Reconocimiento facial en la auditoría de alquiler de coches en Guangzhou

¿Editar? /?Wang Defu

¿Producido? /?El corazón del coche

¿Noviembre? El 16 de diciembre, Beijing Phoenix Center, después de recrear la actuación inaugural de la banda Street Bomb, Didi, que no fabrica automóviles, celebró una conferencia de lanzamiento de automóviles nuevos.

Esta noche, Didi lanzó un servicio personalizado de transporte en línea: D 1, con el objetivo de "remodelar" la experiencia de viaje.

A juzgar por el número de modelo, ¿D1? ¿Es un vehículo eléctrico puro compacto poco común? Monovolumen.

Las proporciones de todo el vehículo están especialmente optimizadas para el espacio trasero: la puerta trasera derecha del vehículo se cambia por una puerta corredera eléctrica. ¿respuesta? ¿nivel? ¿Monovolumen? ¿Fósforo? AEB.

¿En el coche, D1? Se eliminó el tablero de un automóvil tradicional y se agregó una máquina inteligente montada en el automóvil personalizada para conductores que solicitan viajes en línea y un asiento de masaje personalizado para conductores para que la conducción a largo plazo sea más cómoda.

Según el plan, ¿Didi estará ahí? ¿Popularizado en 2025?2008? ¿100? 10.000 coches de transporte personalizados en línea significan el futuro? 5 ¿Didi liderará el lanzamiento en promedio cada año durante el año? ¿20? ¿Diez mil unidades? D1.

¿Cada año? ¿20? ¿Una escala de 10.000 unidades en China? ¿Monovolumen? Se encuentra entre los primeros en términos de volumen de ventas. Las ventas anuales de Wuling Hongguang en 2019 se acercan a las 350.000 unidades. ¿Qué significa esto en los próximos años? ¿D1? Se convertirá en un tranvía de clase Wuling Hongguang.

¿El primero hasta ahora? ¿D1? ¿Qué pasa si Didi y BYD lo personalizan? BYD suministrará entre 100 y 10.000 pedidos y las ventas de vehículos de nueva energía de BYD se duplicarán.

En los últimos dos meses de 2020, Didi se convirtió en la nueva fuerza más influyente en la industria automotriz este año.

1. ¿Qué es esto?

¿Año 2018? En abril y junio, Didi estableció Torrent Alliance, ¿con la que planea cooperar? 31? Dos empresas ascendentes y descendentes de la cadena de la industria del automóvil, * * * crean servicios personalizados de transporte de vehículos en línea.

Más de dos años después, ¿Didi y BYD construyeron conjuntamente? ¿D1? aparece por primera vez.

De hecho, según el plan decenal de Didi, ¿D1? Se refiere a los coches personalizados de primera generación de Didi y empresas automovilísticas.

¿D1? Se han realizado muchos rediseños para * * * disfrutar viajando.

Un miembro del personal de Didi Chuxing le dijo a Chexin, ¿D1? Basado en el nuevo diseño de la plataforma, BYD ha establecido una línea de producción dedicada y utiliza baterías Blade de BYD. ¿Se puede lograr la duración de la batería? 418 kilómetros.

¿Estás en línea? ¿D1? Durante el proceso de diseño, el Centro de Innovación Automotriz Didi Chuxing reunió equipos técnicos, de diseño e ingeniería automotriz para participar en la ingeniería completa del vehículo. Diseño de packaging, distribución ergonómica, estilismo interior y exterior, configuración de vehículos, prototipos de asientos, arquitectura de software de Internet de los vehículos, etc.

Se puede entender simplemente que Didi es responsable del diseño y operación de este automóvil en la recepción, y BYD es responsable del desarrollo y la fabricación integrados en el backend: ¿diseño? ¿Por quién? Didi,? ¿Hecho? ¿Por quién? BYD.

¿Cuál es el largo, ancho y alto de este auto? 4390/1850/1650 mm, distancia entre ejes? 2800mm.

Esta longitud y altura hacen que el espacio interior sea más amplio.

