El camino de montaña es sinuoso y tranquilo. ¿Cuál es el desarrollo de Lion Platinum desde 179800?
La extensión Lion Platinum puede resultar un poco confusa de leer, pero no es fácil de recordar. Pero cuando uno ve el nombre en inglés Sportage, inmediatamente le vienen a la mente varios nombres familiares: Sportage, Smart Run, KX5... Sí, para un modelo SUV que ha vendido más de un millón de ejemplares en todo el mundo desde su nacimiento en 2014, Sportage Siborui fue Una vez llamado "deportivo" en China. ¿Por qué Kia tiene un nombre tan nuevo para este producto premium integral basado en la versión X-Line del modelo de gama alta global? Esta vez, parece que hemos encontrado la respuesta en el diseño del modelo, varias configuraciones y una profunda experiencia.
Diseño "Tuojie":
Cuando veas por primera vez el paquete de expansión de Shibo, la "extrañeza" puede ser tu primer instinto, pero después de verlo unas cuantas veces más, sentirás una sentido de coordinación, que proviene del concepto de diseño del diseñador de "unidad de opuestos" para el modelo, y este concepto de diseño también se extiende por el interior y el exterior del modelo. La cara frontal del "rugido de tigre" de la familia enfatiza el reconocimiento y hace que el sentido de jerarquía sea más distintivo. La parrilla estilo cadena de estrellas y las luces de circulación diurna estilo "boomerang" añaden una sensación de potencia y movimiento a la parte delantera del automóvil, que parece ser el primer instinto que este automóvil quiere transmitirle.
El diseño de la cintura es dinámico y suave, y combinado con las líneas de las ventanas ligeramente ascendentes, el costado de la carrocería del automóvil está lleno de capas. Las llantas de aleación de aluminio de dos colores de 19 pulgadas no solo mejoran aún más la atmósfera deportiva, sino que también hacen que la apariencia sea más hermosa. Como SUV urbano, este punto de diseño da la sensación de convertirse en un SUV de alto rendimiento.
La forma de la parte trasera del automóvil está "unificada" con la parte delantera del automóvil. La forma de las luces traseras en forma de ala voladora hace eco de los faros del automóvil, dando a las personas la sensación de un boomerang volando. la parte trasera del automóvil hacia la parte delantera del automóvil. El tubo de escape oculto hace que la parte trasera del coche sea visualmente más unificada y llena.
Se puede decir que la estética del diseño es única, pero desde la apariencia se ajusta al concepto del diseñador de "unidad de opuestos". Hay seis colores de carrocería para todo el coche. Aunque el coche de prueba asignado es Aurora Black, prefiero Jungle Green, que también es uno de los colores representativos de Platinum. El diseño del interior se centra en un desarrollo "centrado en el usuario", que combina la sensibilidad natural con la tecnología moderna. La gran pantalla integrada de 12,3 pulgadas pasa por la parte frontal del controlador principal y el panel de control reemplaza los botones físicos tradicionales, lo que refleja retroalimentación mecánica y de alta gama. Personalmente me siento bien. El cambio de mando también crea una sensación de lujo. Los asientos de cuero que utilizan tecnología de acolchado tienen una textura excepcional y una sensación envolvente total. Se puede decir que esta generación de Lion Platinum Extension Circle quiere brindarte una sensación completa de alto nivel y, a través de esto, realmente lo sentirás.
Espacio "extendido":
Entrando en el espacio interior de esta generación del León, la distancia entre ejes de 2755mm no es muy larga en cuanto a datos, pero bajo las hábiles manos del diseñador. , el espacio se siente genial, especialmente porque el soporte del asiento trasero se puede ajustar entre 10 y 36 grados, lo que puede brindar a los pasajeros traseros más opciones de postura de conducción. Nuestro automóvil es una versión híbrida HEV y el espacio para las piernas no se ha reducido debido a la adición de motores y baterías. Resulta que Kia utiliza motores síncronos de imanes permanentes ultrafinos de alta potencia.
Ante la creciente demanda de los jóvenes de llevar diferentes objetos, el maletero está especialmente equipado con compartimentos ocultos para guardar objetos. Por supuesto, el plegado de los asientos traseros con un solo toque debe ser de serie.
Por supuesto, para mejorar aún más la calidad del espacio interior, también se instala un techo corredizo segmentado de gran tamaño. El techo solar panorámico de 1.070 mm de largo se ocupa de los pasajeros delanteros y traseros y también permite que la longitud de apertura del techo solar alcance los 480 mm.
Configuración "extendida":
A diferencia de la versión extranjera, el nuevo Sportage Sportage se lanzó en China como una "configuración básica de gama alta", el parabrisas y la parte delantera y trasera Las ventanas están equipadas con aislamiento acústico Cuenta con vidrio laminado insonorizado de doble capa, radar delantero y trasero e imagen de marcha atrás, asientos ventilados y calefaccionados, sistema inteligente de purificación de aire, audio premium Harman Kardon de 8 bocinas, luces ambientales dinámicas multicolores y electricidad inteligente. portón trasero del vehículo. Algunos son opcionales en otros modelos del mismo nivel, y otros son de gama alta, pero en el Sportage Platinum Extended Edition.
