¿El escape Suncool R tiene su propia válvula?

La válvula de escape es un componente auxiliar indispensable en el sistema de tuberías. Se usa ampliamente en el punto o codo más alto de la tubería o en lugares con aire cerrado para eliminar el gas en la tubería y limpiar la tubería. camino para lograr el funcionamiento normal.

Desde la apariencia, el diseño general del mecanismo es como una válvula de mariposa con una estructura simple, en la que se pueden ver una válvula de mariposa y un actuador de vacío. La válvula se abre y se cierra mediante la succión del vacío del motor. Siempre que las válvulas estén instaladas en las ubicaciones adecuadas del sistema de escape y la sincronización del interruptor se utilice correctamente, el motor puede tener un rendimiento equilibrado de par y potencia.

Principio del sistema:

El tubo de escape está equipado con una válvula variable. Cuando la velocidad de rotación es baja, la válvula se cerrará para permitir que el flujo de aire se descargue desde una válvula más pequeña. posición del diámetro del tubo o un solo tubo, para mantener la contrapresión en el tubo de escape y evitar la pérdida de par a bajas velocidades, la válvula se abrirá y los gases de escape se descargarán directamente a través de una posición de gran diámetro o doble. tubería, lo que permite que los gases de escape tengan más canales y salidas para descargar, y luego escape. La contrapresión en el tubo se reducirá y la continuidad de los caballos de fuerza será más ideal.