Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas turísticas - Cuando Tiffany Blue se encuentre con el Tren del Mar de Flores, experimente el Toyota C-HR en una excursión de primavera en los suburbios de Beijing

Cuando Tiffany Blue se encuentre con el Tren del Mar de Flores, experimente el Toyota C-HR en una excursión de primavera en los suburbios de Beijing

Cada vez que la primavera vuelve a la tierra, todo revive. El deseo de la gente de viajar ha estado latente durante todo el invierno y todos esperan liberarse en abril, cuando las montañas y las flores estén por todas partes. Como entusiasta de la fotografía, siempre me gusta conducir un coche para encontrar las fotografías que anhelo. Los automóviles pueden usarse como herramientas de viaje, compañeros de vida y acompañamientos de mi proceso creativo. Un coche que tiene buen aspecto, se conduce bien y es divertido de conducir, lo que puede añadir placer de conducción a mi viaje. Esta vez fue este interesante Toyota C-HR el que me acompañó hasta los pies de la Gran Muralla, grabando el tren S2 recorriendo el mar de flores.

En esta ruta de viaje, llegué a tres puntos: el punto de tiro del tren marítimo de flores en Guangou, la estación centenaria del Puente Qinglong y un mar de flores escondido en las montañas detrás de la Gran Muralla Shuiguan. A finales de marzo, el mar de flores en Juyongguan es el más exuberante y, a principios de abril, las flores de cerezo a lo largo de la Gran Muralla Shuiguan y el Puente Qinglong también se vuelven más exuberantes. En definitiva, siempre hay más sorpresas agradables al pie de la Gran Muralla en primavera.

Mi amor por los coches me hace preferir usar lentes para registrar su belleza, sin mencionar un auto azul Tiffany tan hermoso que combina perfectamente con el mar de flores blancas. La combinación de colores de la carrocería en blanco y azul es moderna y retro, que es exactamente el tipo de impacto visual que les gusta a los jóvenes.

En mi opinión, el grupo de consumidores de C-HR es más adecuado para los "jóvenes artísticos". Muchos de ellos se dedican a industrias culturales y creativas, buscan productos especializados y exquisitos y no están dispuestos a seguir a la manada. Les gustan las cosas interesantes, persiguen la moda y las tendencias y también necesitan mayor comodidad. Por lo tanto, un SUV compacto con forma de cupé, mejor transitabilidad y manejo divertido en carretera es raro en este mercado, pero el C-HR es un automóvil muy interesante.

Conduzca desde la Quinta Circunvalación de Beijing hacia la autopista G6 Beijing-Tíbet y atraviese las imponentes montañas. La suspensión flexible del vehículo equilibra la capacidad de control y la comodidad al conducir, e incluso tiene una sensación de lujo similar a la de un Lexus. Por supuesto, esto se debe obviamente a la arquitectura TNGA, que utiliza la plataforma de un modelo compacto. El vehículo es más estable que un SUV pequeño y también tiene un buen espacio para sentarse dentro del vehículo.

Siguiendo la ruta del tren, llegué a una estación centenaria, el Puente Qinglong. Al mismo tiempo, esperando que el tren pase nuevamente, permita que C-HR tenga un contacto cercano con el tren con destino a la primavera. El tren vino desde la dirección de Yanqing, completó un giro de cabeza a cola en la estación de Qinglongqiao y continuó viajando a través de este mar de flores.

Azul Tiffany Ya hace 200 años, como reina de la industria de la joyería, la caja de regalo azul de Tiffany & Co. capturó los corazones de muchas niñas y se convirtió en un complemento clásico, noble y elegante. este mar de flores blancas.

C-HR es una búsqueda de la juventud en el diseño. Las líneas nítidas del cuerpo como un corte de diamante y el diseño de la cara frontal en forma de V resaltan una actitud futurista y lista para usar. El diseño de cuerpo ancho y plano también hace que la visión sea más amplia.

Los pasos de rueda que se expanden hacia ambos lados, la línea de cintura que se eleva bruscamente desde la parte inferior de las ruedas delanteras hasta las luces traseras y el techo flotante creado por la carrocería bicolor, la sensación musculosa del vehículo. También incorpora algunos elementos de superdeportivo, suficientes para atraer a jóvenes amantes de la moda y el deporte.

