuando la línea está bloqueada. De acuerdo con el plan de construcción de bloqueo para refuerzo de línea, determine el número y la cooperación del personal para erigir y desmantelar vigas temporales cada vez, así como los costos de mano de obra incurridos en la construcción de sujetadores cuando se bloquea la línea. Finalmente, calcule los costos de mano de obra y de maquinaria incurridos por el refuerzo de la línea. Al calcular los costos de gestión in situ, primero considere el establecimiento de gerentes de departamento de proyectos y cuántos gerentes se necesitan para adaptarse a la gestión del departamento de proyectos: ① Según el costo total del proyecto, el costo total de este proyecto es 40,52 millones de yuanes (2) De acuerdo con los requisitos de duración del contrato, el período del contrato es de 65.438+08 meses, lo que indica que este proyecto es corto, plano y rápido. El costo total de los proyectos empresariales es de menos de 50 millones, de 50 millones a 100 millones y de 100 millones, que se dividen en tres niveles. Según estos tres niveles, existe el personal de gestión correspondiente. El director del proyecto no puede determinar la cantidad de personal de gestión en función de los requisitos del nivel del proyecto. En principio, este proyecto cuenta con un total de 18 miembros del personal administrativo, 7 de los cuales son personal de protección utilizado para el bloqueo de líneas durante los períodos pico de construcción, pero solo había 11 miembros del personal administrativo al principio y al final del proyecto. El personal es pequeño pero capacitado, y cada gerente puede desempeñar múltiples funciones de forma independiente, completando su propio trabajo y realizando asignaciones temporales fuera del puesto, logrando responsabilidades duales en un solo puesto. Una vez determinado el personal, se pueden calcular los recargos salariales, los gastos de oficina y los gastos de viaje. La tarifa de uso de activos fijos se refiere a la prima del seguro del automóvil, la tarifa de depreciación, la tarifa de reparación, la tarifa de combustible y el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones incurridos por las herramientas, vehículos y automóviles configurados según las condiciones de transporte de materiales en el sitio. sobre la cuota presupuestaria y las políticas y reglamentos correspondientes promulgados por el estado. La tarifa de protección laboral del proyecto se determina de acuerdo con las regulaciones pertinentes de la empresa, y la tarifa de instalación temporal se determina de acuerdo con la oficina del departamento del proyecto y el alquiler de producción, decoración e instalaciones, construcción de casas prefabricadas e impuestos de timbre como publicidad y construcción civilizada. tarifas del sitio, tarifas de entretenimiento comercial, tarifas de prueba y tarifas de inspección de finalización. La tarifa de gestión del lugar se estima en 2,9998 millones de yuanes. Según el cálculo anterior, el costo total del proyecto principal y los honorarios de gestión in situ es de 26,4148 millones de yuanes, y las medidas de producción segura y construcción civilizada se calculan como el 50% de estos ingresos. La tarifa de cooperación de los departamentos relacionados con el ferrocarril se calcula sobre la base del monto del contrato firmado entre la empresa y la unidad de cooperación relacionada con el ferrocarril como costo, y el impuesto se calcula multiplicando el costo total por la tasa impositiva en el precio de la oferta. El coste total final del proyecto fue de 295.518 millones de yuanes, que se entregó a la empresa. (4) Ajuste dinámico del presupuesto de costos de responsabilidad Una vez que se determina el presupuesto de costos de responsabilidad, en principio no se ajustará. Cuando se requieran ajustes debido a ajustes del propietario, cambios en el mercado, etc., el departamento de proyectos preparará un presupuesto de ajuste de costos responsable y explicará los motivos del ajuste en detalle. Después de la revisión por parte del departamento de gestión de costos empresariales, se informará del ajuste. la dirección de la empresa para su aprobación. Se pueden realizar ajustes en las siguientes circunstancias: ① Hay cambios importantes en el plan de construcción y son aprobados por el ingeniero jefe de la empresa ② Hay cambios importantes en el número de planos de construcción del proyecto (3) El precio unitario de los materiales y equipos; , y la rotación de materiales fluctúa en más del 10% durante el proceso de construcción. (En principio, la diferencia será absorbida por el propietario ajustando el precio); (4) El proyecto ha sufrido cambios de diseño importantes y se ha determinado el plan de implementación para algunos cambios ⑤ El presupuesto de costos de responsabilidad preparado por la empresa; omitido por razones subjetivas; ⑥ Pérdidas importantes debido a fuerza mayor, reclamaciones o compensación de seguros no son suficientes para compensar las pérdidas ⑦ Beneficios de la optimización del plan o el saldo de la cantidad del proyecto; Este artículo toma como ejemplo el proyecto de Shuyuan Road en la ciudad de Changsha. Debido a razones del propietario, el plan de construcción se cambió del gato original de tres tramos al gato de cuatro tramos. Como resultado, el trabajo se detuvo debido a la. Se modificó el plan, se amplió el plazo de construcción y se incrementaron los correspondientes honorarios de gestión in situ. El departamento de proyectos presenta el plan de ajuste del presupuesto de responsabilidad, que es revisado por el departamento de gestión de costos empresariales y aprobado por el supervisor.
