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La importancia de las vigas anticolisión delanteras y traseras es que el vehículo es el primer dispositivo que soporta la fuerza del impacto. En términos de seguridad pasiva de la carrocería del vehículo, un concepto muy importante es que toda la carrocería está sujeta a un poco de fuerza. En una colisión desplazada a alta velocidad, el haz de impacto puede transferir efectivamente la fuerza del impacto desde el lado izquierdo (o derecho) del cuerpo al lado derecho (o izquierdo), permitiendo que todo el cuerpo absorba la energía del impacto tanto como sea posible. . En el caso de una colisión a baja velocidad (generalmente por debajo de 15 km/h), el haz anticolisión puede evitar que la fuerza del impacto dañe las vigas longitudinales delanteras y traseras de la carrocería del vehículo y reducir los costos de mantenimiento.
2. Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un dispositivo auxiliar de seguridad al aparcar o dar marcha atrás. Consta de un sensor ultrasónico (comúnmente conocido como sonda), un controlador y una pantalla (o zumbador). Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes a través de un sonido o una visualización más intuitiva, lo que reduce los problemas causados por el conductor que mira a su alrededor al estacionar, dar marcha atrás y arrancar el vehículo, ayudando al conductor a eliminar los puntos ciegos y la visión borrosa y mejorando la seguridad en la conducción.
3. Sistema antirrobo electrónico del motor
El sistema antirrobo electrónico del motor es un sistema antirrobo instalado para el motor, generalmente llamado sistema de bloqueo antirrobo del motor. En el caso de los automóviles con sistema de bloqueo del motor antirrobo, incluso si un ladrón puede abrir la puerta, no puede alejarse. Debido a que hay chips electrónicos en la llave de encendido del automóvil, cada chip está equipado con una identificación fija (equivalente a un número de identificación). Solo cuando la identificación del chip de la llave coincide con la identificación en el lado del motor se puede arrancar el automóvil. Por el contrario, si son inconsistentes, el coche cortará automáticamente el circuito inmediatamente e impedirá que el motor arranque. Los cambios o modificaciones no autorizados podrían anular el funcionamiento del sistema inmovilizador. 1. Vigas anticolisión delanteras y traseras
La importancia de las vigas anticolisión delanteras y traseras es el dispositivo que soporta la fuerza del impacto por primera vez en el vehículo. Existe un concepto muy importante en la seguridad pasiva de la carrocería, que es que toda la carrocería soporta un poco de fuerza. En una colisión desplazada a alta velocidad, el haz de impacto puede transferir efectivamente la fuerza del impacto desde el lado izquierdo (o derecho) del cuerpo al lado derecho (o izquierdo), permitiendo que todo el cuerpo absorba la energía del impacto tanto como sea posible. . En el caso de una colisión a baja velocidad (generalmente por debajo de 15 km/h), el haz anticolisión puede evitar que la fuerza del impacto dañe las vigas longitudinales delanteras y traseras de la carrocería del vehículo y reducir los costos de mantenimiento.
2. Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un dispositivo auxiliar de seguridad al aparcar o dar marcha atrás. Consta de un sensor ultrasónico (comúnmente conocido como sonda), un controlador y una pantalla (o zumbador). Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes a través de un sonido o una visualización más intuitiva, lo que reduce los problemas causados por el conductor que mira a su alrededor al estacionar, dar marcha atrás y arrancar el vehículo, ayudando al conductor a eliminar los puntos ciegos y la visión borrosa y mejorando la seguridad en la conducción.
3. Sistema antirrobo electrónico del motor
El sistema antirrobo electrónico del motor es un sistema antirrobo instalado para el motor, generalmente llamado sistema de bloqueo antirrobo del motor. En el caso de los automóviles con sistema de bloqueo del motor antirrobo, incluso si un ladrón de automóviles puede abrir la puerta, no puede alejarse. Debido a que hay chips electrónicos en la llave de encendido del automóvil, cada chip está equipado con una identificación fija (equivalente a un número de identificación). Solo cuando la identificación del chip de la llave coincide con la identificación en el lado del motor se puede arrancar el automóvil. Por el contrario, si son inconsistentes, el coche cortará automáticamente el circuito inmediatamente e impedirá que el motor arranque. Los cambios o modificaciones no autorizados podrían anular el funcionamiento del sistema inmovilizador. 1. Vigas anticolisión delanteras y traseras
La importancia de las vigas anticolisión delanteras y traseras es el dispositivo que soporta la fuerza del impacto por primera vez en el vehículo. Existe un concepto muy importante en la seguridad pasiva de la carrocería, que es que toda la carrocería soporta un poco de fuerza. En una colisión desplazada a alta velocidad, el haz de impacto puede transferir efectivamente la fuerza del impacto desde el lado izquierdo (o derecho) del cuerpo al lado derecho (o izquierdo), permitiendo que todo el cuerpo absorba la energía del impacto tanto como sea posible. . En el caso de una colisión a baja velocidad (generalmente por debajo de 15 km/h), el haz anticolisión puede evitar que la fuerza del impacto dañe las vigas longitudinales delanteras y traseras de la carrocería del vehículo y reducir los costos de mantenimiento.
2. Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un dispositivo auxiliar de seguridad al aparcar o dar marcha atrás. Consta de un sensor ultrasónico (comúnmente conocido como sonda), un controlador y una pantalla (o zumbador). Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes a través de un sonido o una visualización más intuitiva, lo que reduce los problemas causados por el conductor que mira a su alrededor al estacionar, dar marcha atrás y arrancar el vehículo, ayudando al conductor a eliminar los puntos ciegos y la visión borrosa y mejorando la seguridad en la conducción.
3. Sistema antirrobo electrónico del motor
El sistema antirrobo electrónico del motor es un sistema antirrobo instalado para el motor, generalmente llamado sistema de bloqueo antirrobo del motor. En el caso de los automóviles con sistema de bloqueo del motor antirrobo, incluso si un ladrón de automóviles puede abrir la puerta, no puede alejarse. Debido a que hay chips electrónicos en la llave de encendido del automóvil, cada chip está equipado con una identificación fija (equivalente a un número de identificación). Solo cuando la identificación del chip de la llave coincide con la identificación en el lado del motor se puede arrancar el automóvil. Por el contrario, si son inconsistentes, el coche cortará automáticamente el circuito inmediatamente e impedirá que el motor arranque. Los cambios o modificaciones no autorizados podrían anular el funcionamiento del sistema inmovilizador. 1. Vigas anticolisión delanteras y traseras
La importancia de las vigas anticolisión delanteras y traseras es el dispositivo que soporta la fuerza del impacto por primera vez en el vehículo. Existe un concepto muy importante en la seguridad pasiva de la carrocería, que es que toda la carrocería soporta un poco de fuerza. En una colisión desplazada a alta velocidad, el haz de impacto puede transferir efectivamente la fuerza del impacto desde el lado izquierdo (o derecho) del cuerpo al lado derecho (o izquierdo), permitiendo que todo el cuerpo absorba la energía del impacto tanto como sea posible. .
En el caso de una colisión a baja velocidad (generalmente por debajo de 15 km/h), el haz anticolisión puede evitar que la fuerza del impacto dañe las vigas longitudinales delanteras y traseras de la carrocería del vehículo y reducir los costos de mantenimiento.
2. Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un dispositivo auxiliar de seguridad al aparcar o dar marcha atrás. Consta de un sensor ultrasónico (comúnmente conocido como sonda), un controlador y una pantalla (o zumbador). Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes a través de un sonido o una visualización más intuitiva, lo que reduce los problemas causados por el conductor que mira a su alrededor al estacionar, dar marcha atrás y arrancar el vehículo, ayudando al conductor a eliminar los puntos ciegos y la visión borrosa y mejorando la seguridad en la conducción.
3. Sistema antirrobo electrónico del motor
El sistema antirrobo electrónico del motor es un sistema antirrobo instalado para el motor, generalmente llamado sistema de bloqueo antirrobo del motor. En el caso de los automóviles con sistema de bloqueo del motor antirrobo, incluso si un ladrón puede abrir la puerta, no puede alejarse. Debido a que hay chips electrónicos en la llave de encendido del automóvil, cada chip está equipado con una identificación fija (equivalente a un número de identificación). Solo cuando la identificación del chip de la llave coincide con la identificación en el lado del motor se puede arrancar el automóvil. Por el contrario, si son inconsistentes, el coche cortará automáticamente el circuito inmediatamente e impedirá que el motor arranque. Los cambios o modificaciones no autorizados podrían anular el funcionamiento del sistema inmovilizador. 1. Vigas anticolisión delanteras y traseras
La importancia de las vigas anticolisión delanteras y traseras es el dispositivo que soporta la fuerza del impacto por primera vez en el vehículo. Existe un concepto muy importante en la seguridad pasiva de la carrocería, que es que toda la carrocería soporta un poco de fuerza. En una colisión desplazada a alta velocidad, el haz de impacto puede transferir efectivamente la fuerza del impacto desde el lado izquierdo (o derecho) del cuerpo al lado derecho (o izquierdo), permitiendo que todo el cuerpo absorba la energía del impacto tanto como sea posible. . En el caso de una colisión a baja velocidad (generalmente por debajo de 15 km/h), el haz anticolisión puede evitar que la fuerza del impacto dañe las vigas longitudinales delanteras y traseras de la carrocería del vehículo y reducir los costos de mantenimiento.
2. Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un dispositivo auxiliar de seguridad al aparcar o dar marcha atrás. Consta de un sensor ultrasónico (comúnmente conocido como sonda), un controlador y una pantalla (o zumbador). Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes a través de un sonido o una visualización más intuitiva, lo que reduce los problemas causados por el conductor que mira a su alrededor al estacionar, dar marcha atrás y arrancar el vehículo, ayudando al conductor a eliminar los puntos ciegos y la visión borrosa y mejorando la seguridad en la conducción.
3. Sistema antirrobo electrónico del motor
El sistema antirrobo electrónico del motor es un sistema antirrobo instalado para el motor, generalmente llamado sistema de bloqueo antirrobo del motor. En el caso de los automóviles con sistema de bloqueo del motor antirrobo, incluso si un ladrón de automóviles puede abrir la puerta, no puede alejarse. Debido a que hay chips electrónicos en la llave de encendido del automóvil, cada chip está equipado con una identificación fija (equivalente a un número de identificación). Solo cuando la identificación del chip de la llave coincide con la identificación en el lado del motor se puede arrancar el automóvil. Por el contrario, si son inconsistentes, el coche cortará automáticamente el circuito inmediatamente e impedirá que el motor arranque. Los cambios o modificaciones no autorizados podrían anular el funcionamiento del sistema inmovilizador. 1. Vigas anticolisión delanteras y traseras
La importancia de las vigas anticolisión delanteras y traseras es el dispositivo que soporta la fuerza del impacto por primera vez en el vehículo. Existe un concepto muy importante en la seguridad pasiva de la carrocería, que es que toda la carrocería soporta un poco de fuerza. En una colisión desplazada a alta velocidad, el haz de impacto puede transferir efectivamente la fuerza del impacto desde el lado izquierdo (o derecho) del cuerpo al lado derecho (o izquierdo), permitiendo que todo el cuerpo absorba la energía del impacto tanto como sea posible. . En el caso de una colisión a baja velocidad (generalmente por debajo de 15 km/h), el haz anticolisión puede evitar que la fuerza del impacto dañe las vigas longitudinales delanteras y traseras de la carrocería del vehículo y reducir los costos de mantenimiento.
2. Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un dispositivo auxiliar de seguridad al aparcar o dar marcha atrás. Consta de un sensor ultrasónico (comúnmente conocido como sonda), un controlador y una pantalla (o zumbador). Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes a través de un sonido o una visualización más intuitiva, lo que reduce los problemas causados por el conductor que mira a su alrededor al estacionar, dar marcha atrás y arrancar el vehículo, ayudando al conductor a eliminar los puntos ciegos y la visión borrosa y mejorando la seguridad en la conducción.
3. Sistema antirrobo electrónico del motor
El sistema antirrobo electrónico del motor es un sistema antirrobo instalado para el motor, generalmente llamado sistema de bloqueo antirrobo del motor. En el caso de los automóviles con sistema de bloqueo del motor antirrobo, incluso si un ladrón de automóviles puede abrir la puerta, no puede alejarse. Debido a que hay chips electrónicos en la llave de encendido del automóvil, cada chip está equipado con una identificación fija (equivalente a un número de identificación). Solo cuando la identificación del chip de la llave coincide con la identificación en el lado del motor se puede arrancar el automóvil. Por el contrario, si son inconsistentes, el coche cortará automáticamente el circuito inmediatamente e impedirá que el motor arranque. Los cambios o modificaciones no autorizados podrían anular el funcionamiento del sistema inmovilizador. 1. Vigas anticolisión delanteras y traseras
La importancia de las vigas anticolisión delanteras y traseras es el dispositivo que soporta la fuerza del impacto por primera vez en el vehículo. Existe un concepto muy importante en la seguridad pasiva de la carrocería, que es que toda la carrocería soporta un poco de fuerza. En una colisión desplazada a alta velocidad, el haz de impacto puede transferir efectivamente la fuerza del impacto desde el lado izquierdo (o derecho) del cuerpo al lado derecho (o izquierdo), permitiendo que todo el cuerpo absorba la energía del impacto tanto como sea posible. . En el caso de una colisión a baja velocidad (generalmente por debajo de 15 km/h), el haz anticolisión puede evitar que la fuerza del impacto dañe las vigas longitudinales delanteras y traseras de la carrocería del vehículo y reducir los costos de mantenimiento.
2. Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un dispositivo auxiliar de seguridad al aparcar o dar marcha atrás. Consta de un sensor ultrasónico (comúnmente conocido como sonda), un controlador y una pantalla (o zumbador).
Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes a través de un sonido o una visualización más intuitiva, lo que reduce los problemas causados por el conductor que mira a su alrededor al estacionar, dar marcha atrás y arrancar el vehículo, ayudando al conductor a eliminar los puntos ciegos y la visión borrosa y mejorando la seguridad en la conducción.
3. Sistema antirrobo electrónico del motor
El sistema antirrobo electrónico del motor es un sistema antirrobo instalado para el motor, generalmente llamado sistema de bloqueo antirrobo del motor. En el caso de los automóviles con sistema de bloqueo del motor antirrobo, incluso si un ladrón puede abrir la puerta, no puede alejarse. Debido a que hay chips electrónicos en la llave de encendido del automóvil, cada chip está equipado con una identificación fija (equivalente a un número de identificación). Solo cuando la identificación del chip de la llave coincide con la identificación en el lado del motor se puede arrancar el automóvil. Por el contrario, si son inconsistentes, el coche cortará automáticamente el circuito inmediatamente e impedirá que el motor arranque. Los cambios o modificaciones no autorizados podrían anular el funcionamiento del sistema inmovilizador. 1. Vigas anticolisión delanteras y traseras
La importancia de las vigas anticolisión delanteras y traseras es el dispositivo que soporta la fuerza del impacto por primera vez en el vehículo. Existe un concepto muy importante en la seguridad pasiva de la carrocería, que es que toda la carrocería soporta un poco de fuerza. En una colisión desplazada a alta velocidad, el haz de impacto puede transferir efectivamente la fuerza del impacto desde el lado izquierdo (o derecho) del cuerpo al lado derecho (o izquierdo), permitiendo que todo el cuerpo absorba la energía del impacto tanto como sea posible. . En el caso de una colisión a baja velocidad (generalmente por debajo de 15 km/h), el haz anticolisión puede evitar que la fuerza del impacto dañe las vigas longitudinales delanteras y traseras de la carrocería del vehículo y reducir los costos de mantenimiento.
2. Radar de marcha atrás
El radar de marcha atrás es un dispositivo auxiliar de seguridad al aparcar o dar marcha atrás. Consta de un sensor ultrasónico (comúnmente conocido como sonda), un controlador y una pantalla (o zumbador). Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes a través de un sonido o una visualización más intuitiva, lo que reduce los problemas causados por el conductor que mira a su alrededor al estacionar, dar marcha atrás y arrancar el vehículo, ayudando al conductor a eliminar los puntos ciegos y la visión borrosa y mejorando la seguridad en la conducción.
3. Sistema antirrobo electrónico del motor
El sistema antirrobo electrónico del motor es un sistema antirrobo instalado para el motor, generalmente llamado sistema de bloqueo antirrobo del motor. En el caso de los automóviles con sistema de bloqueo del motor antirrobo, incluso si un ladrón de automóviles puede abrir la puerta, no puede alejarse. Debido a que hay chips electrónicos en la llave de encendido del automóvil, cada chip está equipado con una identificación fija (equivalente a un número de identificación). Solo cuando la identificación del chip de la llave coincide con la identificación en el lado del motor se puede arrancar el automóvil. Por el contrario, si son inconsistentes, el coche cortará automáticamente el circuito inmediatamente e impedirá que el motor arranque. Los cambios o modificaciones no autorizados podrían anular el funcionamiento del sistema inmovilizador.