Por supuesto, para un coche, conducirlo sigue siendo el mayor respeto. La ubicación de la prueba de manejo de Shibotuo se eligió en Anji, Zhejiang, un condado famoso por su té blanco. Aunque estamos a finales de otoño, todavía no puedo detener mis ojos verdes. El clima natural y las carreteras de Anji son muy adecuadas para este coche, incluidas las carreteras urbanas, las autopistas, las rurales y las de montaña. Durante la prueba de conducción lloviznaba, lo que también nos permitió sentir las diferentes características de este coche en diferentes tramos de la carretera.
Rendimiento NVH increíble:
Si un automóvil de lujo necesita características sobresalientes, el rendimiento de la cabina silenciosa es definitivamente una de ellas. Lo que ha hecho Liontop en este sentido ya se puede comparar con modelos de marcas de lujo. Gracias al uso de vidrio laminado de doble capa y algodón aislante acústico para el parabrisas y las ventanillas delanteras, y a la adición de una capa aislante acústica a la alfombra, se aísla más del 90% del ruido exterior de la carretera y del viento. Incluso al acelerar con fuerza, lo único que se oye es el más mínimo ruido del motor. Si enciendes los altavoces Harman Kardon, quedarás completamente inmerso en la música. Nuestra mayor sensación durante la prueba de manejo fue que no nos molestarían los sonidos externos mientras conversábamos en el auto.
Aunque la suspensión todavía utiliza el tipo MacPherson delantero y multibrazo trasero de la mayoría de los modelos SUV, después de la actualización, se siente más estable y tiene una mayor capacidad de control durante la conducción. La dureza moderada es la mejor sensación. Aunque no es muy deportivo, se ha mejorado el confort. Eso es lo que quiere transmitirte un SUV urbano. Después de todo, todavía hay más escenas de conducción en carreteras pavimentadas. El rendimiento de potencia es notable, especialmente cuando el motor y el motor funcionan al mismo tiempo. Lo que se siente no es el par máximo de 350 Nm mencionado en los datos oficiales, sino más bien un modelo que ha sido entrenado a más de 400 Nm. Aunque la versión HEV está equipada con una caja de cambios 6AT, no hay retraso en el cambio de marchas y el motor autocebante de 2.0 litros no tiene retraso del turbo, lo que hace que la aceleración sea suave y garantiza el ahorro de combustible. No hemos probado el consumo de combustible y sólo podemos referirnos a los datos oficiales de consumo de combustible de 5,6 litros a los 100 kilómetros.
La conducción en montaña no sólo pone a prueba las habilidades y la experiencia del conductor, sino que también pone a prueba la dirección, el chasis, los frenos, etc. Cuando desee tener una experiencia agradable de conducción en montaña, cambie el modo de cambio a manual. Con el apoyo del sistema inteligente de asistencia a la conducción L2+, podemos dejar que este coche conduzca libremente sin ningún tipo de presión. La precisión de la dirección permite que el automóvil siga los ojos y la advertencia de cambio de carril ocasionalmente puede recordarnos que mantengamos la dirección de conducción de manera oportuna.
El soporte y envoltura de los asientos también puede garantizar que las posturas sentadas de los conductores y pasajeros sean cómodas y seguras bajo la interferencia de la fuerza centrífuga en las curvas. Además, se agregaron especialmente botones para ajustar los ángulos delantero, trasero y del respaldo en el respaldo del asiento del pasajero para facilitar que los pasajeros traseros se ajusten según sus propias necesidades cuando no hay nadie en la primera fila.
Por supuesto, además de las carreteras de montaña, Shibo es más adecuado para la conducción en carreteras urbanas, especialmente teniendo en cuenta la experiencia audiovisual y las necesidades de descanso de los pasajeros traseros. La reducción de volumen de un solo toque especialmente agregada para el entretenimiento en los asientos traseros no solo no afecta la experiencia audiovisual de la primera fila, sino que también permite a los pasajeros de los asientos traseros tener una experiencia espacial relativamente silenciosa. Cuando enciende la señal de giro, la pantalla de instrumentos se convierte en una imagen de video de giro en la misma dirección, mostrando las condiciones del camino detrás de ella en la pantalla de instrumentos.
Escrito al final:
Ni las pruebas de conducción de corta distancia ni las de larga distancia hicieron que la gente se sintiera cansada. Al contrario, aprendí más sobre el mundo de Lion Platinum, lo que me hizo sentir que había algo sin terminar. En particular, muchos de los productos estándar de este automóvil han superado con creces a los vendidos en Europa, lo que también demuestra que Kia concede más importancia a los consumidores en China, el mayor mercado automovilístico del mundo, que en Europa. Si los consumidores pueden reconocerlo en términos de ventas en el futuro, creo que mientras sigamos invirtiendo en marketing y niveles de marca, definitivamente obtendremos buenas expectativas en el mercado. Se completó el borrador de prueba y se lanzó oficialmente el Sportage Sportage Extended Edition de quinta generación. El precio oficial es 65,438 + 079,800 yuanes - 237,800 yuanes, lo que se puede decir que es bastante competitivo entre modelos del mismo nivel. Si pudieras sentirlo tú mismo, me creerías. ......
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