¿Es útil tapar bolas de acero cuando los gases de escape no cumplen con los estándares?

Con el estricto control de las políticas de protección ambiental de mi país, los estándares de detección de gases de escape en las inspecciones anuales se están volviendo cada vez más estrictos. Muchos propietarios de automóviles están preocupados por pasar las normas. prueba de gases de escape, por lo que hacen ideas torcidas. Descubrimos en algunos foros de automóviles que los internautas tienen muchas formas de lidiar con la detección de gases de escape:

1. Limpiar el "agua mágica" del convertidor catalítico de tres vías; Bloquearlo Un inyector de combustible hace que el motor tenga hambre;

3. Comience a usar aditivos de gasolina dos días antes de la prueba;

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5. Vierta agua en el tubo de escape para reducir las emisiones de escape;

6. Taladre agujeros en la luz de escape;

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8. Encuentre revendedores directamente para hacer todo.

¿Son realmente mágicos los revendedores?

Personal de la Oficina de Protección Ambiental realizó una visita no anunciada. Condujeron vehículos viejos que excedían seriamente los estándares para encontrar "revendedores" y les pidieron que los ayudaran a probarlos. Encontraron a varias personas. Después de leer el informe de inspección, nadie está dispuesto a aceptar este negocio. Saben que se necesita mucho esfuerzo para reparar un vehículo que excede seriamente los estándares de emisiones, por lo que definitivamente no lo harán.

Muchas veces, los revendedores simplemente utilizan algunas técnicas de trampa para ayudar a los clientes a pasar la línea de prueba. Aunque estos métodos de trampa han pasado la prueba temporalmente, a la larga serán perjudiciales para el motor del vehículo. Además, esta práctica también es ilegal. Se informa que el artículo 55 de la Ley de Prevención y Control de la Contaminación del Aire estipula claramente que los propietarios de vehículos de motor tienen prohibido pasar inspecciones de emisiones de vehículos de motor por medios fraudulentos, como el reemplazo temporal de los dispositivos de control de la contaminación de los vehículos de motor.

¿Es útil tapar bolas de acero cuando los gases de escape no están a la altura?

La práctica de introducir pesadas bolas de acero en el tubo de escape ya es un método anticuado de "hacer trampa" en las pruebas de gases de escape. Anteriormente, había artefactos similares al "Fire Lotus" en Internet. El llamado "Fire Lotus" parecía bolas de acero utilizadas para lavar ollas. Según expertos de la industria, aunque "Fire Lotus" puede hacer que algunos vehículos pasen la prueba de gases de escape en un corto período de tiempo, puede aumentar fácilmente la temperatura del motor, provocando un escape deficiente, dañando así el motor general del automóvil y causando graves daños. -alcanzando pérdidas para los propietarios de automóviles mucho más de lo que pagaron por el embalaje. Además, la potencia del automóvil equipado con bolas de acero se debilita, es fácil detenerse al ralentí y no es fácil chocar y detenerse.

La forma correcta de lidiar con los gases de escape no calificados durante la inspección anual

Una vez que la prueba de gases de escape del vehículo falla, el personal le notificará los elementos de prueba de vehículos motorizados no calificados y le informará. el propietario del automóvil vendrá a reparar. La fábrica realizará el mantenimiento correspondiente antes de volver a inspeccionar. Debe acudir conscientemente a un taller de reparación profesional para realizar el mantenimiento, limpiar el convertidor catalítico de tres vías, el sensor de oxígeno, la válvula del acelerador y la bujía, y reemplazarlos si es necesario. Generalmente, un mecánico de automóviles profesional puede solucionar el problema de los gases de escape de baja calidad, en lugar de hacer trampa y obligarlo a correr riesgos nuevamente. Como propietario de un automóvil, debe cuidarlo mejor en lugar de simplemente improvisar.