¿Por qué el Guangqi Honda Odyssey tiene una velocidad de ralentí alta?

El sistema de admisión de aire, el sistema de combustible y el sistema de encendido pueden causar una velocidad de ralentí excesiva. Además, temperatura del agua, depuración de depósitos de carbón, contacto con lámparas catalíticas, etc. También provocará una velocidad de ralentí excesiva.

Soluciones para el ralentí alto del motor:

1. Cuando la temperatura del agua del motor es baja y el voltaje del motor es bajo, la unidad de control electrónico debe programarse para aumentar la velocidad de ralentí de forma adecuada. . En esta situación normal, si la temperatura del agua del motor es normal, la velocidad de ralentí es alta y no hay ajuste de aire, significa que hay un problema con el sistema, ya sea el sistema de control electrónico o el sistema mecánico.

2. Si una falla mecánica hace que el ralentí sea demasiado alto, concéntrese en verificar si el tubo de admisión tiene fugas, si el tubo de vacío se ha caído y si el tubo de admisión está dañado (la admisión). Los tubos de los motores Volkswagen son en su mayoría tubos de goma). Debido a que el volumen de entrada de aire del motor es muy pequeño al ralentí, si hay una fuga de aire, la velocidad de ralentí será demasiado alta.

3. Una fuga en el inyector puede provocar un suministro excesivo de combustible, provocando que el ralentí sea superior a lo normal.

4. Para los vehículos EFI equipados con un sistema de recuperación de vapor de combustible, el vapor de combustible no debe ingresar al tubo de admisión cuando está en ralentí. Si el vapor de combustible es aspirado por el tubo de admisión durante el ralentí debido a una falla del sistema, la velocidad de ralentí será más alta de lo normal.

5. Después de limpiar el cuerpo del acelerador y la válvula de control de velocidad de ralentí, la velocidad de ralentí puede ser alta después del arranque. Este es un proceso de aprendizaje para la computadora, porque en el pasado, el motor se dañaba después del acelerador. El cuerpo y la válvula de control de ralentí estaban sucios. La velocidad de ralentí disminuirá. Para estabilizar la velocidad de ralentí, la unidad de control electrónico controlará la válvula de control de velocidad de ralentí o la apertura del acelerador para aumentar la entrada de aire, estabilizando así la velocidad de ralentí. Después de la limpieza, la ECU también controlará el volumen de entrada de aire de acuerdo con la apertura original y aumentará la velocidad de ralentí del motor.

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