Introducción al ferrocarril Chengdu-Kunming
El ferrocarril Chengdu-Kunming, nacido en los años 50, es un canal importante para que China apoye la construcción del Tíbet. Durante la construcción de este ferrocarril, los ingenieros superaron muchas dificultades y diseñaron un plan de ingeniería casi perfecto. El ferrocarril Chengdu-Kunming se ha convertido en una tarjeta de presentación de la construcción ferroviaria de China con su entorno geográfico único, magníficos edificios de ingeniería y sorprendentes logros técnicos. La longitud total es de 1.091 km, atravesando terrenos complejos como la cuenca de Sichuan, las montañas Hengduan, la meseta Yunnan-Guizhou y decenas de ríos.
Es un importante centro de transporte que conecta las regiones suroeste y noroeste, lo que acorta enormemente la distancia ferroviaria entre Chengdu y Kunming. Al mismo tiempo, también brinda nuevas oportunidades para el desarrollo económico del Tíbet y promueve el desarrollo del turismo, la agricultura y la minería a lo largo de la ruta. Más importante aún, el ferrocarril Chengdu-Kunming tiene una importante importancia estratégica, ya que proporciona un apoyo de transporte confiable para la construcción de la defensa nacional y mejora las capacidades de defensa nacional de mi país.
Planificación de la construcción del ferrocarril Chengdu-Kunming:
Debido a los frecuentes desastres geológicos como terremotos, deslizamientos de tierra e inundaciones a lo largo del ferrocarril Chengdu-Kunming, los errores de planificación iniciales en algunas secciones han resultado en La capacidad de producción global de la línea es insuficiente. Demanda creciente. En 2005, se llevó a cabo la planificación preliminar para el proyecto de ampliación y reconstrucción de la capacidad del ferrocarril Chengdu-Kunming, que implicó principalmente la construcción de una segunda línea y una nueva línea doble, también conocida como proyecto de doble vía del ferrocarril Chengdu-Kunming. La longitud del ferrocarril Chengdu-Kunming se redujo a unos 900 kilómetros.
En la actualidad, el proyecto de ampliación de capacidad y reconstrucción del ferrocarril Chengdu-Kunming de Chengdu a Emei y de Panzhihua a Kunming se ha abierto al tráfico, y el tramo de Emei a Panzhihua está en construcción. En septiembre de 2022, Emei y el depósito de locomotoras Xichang de China Railway Chengdu Bureau Group Co., Ltd. utilizaron el personal de control de tarjetas del taller de la estación Yangang y el personal de servicio en el lugar para mover contenedores para el recién construido ferrocarril Kunming.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Ferrocarril Chengdu-Kunming