Fotografía submarina de gente corriente
Me gusta el producto real, realmente ayuda con la apariencia, pero ese no es el punto. Lo que más me satisface es la potencia de Tiggo 7.
La potencia es muy potente, sobre todo si se abre el tramo urbano, definitivamente no será un problema. Acelerar desde el principio te dará la respuesta correspondiente casi tan pronto como pises el acelerador.
Los compañeros que han montado en mi coche también dijeron que el Hupu 7 acelera desde el principio, lo cual es obvio. Por supuesto que me alegré de escucharlo.
Si quieres decir algo con lo que no estás satisfecho, piénsalo bien. No quedarás insatisfecho con el coche que compraste cuando vuelvas a casa. Para decirlo sin rodeos, es una sensación como la del rodaje de un coche nuevo. El coche se siente un poco frustrado al pasar por baches, pero no se nota. No será un gran problema abrir más en el futuro.
Antes de conducir un SUV por primera vez, me preocupaba el consumo de combustible. Mucha gente a mi alrededor siempre habla de lo alto que es el consumo de combustible de su coche y de cuánto cuesta repostar cada mes. Sin embargo, después de comprar el Tiger 7, los cálculos reales no me presionaron en cuanto al coste del combustible, con una media de 8,2 gasolina.
La apariencia es más deportiva, especialmente el diseño de la malla negra pura y las tiras recubiertas en la parte frontal, que se pueden reconocer de un vistazo en medio del tráfico.
El cuerpo y el control central interno también son muy llamativos. Combinan perfectamente deporte y tecnología. Creo que es grandioso en todos los aspectos.
En la actualidad, no es necesario pensar demasiado en cuestiones espaciales. Quizás muchas personas esperan tener más espacio cuando compran un SUV, pero ahora realmente no tengo que preocuparme por el espacio cuando voy a trabajar solo. Básicamente, puedes recostarte de lado en la última fila sin ningún problema.
En realidad, uso mi altura como referencia. Estaba sentado en el asiento del conductor a una altura de 178 y mi cabeza probablemente asomó por el techo del coche. Mis rodillas y piernas no tienen restricciones y puedo estirarme libremente. Todavía quedan bastantes lugares donde podría aprovechar el espacio de cinco plazas.
Aún no he dejado el equipaje grande en el maletero. Papá dijo que este espacio era mucho más grande que el común. Ja ja.
A todo el que le guste le gustará, sin importar la edad. Incluso para un hombre de mediana edad como yo, es muy respetable salir en coche.
La comodidad en la conducción también es importante. El Hupu 7 responde muy bien a la conducción, sin el peso de los SUV normales y tiene una gran flexibilidad.
En segundo lugar, el coche nuevo no tiene ningún olor peculiar, lo cual es una sorpresa para mí. Monté la bicicleta nueva de un amigo antes y el olor a cuero y plástico era realmente fuerte.
Entonces los asientos son muy importantes. Los asientos en Hupu 7 están muy llenos. Los asientos King Lear en la parte superior de la dinastía Ming hacen que sea fácil cansarse después de conducir durante mucho tiempo.
La última vez que viajé a la montaña Wuyi con mis padres, no sentí ningún dolor en la espalda después de conducir durante cuatro horas. Si conducía dos horas en una estación de servicio y me dolía la espalda, mis padres decían que era cómodo sentarse allí. Mi madre dijo que este asiento es tan suave como el sofá de cuero de casa y se siente delicado y suave.
La controlabilidad general es bastante buena, excepto por los contratiempos menores que mencioné anteriormente. De hecho, siempre que no conduzca por una carretera especialmente llena de baches, básicamente no hay problema.
Tiger 7 básicamente me dio muy buenos comentarios. El volante se siente realmente bien. Después de conducir el auto de mi papá, ya no puedo hablar con mi Tiger 7.
El volante Hupu 7 no sólo resulta cómodo, sino que además tiene líneas rectas. No hay presión en las curvas y el ajuste del chasis es muy estable. Experimenté específicamente la transitabilidad antes de la prueba de manejo y puedo manejar fácilmente pequeños baches.
El color rojo es muy elegante, la carrocería también es muy potente y los laterales están llenos de líneas aerodinámicas.
La apariencia es muy dominante y los geniales faros hacen que maten instantáneamente a los autos comunes en la carretera.
La rentabilidad es muy importante, especialmente para los jóvenes que acaban de graduarse en condiciones socioeconómicas pobres. Hupu 7 me ofrece mucho más que este precio entre modelos en el mismo rango de precios, con configuraciones completas de seguridad activa y configuraciones de asistencia a la conducción.