La tarifa de gestión in situ calculada según el coste de responsabilidad del proyecto original fue de 2,9998 millones de yuanes. Calculado en base a un período de construcción de 18 meses. Debido a cambios en el plan de construcción, el período de construcción se extendió por un año y luego se recalculó en 33 meses. Los estándares de cálculo de diversos honorarios de gestión son consistentes con el presupuesto de costos de responsabilidad original. Después del ajuste, la tarifa de gestión in situ es de 4,8582 millones de yuanes, el presupuesto de costos de responsabilidad ha aumentado en 18,584 yuanes y el rendimiento del presupuesto de costos de responsabilidad final es 1,93858585866. Sin embargo, no se permiten ajustes en las siguientes situaciones: ① Aumento de gastos causado por. cambios no autorizados al plan de construcción por parte del departamento de proyectos; (2) Aumento de gastos del proyecto debido a una mala gestión del departamento de proyectos; (3) Cantidades faltantes en los cálculos de costos debido a razones subjetivas del departamento de proyectos; otras razones subjetivas del departamento de proyectos.
El papel de la medición del costo de responsabilidad
La clave para el efecto del cálculo del costo de responsabilidad del proyecto es analizar las ganancias y pérdidas de la finalización del proyecto. A través de la evaluación de las actividades de costos de responsabilidad del proyecto, se pueden obtener las ganancias y pérdidas del proyecto. Independientemente de si el resultado es una ganancia o una pérdida, los costos reales del departamento de proyectos se pueden comparar con el presupuesto de costos de responsabilidad y las razones de las ganancias o pérdidas del proyecto se pueden encontrar mediante un análisis comparativo. Mediante el análisis de los motivos de las ganancias y pérdidas del proyecto, el propósito es acumular experiencia en el cálculo de costos de responsabilidad. Por un lado, puede juzgar el nivel de gestión del departamento de proyectos y, lo que es más importante, mejorar el nivel de costos de responsabilidad corporativa. cálculo, para servir mejor a la gestión de costos de responsabilidad del proyecto y hacer que el proyecto sea más eficiente. La gestión ha alcanzado un nivel superior y ha alcanzado el nivel avanzado en la misma industria. Por ejemplo, después del ajuste final de este proyecto, la tasa de retorno del costo de responsabilidad es del 19,21%, el retorno del costo de responsabilidad inicial es 4052 × (1-19,21%) = 32,7361000 yuanes y el costo inicial es 27,6283 millones de yuanes. Los resultados operativos de los costos de responsabilidad acumulados son: costo-ingreso = 32.736.5438+0-2.762,83 = 565.438+007.800 yuanes, y la ganancia del costo de responsabilidad del proyecto es 565.438+007.800 yuanes. ¿Por qué el departamento de proyectos todavía obtiene tantas ganancias después de completar las ganancias en el presupuesto de responsabilidad? ¿Es porque el cálculo del costo del pasivo es demasiado bajo? No, es para permitir que el departamento de proyectos logre mejores resultados y alentar al departamento de proyectos a hacer un mejor trabajo en las operaciones secundarias. La carta de responsabilidad de la operación de contratación de costos de responsabilidad firmada con el departamento de proyectos estipula que los ingresos por cambios del departamento de proyectos se entregarán a la empresa al 22% de los ingresos por cambios, y el resto será distribuido por el director del proyecto de acuerdo con el tamaño del contribución. Por lo tanto, el departamento de proyectos no solo debe completar los indicadores de costos de responsabilidad emitidos por la empresa, sino también realizar enérgicamente reclamos de cambios y comunicarse activamente con los propietarios, diseñadores y supervisores. A través de este sistema de incentivos, la empresa estimula al máximo la iniciativa subjetiva y la creatividad de todos los empleados del departamento de proyectos. A través de los resultados de la evaluación de la gestión de costos de responsabilidad del proyecto, se puede concluir que la contabilidad de costos de responsabilidad es exitosa y el efecto es significativo, asegurando ganancias razonables de la empresa y creando beneficios para la empresa.
El cálculo de los costes pasivos es la brújula del proyecto y el sustento económico del mismo. Sin un cálculo razonable de los costos de responsabilidad, la gestión de proyectos es como un ciego que ha perdido su muleta y su dirección, y la gestión de costos está seriamente fuera de control. Si solo se completa para completar las tareas de construcción del proyecto sin un control razonable del costo del proyecto, en última instancia será en vano. Solo cargará a la empresa con grandes deudas y obstaculizará su desarrollo. En resumen, para adaptarnos mejor a la competencia del mercado cada vez más feroz en la sociedad moderna, mejorar integralmente la rentabilidad corporativa y estimular plenamente el potencial inherente de la gestión de proyectos, al calcular el costo de responsabilidad de los proyectos de ingeniería municipal, debemos combinar de manera efectiva nuestras propias características. y considerar de manera integral la practicidad y operatividad del proyecto, y mejorar constantemente el proceso de cálculo para garantizar que los cálculos de costos de responsabilidad sean justos, oportunos y precisos.
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