Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas turísticas - El precio del Passat en Texas comienza en 149,900 y las actividades de compra grupal alcanzan entre 300 y 3,000.

El precio del Passat en Texas comienza en 149,900 y las actividades de compra grupal alcanzan entre 300 y 3,000.

Mientras COVID exploraba la pandemia, no pude salir y ver cómo era la investigación. El editor solo consultó detalladamente por teléfono al distribuidor local en Texas y supo que el Passat en la tienda comienza en 149.900 yuanes, y las actividades de compra grupal oscilan entre 300 y 3.000 yuanes. Esperamos que los amigos interesados ​​puedan realizar consultas y comprar en los distribuidores locales. Consulte la siguiente tabla para obtener detalles específicos sobre descuentos:

El diseño es muy joven, adecuado para que lo conduzcan jóvenes y la apariencia está muy a la moda. Los faros tienen un aspecto correcto, no novedosos, pero tampoco feos y bastante satisfactorios. Me gusta mucho la forma del cuerpo, es el sentido de la moda lo que les gusta a los jóvenes. El negro es pintura metálica, quedará muy brillante después de la limpieza y la mano de obra es más detallada. Pero la pintura negra para automóviles no es resistente a las manchas.

El interior de esta generación del Passat es digno de elogio. En comparación con Magotan, la luz ambiental de 10 colores es muy fría. Este auto nuevo huele mal. El efecto de interconexión de los teléfonos Android es invisible. Recomiendo el de Apple, funciona bien.

Comodidad: Hablemos primero del ruido. Esto está estrechamente relacionado con las condiciones de la carretera. Si las condiciones de la carretera no son buenas, el ruido será fuerte, que es un ruido de neumáticos relativamente fuerte. Si la carretera es buena, el ruido es básicamente muy pequeño y casi no hay ruido del viento. El sonido del motor es un poco fuerte, pero se puede ignorar; el efecto de sonido es bastante bueno, pero no es Dana. El panel de la puerta vibrará un poco cuando los graves sean fuertes (cuando el sonido sea fuerte): casi no hay vibración. La absorción de impactos no es tan buena como se esperaba y el asiento trasero es cómodo, pero se siente demasiado erguido. Si tan solo pudiera reducir la velocidad ahora.

Configuración recomendada:? 330TSI? ¿Versión premium? National VI, esta versión tiene configuraciones más ricas y es adecuada para IKEA.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.