¿Se puede conducir un coche de equilibrio en la carretera?
En agosto de 2016, el departamento de control de tráfico de Beijing comenzó a imponer una multa de 10 yuanes a los scooters y vehículos de equilibrio y les ordenó hacer correcciones. Además, los departamentos de control de tráfico de Shanghai, Shenzhen, Nanjing y otros lugares también han prohibido el uso de vehículos autoequilibrados en las carreteras. Según las "Medidas de gestión de vehículos no motorizados de Shanghai", los vehículos de equilibrio eléctrico no tienen derecho de paso y no pueden circular por la carretera. Si se utiliza en carriles para vehículos motorizados, se impondrá una multa de 50 yuanes; si se utiliza en carriles y aceras para vehículos no motorizados, se impondrá una multa de 20 yuanes.
Coche de equilibrio eléctrico, también conocido como coche somatosensorial, coche de cuatro dimensiones, coche con cámara, etc. Existen dos tipos principales en el mercado: ruedas simples y ruedas dobles. Su principio de funcionamiento se basa principalmente en un principio básico llamado "estabilidad dinámica".
El giroscopio y el sensor de aceleración dentro de la carrocería del automóvil se utilizan para detectar cambios en la actitud de la carrocería, y el sistema de servocontrol impulsa con precisión el motor para realizar los ajustes correspondientes para mantener el equilibrio del sistema. Es un nuevo producto ecológico utilizado por la gente moderna como medio de transporte y ocio.
A medida que la gente se vuelve más consciente de la protección del medio ambiente, el número de vehículos eléctricos aumenta día a día. Al mismo tiempo, después de una minuciosa investigación, los científicos finalmente desarrollaron un nuevo tipo de vehículo eléctrico de equilibrio de dos ruedas. El vehículo de equilibrio eléctrico de dos ruedas es un nuevo tipo de transporte. A diferencia de las bicicletas y motocicletas eléctricas, donde las ruedas están dispuestas delante y detrás, dos ruedas están fijas una al lado de la otra. El carro de equilibrio eléctrico de dos ruedas está sostenido por dos ruedas, accionadas por una batería y accionadas por un motor sin escobillas. Además, controlado por una microcomputadora de un solo chip, el sensor de actitud recopila señales de ángulo y velocidad angular para controlar de manera coordinada el equilibrio de la carrocería del vehículo. Las acciones de arranque, aceleración, desaceleración, parada y otras acciones del automóvil se pueden lograr simplemente cambiando el centro de gravedad de la carrocería.
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Datos de referencia
Enciclopedia Baidu "Vehículo de Balanza Eléctrica"