¿Cómo drenar y repostar el carburador de una motocicleta de viga curva?
Si es un carburador que se ha utilizado durante mucho tiempo, es posible que el tubo de material se haya caído, pero se puede ver que hay un orificio hacia abajo en el extremo inferior del carburador y un orificio horizontal. El perno está atornillado en la parte superior. Apriételo en el sentido de las agujas del reloj. Afloje en el sentido contrario a las agujas del reloj. El principio es como un grifo: el agua no puede salir una vez que se abre y se cierra. Si desea repostar, simplemente agregue gasolina al tanque y fluirá hacia el carburador.
Clasificación principal
Los carburadores se dividen en carburadores simples y carburadores complejos. Los carburadores también se pueden dividir en tipos de succión horizontal y de corriente descendente. Según el tipo de acelerador, los carburadores se pueden dividir en tipos giratorios y de elevación. La válvula de mariposa giratoria es una válvula de mariposa en forma de disco que gira alrededor del eje entre la garganta del carburador y el tubo de admisión para cambiar el área de flujo del tubo de admisión.
La válvula de mariposa de elevación es una válvula de mariposa de placa con forma de cubo que se mueve hacia arriba y hacia abajo en la garganta para cambiar el área de paso de la garganta. Esta forma se usa comúnmente en carburadores de motocicletas. También hay un carburador que es un híbrido de los dos. El acelerador giratorio es controlado por personas y el acelerador de elevación está controlado por un diafragma. También se usa a menudo en motocicletas y se llama tipo CV.