¿Cómo calcular el tiempo de recorrido de una válvula neumática?

A través de la relación entre el par de salida y la velocidad lineal de la válvula bajo la misma presión, combinado con el ajuste maduro de tiempo de par ampliamente utilizado por los actuadores eléctricos de cuarto de vuelta existentes, se propone un criterio de ajuste más razonable. [Resumen del autor]

La necesidad de determinar criterios Al desarrollar una nueva serie de productos o modificar y actualizar sustancialmente un producto original, la fijación del tiempo de viaje inevitablemente estará involucrada. Por lo general, puede referirse a parámetros de torque iguales o similares del mismo tipo, pero aún existen los siguientes problemas: (1) Cuando se debe ajustar el tiempo de carrera, cómo evaluar la racionalidad del plan de ajuste; (2) Cuando no hay un rango de torsión disponible. Como referencia, cómo configurar el tiempo de viaje. Aunque el tiempo de viaje se puede seleccionar dentro de un amplio rango, para un producto específico siempre habrá un plan de instalación objetivamente óptimo. Ya sea que esté diseñando un producto nuevo o mejorando un producto, debe acercarse lo más posible al punto óptimo. Por tanto, existe la necesidad de determinar el sustento teórico de este punto óptimo, es decir, establecer un estándar. El par de trabajo del actuador eléctrico de un cuarto de vuelta está determinado principalmente por el diámetro de la válvula. Cuando la presión del fluido permanece constante, la presión sobre la válvula es proporcional al cuadrado del diámetro I = I. Si el tiempo de carrera completa permanece sin cambios, la velocidad lineal del punto A en la Figura 1 aumentará a medida que aumente el diámetro de la válvula, lo que traerá una carga adicional a la válvula, y la potencia requerida por el actuador eléctrico también aumentará bruscamente, lo que obviamente es irrazonable. Por lo tanto, ajustando actuadores con diferentes pares de salida,...