En el tren, la gente miraba por las ventanillas para grabar el momento más bonito al pie de la Gran Muralla. Al pasar la tarjeta de autobús de Beijing por una tarifa de ida de 6 yuanes, puedes completar un viaje tan fantástico. Por supuesto, sólo aquellos que compren las entradas con antelación podrán conseguir un asiento junto a la ventana. Estar en un coche pequeño no es tan bueno como conducir un coche para explorar directamente los mejores lugares para disparar. Se trata de viajes en coche autónomo, lo que más significa para nosotros, los jugadores.

Desde la decoración de los paneles de las puertas, la sensación tridimensional compuesta por una textura de diamante rojo púrpura hace eco del diseño de corte de diamante de los faros. Los excelentes materiales y el tacto del interior pueden satisfacer mejor la búsqueda de detalles de los jóvenes actuales. ?Conduciendo por la carretera de montaña en el mar de flores, las curvas continuas también son una buena oportunidad para mostrar la controlabilidad del C-HR. Desde el principio de su desarrollo, este coche fue puesto a punto en el circuito de Nürburgring. El balanceo extremadamente bajo en las curvas se debe precisamente a que el multibrazo en forma de E de la suspensión trasera adopta una estructura de doble horquilla. La gruesa y potente estructura de horquilla en la parte superior de la rueda permite que el neumático entre en contacto con el suelo en un área más grande. cuando la suspensión se comprime.

Lo que es más importante es la dirección de seguimiento de las ruedas traseras, la excelente flexibilidad de todo el vehículo y la sensación de conducción de integrar al ser humano y el vehículo, que es similar al ajuste de muchos autos deportivos. y encarna plenamente el C-HR. Este coche es fácil de conducir y divertido de conducir.

La dirección de todo el vehículo es ligera y la carrocería responde rápidamente a los movimientos de la dirección. La parte inferior de la carrocería no solo reduce la resistencia al viento, sino que también permite que todo el vehículo exhiba una rigidez excelente. No hay descuidos al girar y es tan fácil de conducir como un automóvil deportivo.

Este C-HR está equipado con un motor atmosférico de 2.0L con una potencia máxima de 171 caballos. El nuevo Direct Shift-CVT puede simular una marcha de 10 velocidades. La suavidad de la combinación de las dos se debe obviamente a la fuerte potencia de salida del AT, combinada con el chasis resistente, es también la mejor expresión de conducción. placer.

Sin embargo, todo el sistema de potencia responde muy rápidamente al acelerador. Controla la velocidad razonable de acuerdo con la profundidad del acelerador. Aún puedes sentir la suave acción de cambio en las 10 marchas simuladas y el cambio. La velocidad no es demasiado rápida. Es inferior a muchos modelos actuales de doble embrague.

Es precisamente porque Toyota fue el primero en agregar una marcha de arranque a la CVT, cambiando las características "carnosas" de la transmisión CVT tradicional.

En este corto viaje de un día en primavera a los suburbios de Beijing, también completé una prueba de manejo mientras perseguía la hermosa escena del mar de flores. Para tener una experiencia completa en carreteras de montaña y de alta velocidad, buscar esos secretos divertidos requiere un automóvil que sea fácil de conducir, que pueda hacer frente fácilmente a las escarpadas carreteras de montaña y que tenga una experiencia de conducción relajada en la ciudad. La combinación de potencia potente y suave y el manejo como un automóvil deportivo pueden agregar más diversión a su viaje.

C-HR lleva menos de un año en el mercado y ha recibido una buena respuesta del mercado. Precisamente porque la generación posterior a los 90 se ha convertido en el principal grupo de consumidores, la búsqueda de la individualidad se ha vuelto incluso rígida. Necesitan, y tienen más control económico, y prefieren elegir el coche que quieren. Al mismo tiempo, a muchos jóvenes les gusta descubrir atracciones más específicas y no quieren estar abarrotados de gente en lugares pintorescos. También les gusta conducir sus coches para encontrar en sus mentes los paisajes más bellos. Al igual que esta vez, descubrí este mar de flores escondido mientras conducía este C-HR. En definitiva, no tomar el camino habitual es la etiqueta de personalidad que te otorga el Toyota C-HR.