¿Es útil tapar bolas de acero cuando los gases de escape no cumplen con los estándares?

Con el estricto control de las políticas de protección ambiental de mi país, los estándares de prueba de emisiones en las inspecciones anuales se han vuelto cada vez más estrictos. A muchos propietarios de automóviles les preocupa estar tristes por aprobar los estándares de emisiones, por lo que hacen planes equivocados. Descubrimos en algunos foros sobre automóviles que los internautas tienen muchas formas de lidiar con la detección de gases de escape: 1. ¿Limpiar el convertidor catalítico de tres vías? ¿Agua divina? 2. Bloquee uno de los inyectores para apagar el motor; 3. Comience a usar aditivos de gasolina dos días antes de la prueba; 4. Use combustible de alta calidad unos días antes; 5. Vierta agua en el tubo de escape para reducir los gases de escape; Emisiones; 6. Taladrar agujeros en la luz de escape; 7. Tapón del carburador 8. Busque revendedores directamente para hacer todo. ¿Son los revendedores realmente mágicos? El personal de la Oficina de Protección Ambiental realizó visitas sin previo aviso. Condujeron vehículos viejos que excedían seriamente los estándares para encontrar "revendedores" y les pidieron que los ayudaran a probarlos. Encontraron a varias personas. Después de leer el informe de inspección, nadie está dispuesto a aceptar este negocio. Saben que se necesita mucho esfuerzo para reparar un vehículo que excede seriamente los estándares de emisiones, por lo que definitivamente no lo harán. Muchas veces, los revendedores simplemente utilizan algunas técnicas de trampa para ayudar a los clientes a pasar la línea de prueba. Aunque estos métodos de trampa han pasado temporalmente la prueba, a la larga serán perjudiciales para el motor del vehículo. Además, esta práctica también es ilegal. Se informa que el artículo 55 de la "Ley de prevención y control de la contaminación atmosférica" ​​estipula claramente que los propietarios de vehículos de motor tienen prohibido pasar inspecciones de emisiones de vehículos de motor por medios fraudulentos, como el reemplazo temporal de los dispositivos de control de la contaminación de los vehículos de motor. ¿Es útil tapar bolas de acero cuando los gases de escape no cumplen con los estándares? ¿Es la práctica de tapar el tubo de escape con pesadas bolas de acero una prueba de gases de escape pasada de moda? ¿Infiel? Fa, ¿había otros similares en línea antes? ¿Loto de fuego? ¿Ese artefacto y esa supuesta cosa? ¿Loto de fuego? Parecen bolas de acero para lavar ollas. Según expertos de la industria, ¿Fire Lotus? Aunque algunos vehículos pueden pasar la prueba de gases de escape en un corto período de tiempo, es fácil que la temperatura del motor aumente, lo que resulta en un escape deficiente, dañando así el motor general del vehículo y causando pérdidas al propietario del automóvil que exceden con creces el costo de el paquete. Además, la potencia del vehículo equipado con bolas de acero se debilita, es fácil detenerse al ralentí y no es fácil chocar y detenerse. La forma correcta de lidiar con fallas en la inspección anual de gases de escape Una vez que el vehículo no pasa la inspección de gases de escape, el personal le notificará los elementos no calificados en la inspección del vehículo motorizado e informará al propietario del automóvil que vaya al taller de reparación. mantenimiento pertinente antes de la nueva inspección. Debes acudir conscientemente a un taller de reparación profesional para realizar el mantenimiento, limpiar el convertidor catalítico de tres vías, el sensor de oxígeno, la válvula del acelerador y la bujía, y reemplazarlos si es necesario. Generalmente, un mecánico de automóviles profesional puede solucionar el problema de los gases de escape de baja calidad, en lugar de hacer trampa y obligarlo a correr riesgos nuevamente. Como propietario de un automóvil, debe cuidarlo mejor en lugar de simplemente improvisar. Lo anterior trata sobre "¿Es útil tapar bolas de acero cuando los gases de escape no cumplen con los estándares?" Espero que pueda ayudarlo.

@2019