Especialmente en el asiento del pasajero trasero, ¿se puede lograr el espacio para las piernas en la parte trasera? 1000 mm, ¿cuál es el espacio libre? 992 mm, más cómodo de conducir.

En fin, ¿D1? El diseño es: a? ¿Tamaño del coche clase B? Distancia entre ejes del coche de clase, c? Espacio trasero en una limusina.

Por la apariencia, ¿D1? Es más bien un híbrido diseñado por Didi y fabricado por BYD.

¿D1? ¿Hay una cara frontal? ¿BYD? ¿Logotipo de letra, el clásico “Build” de BYD impreso en el portón trasero? ¿su? ¿"Dream" y BYD? ¿Y luego qué? ¿D1? Dos logotipos, además del logotipo "DIIA" (¿Didi? ¿Smart? Auto) y el logotipo de Didi Chuxing impreso en el lateral del coche.

Al ingresar al automóvil, el panel de instrumentos tradicional se reemplaza por una pequeña pantalla de estado del vehículo para mostrar la velocidad de conducción del vehículo, el estacionamiento y si el cinturón de seguridad está abrochado.

El panel de control central está basado en Android A? Sistema profundamente personalizado diseñado específicamente para los escenarios operativos del conductor. El sistema puede implementar múltiples servicios como reconocimiento facial, toma de órdenes del conductor, visualización de mapas de calor, navegación de itinerario, asistencia de seguridad y carga/mantenimiento inteligente. El conductor puede utilizar el botón dedicado "Didi" en el volante para completar órdenes, navegación y otras operaciones en forma de botones y voz, reduciendo el uso de teléfonos móviles mientras conduce.

Este coche es el tercero. generación de Qualcomm. La versión de nivel de rendimiento de la plataforma de cabina digital, código de desarrollo 6155, es más potente que el Snapdragon 820A, lo que sienta las bases para más servicios de transporte compartido en el futuro.

También lo es. equipado con D1? El asiento personalizado del conductor con masaje y el maletín móvil brindan al conductor mayor comodidad y conveniencia.

El D1 trasero tiene dos pantallas en el automóvil para entretenimiento de los pasajeros, que se pueden conectar a la barra de canciones. Servicios de entretenimiento.

En términos de seguridad, Didi dijo que cambiar la puerta trasera derecha por una puerta corredera eléctrica reducirá 10.000 "accidentes de apertura" cada año

¿Se llama D1? ¿Más de 300.000? ¿Configuración de seguridad que incluye?

¿Los pasajeros pueden subir al automóvil primero? Ajustar la temperatura del aire acondicionado, el volumen del aire, la calefacción del asiento, etc.

¿D1? Instalado detrás del parabrisas. 6? Las coloridas “luces de recogida del arco iris” pueden facilitar que los pasajeros encuentren los automóviles.

Durante el proceso de carga, Didi solo conservó el puerto de carga rápida en el lado derecho de la carrocería del automóvil producido en serie, y las interfaces de servicio como Orange Charge se conectaron al automóvil.

Según el plan, ¿D1? Será el primero de este año. Se puso en funcionamiento a prueba en Changsha de diciembre a mayo y se ha extendido a muchas ciudades como Beijing, Shanghai y Shenzhen.

2. ¿Por qué promocionar coches personalizados?

¿Año 2012? De julio a junio, Didi se estableció y tomó la delantera en ingresar al mercado con servicios de taxi en línea.

Ocho años después, Didi Chuxing ha cubierto una variedad de modelos de servicios, como trenes expresos, viajes compartidos, automóviles privados, viajes compartidos, taxis compartidos, bicicletas compartidas y motocicletas.

¿Didi anunció recientemente un gran avance en los usuarios activos mensuales nacionales? 4 mil millones.

Antes del Día Nacional de este año, ¿Didi estableció un récord mundial en un solo día? 6000? Registros de diez mil servicios.

