Exótico: Viajar por la carretera B2 de Tanzania
Desde Dar es Salaam, la ciudad más grande de Tanzania, hasta Mtwara, hay que tomar la carretera B2, que es la carretera principal más importante de Tanzania en el Océano Índico. Más de 500 kilómetros de ductos, estaciones, cuartos de válvulas, patios de almacenamiento, campamentos, plantas de tratamiento, etc. Contratado por China Petroleum Technology and Development Corporation EPC, está ubicado a ambos lados de esta carretera. Casi mil empleados petroleros trabajan de un lado a otro a lo largo de esta carretera. El periodista se apresuró a ir a Mtwara para realizar entrevistas y disfrutó apresuradamente del paisaje a lo largo del camino.
Carreteras étnicas con características locales
Debido a la economía subdesarrollada de Tanzania, la autopista B2 es una carretera nacional de dos carriles y todavía está por detrás de las carreteras rurales nacionales en muchos tramos. Sin embargo, el paisaje de sabana a ambos lados de la carretera es impresionante. El borde de la carretera está lleno de frondosos arbustos y árboles. Los baobabs, cocoteros, plátanos, mangos, riñones y árboles de Navidad de flores rojas únicos de África forman un paisaje de estilo africano único. En los bosques y campos, de vez en cuando se pueden ver casas con techo de paja o casas con techos de adobe y hierro.
Socios de la misma industria dijeron que cuando la construcción del proyecto fue más intensa el año pasado, la renovación de decenas de kilómetros del tramo medio de la zona de Lindi de la autopista B2 tomó un mes en casa. y un año aquí. Se dice que la razón es que el asentamiento del firme de la carretera no se puede controlar hasta la temporada de lluvias. En ese momento, todos los vehículos sólo podían circular por las zonas arenosas a ambos lados de la carretera. Los automóviles, autobuses de larga distancia, vehículos de transporte y vehículos de ingeniería utilizados en la construcción del proyecto son enormes y polvorientos, avanzan y el clima cálido y soleado durante todo el año es insoportable. Durante la temporada de lluvias, ambos lados de la carretera se vuelven amarillos y embarrados, lo que la hace intransitable durante varios meses, lo que supone grandes obstáculos para la construcción del proyecto. Sin embargo, podemos imaginar las dificultades que tuvieron que afrontar los constructores que limpiaban, cavaban y soldaban tuberías en el barranco selvático al otro lado de la carretera.
Degustando mushali en la carretera
Al mediodía nos dirigimos a Kalwa, un pequeño pueblo en la región de Lindi, y nos bajamos del coche con el conductor local Ali para cenar cerca. Encontramos un gran restaurante con una alta cabaña con techo de paja al costado de la carretera, rodeada de mesas y sillas de plástico. Muchos lugareños se sientan y disfrutan del exclusivo cáliz de madera local, kipps Mayayi, pollo frito y pescado. Muxiali es en realidad masa de maíz blanco cocida en agua hirviendo, servida con medio limón y un poco de sal. Al comer, primero vierta el jugo de medio limón en la parte superior de la taza de madera, luego enróllelo en bolitas con las manos, sumérjalo en un poco de sal y póngalo en la boca. También puedes agregar algo de dinero y mojarlo en un tazón pequeño de jugo de carne con tomate. Sabrá mejor. Tía Ma, kipps, vierte patatas fritas en huevos medio cocidos y fríelos. Al comer, verter encima salsa de tomate y sal y comer con las manos. No sabroso, pero sí delicioso.
Después de emprender nuevamente el camino, Ali tarareó una melodía. Tan pronto como vio que había menos coches en la carretera, quiso acelerar más y conducir más rápido. Lo detuvimos inmediatamente. Mi compañero me dijo que los accidentes automovilísticos ocurren a menudo en la autopista B2 porque los aldeanos que caminan a ambos lados de la carretera están acostumbrados a ceder el paso a los autos, y los conductores son una muy buena profesión en el área local, por lo que han desarrollado el hábito de conduciendo rápido. Por lo tanto, el proyecto requiere que los conductores locales implementen estrictamente normas de conducción segura y, al mismo tiempo, midan la velocidad de los vehículos a lo largo de la ruta de vez en cuando y en puntos fijos para controlar a los conductores.
La gente de Tanzania es cálida y alegre. La gente más común en el camino son los lugareños que venden carbón y diversas frutas tropicales. Las mujeres vestían ropas coloridas y llevaban plátanos y mangos en la cabeza. Saludaban cuando veían acercarse los coches. Debido a la falta de electricidad, menos del 20% de la población de Tanzania tiene acceso a ella. La mayoría de las familias utilizan carbón para cocinar y su venta se ha convertido en una importante fuente de ingresos para los agricultores locales. Una vez que se complete el gasoducto de gas natural Tanzania-Zambia, la generación de energía a partir de gas natural resolverá el problema de la escasez de energía de una sola vez. Cuando los lugareños se enteraron de que una empresa china estaba construyendo un gasoducto para ellos, se alegraron. Cuando vieron a los chinos de piel amarilla a través de la ventana, Rafiq y Rafiq (amigos swahili) gritaron fuerte y sonrieron, lo cual fue inolvidable.
La encantadora costa de Mtwara
Cuando la carretera B2 entra en la región de Mtwara, en ocasiones se acerca al océano Índico. El agua de un azul profundo es de un azul completamente encantador, y la playa de arena blanca es tan fina como el polvo, que se mezcla suavemente con el agua clara. Por todas partes se pueden ver manglares, cocoteros altos y la brisa marina salada, lo que le da a la gente una idea de la atmósfera exótica. El cielo azul, las nubes blancas, el agua del mar, la playa y los árboles verdes se complementan creando un paisaje maravilloso y de ensueño. De hecho, estos paisajes se pueden ver en todas partes de Tanzania. Tanzania tiene el famoso Monte Kilimanjaro, el pico más alto de África, la Gran Migración del Serengeti, el Lago Victoria, la Isla de Zanzíbar, etc. Son todas las principales atracciones turísticas del mundo.
Debido al corto tiempo de construcción del proyecto, todos pueden disfrutar de esta belleza exótica a lo largo del oleoducto.
Por la tarde llegó la ciudad de Mtwara. En comparación con los rascacielos de Dar es Salaam, hay pocos edificios decentes y no hay alumbrado público. Aquí se ubica la fuente de gas y la planta de procesamiento de gas natural del proyecto TAZARA. El proyecto de Tanzania siente el dolor de la población local. Mientras el proyecto está en construcción, ayudamos a la población local a construir proyectos de control de inundaciones y pozos de agua, construir bibliotecas y gimnasios para las escuelas locales, donar suministros culturales y deportivos y hacer todo lo posible para beneficiar a la población local. Se ganó el apoyo y el apoyo de la población local y forjó una profunda amistad con ellos.
Cuando llegamos a nuestra residencia para cenar, había tantas moscas y mosquitos que no podíamos deshacernos de ellos. Mis compañeros bromeaban diciendo que este es un lugar libre de contaminación, pero en África los mosquitos pican a las personas y pueden causar malaria, por lo que todos tienen mucho cuidado con los mosquitos.
Limpia el polvo y experimenta el largo viaje del día. Quizás, el largo viaje no se trata sólo de la distancia, sino también del camino.