Sentimientos sobre el río Nu
Hice un viaje al río Nu con mi familia durante el Festival de Primavera. El río allí es tan verde como el jade. Es el único río en China que fluye naturalmente sin la construcción de una central hidroeléctrica a gran escala. Está Bingzhongluo, donde viven los dioses, y está la aldea Wuli, donde las nubes están envueltas como un país de hadas. , y está Qiu, uno de los pueblos más bonitos del país. Ese cubo, hay muchas razones para ir allí.
La sensación al conducir hacia el desfiladero de Nujiang es inmediatamente diferente. Las montañas con un desnivel de más de 1.000 metros a ambos lados parecen comprimirlo todo en una franja estrecha. Lo extraño es que el río verde. No es turbulento y algunos pasajes son incluso de tela verde. Es un río tan pintoresco que ha criado a una gran población, lo que se puede comprobar por la densidad de edificios residenciales en las laderas de las montañas a ambos lados. Los campos de la montaña con una pendiente asombrosa también son un espectáculo digno de contemplar.
Visité el río Nujiang en 2008 y 2013. Recuerdo que la carretera era estrecha y, a veces, la mitad de la calzada cerca del río colapsaba repentinamente y desaparecía. También fue a partir de ese momento que me di cuenta de lo versátil que era. Las topadoras son una máquina que puede restaurar el paso de un camino roto mientras retrocede o avanza. ¿Será lo mismo esta vez?
A partir del condado de Lushui, la carretera pavimentada es plana y suave. En comparación con el pasado, se dice que habrá un carril bici adicional de plástico para caminar y andar en bicicleta en el costado cerca del río. se construirá pronto en Bingzhongluo. Revisé en línea y descubrí que la Vía Verde de la Hermosa Carretera de Nujiang tiene una longitud total de 278,35 kilómetros. La construcción comenzará a mediados de 2021 y el período de construcción previsto es de un año. Al mirar este sendero moderno, deseaba andar en bicicleta y detenerme en cualquier momento para disfrutar del paisaje. De hecho, es mejor observar cada centímetro de la belleza del río Nu de cerca que en automóvil.
De pie en la plataforma de observación antes de entrar a Bingzhongluo, mirando el pueblo de hadas custodiado por las montañas cubiertas de nieve, de repente sentí algo incongruente: los caminos adicionales destrozaron la sensación general de la ciudad, no pude. No le digo a mi familia con orgullo: Mira, debe existir la inmortalidad. Mirando hacia abajo, la isla Taohua, que solía tener solo un puente de hierro que conducía al mundo exterior, no solo tiene un segundo puente de carretera, sino que también está enredada con carreteras recién construidas, y la sensación de independencia ha desaparecido.
Al adentrarme más en el río Nu, solía pararme en el camino de tierra y mirar la aldea de Wuli, que se extiende a lo largo de la ladera del otro lado, como si hubiera perdido algo de su sabor. En el pasado, sentí que la frontera entre Yunnan y el Tíbet era tan ancha como una carretera urbana que solo podía permitir el paso de un automóvil. Sin embargo, la aldea de Qiunatong, a la que solía ser difícil ingresar, tiene una carretera de cemento que sube la montaña. más allá de Qiunatong y hacia un interior más profundo y aldeas más profundas.
"Si quieres ser rico, primero construye carreteras". Este es un dicho sabio. Para la población local, la construcción de carreteras justo a la vuelta de la esquina facilita la comunicación con el mundo, y las diferencias entre las zonas urbanas y rurales se están eliminando a un ritmo extremadamente rápido. Esto debería ser una bendición. Los locales no pueden permanecer siempre en una situación difícil y no tienen la obligación de conservar su lado primitivo para la curiosidad de los forasteros.
El río Nu sigue siendo hermoso, pero la belleza salvaje está siendo reemplazada por una belleza mansa. Si quieres ver la naturaleza, debes ir temprano. Esto es lo que siento por Nujiang.