Hay decenas de millones de conductores en la plataforma. ¿Los datos oficiales muestran que la cantidad de vehículos de nuevas energías en la plataforma de Didi es la mayor cantidad de vehículos de nuevas energías del país? 1/4.

Con su enorme escala de operación, Didi tiene una gran motivación para rediseñar vehículos especiales para brindar seguridad y eficiencia.

Por ejemplo, modificando las puertas correderas eléctricas, Cheng Wei reveló que será posible reducir "10.000" accidentes por apertura de puertas cada año.

Equipado con puertas correderas eléctricas, AEB, torno a medida y asientos de masaje, ¿D1? Los costos de fabricación son bastante altos.

En comparación con los vehículos normales, ¿D1? También llegará al mercado de una forma nueva.

"¿D1? Este es el primer coche que paga por kilómetro en lugar de pagar por todo el coche. No hay precio, pagar por kilómetro es una mejora industrial del coche. Al igual que el teléfono móvil del operador, Podemos usar hardware directamente, solo necesita comprar llamadas telefónicas y enviarlas a su teléfono móvil.

Curiosamente, Waymo también mencionó en 2018 que los vehículos ya no se venderán por completo. En cambio, el precio se basa en el coste por kilómetro. Según el citado personal de Didi, ¿el precio de compra de este coche es similar al de BAIC o GAC Low? Ventas de D1, puede haber muchas formas, como autocompra, compra directa por parte de los conductores, arrendamiento de vehículos, etc.

Dijo el funcionario de Didi, con el fin de reducir los costos operativos para los conductores, ¿será D1? ¿Será más asequible en términos de alquiler y carga? ¿Lo popularizará Cheng Wei en 2008? ¿Se implementa el objetivo de 10.000 vehículos? >Si solo BYD lo proporciona, el rendimiento de BYD se duplicará. En 2019, las ventas anuales de BYD incluyen: 231,893 vehículos de nueva energía.

En otras palabras, si D1 coopera solo con BYD, será equivalente a duplicarse directamente. Las ventas de vehículos de nueva energía de BYD.

La prueba de Didi y BYD es exitosa. Impulsará a más empresas de automóviles a unirse a las filas de empresas de transporte personalizadas en línea.

Por ejemplo, Didi lo ha hecho. ya ha establecido empresas conjuntas con BAIC, Ideal y otras empresas de automóviles.

De hecho, Didi ya ha establecido empresas conjuntas con BAIC, una empresa conjunta con Li, que también está desarrollando un monovolumen personalizado puramente eléctrico. .

Desde la perspectiva de todo el mercado, Didi no es el único que tiene planes de promover el transporte personalizado en línea

T3, el director ejecutivo, Cui Dayong, dijo: ¿Lo hará? ¿Se lanzará un automóvil personalizado en 2021?

En cooperación con Changan, FAW y Dongfeng, se producirá en masa a fines de este año. El automóvil personalizado utilizará puertas corredizas eléctricas, ventilación de un solo toque. y un diseño de asiento del conductor con masaje.

¿Estás en línea? Cheng Wei también tiene un gran plan para lanzar la conducción autónoma en 2025. ¿Continuará evolucionando hacia los modelos D3 y tendrá entre 100 y 10,000 vehículos equipados con un? Módulo de conducción autónoma desarrollado por Didi. En 2030, el modelo D1 se eliminará y el volante será completamente autónomo. Excepto el ?AEB? También está equipado con una cámara monocular orientada hacia delante y un radar de ondas milimétricas en la rejilla de entrada de aire.

¿D1? ¿Sigue siendo válida la función de conducción automática? ¿Adas? En esta etapa, ¿lo promoverá la filial de conducción autónoma de Didi? ¿D1? Las capacidades de conducción autónoma evolucionan hacia la conducción autónoma avanzada.

El personal de Didi antes mencionado dijo: ¿D1? La evolución de la conducción autónoma avanzará al propio ritmo de Didi y la asociación con BYD tendrá poca relación.

¿D1? Después del aterrizaje, Didi no construirá un automóvil.

Pero hoy Didi está redefiniendo los automóviles.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.