Después de ocupar repetidamente el primer lugar en quejas sobre automóviles, Dongfeng Peugeot no puede resistir el destino de la marginación.
Como destacado representante de las marcas francesas, Dongfeng Peugeot parece tener sus propias ideas sobre la distribución de los productos en los últimos años. Ya sea la nueva generación 508L lanzada el año pasado o la nueva generación 2008 presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Guangzhou a finales del año pasado, muchos medios los han llamado "el comienzo de la transformación de Dongfeng Peugeot".
Sin embargo, como "usuario frecuente" de las principales plataformas de quejas sobre automóviles, Dongfeng Peugeot no debe ignorar la calidad de los productos para automóviles que más preocupan a los consumidores mientras presta atención a los efectos de los automóviles nuevos.
Recientemente, después de consultar las plataformas de quejas de automóviles relevantes, Yipin Automobile descubrió que había infinitas quejas sobre la calidad de los productos Dongfeng Peugeot. Muchos propietarios de automóviles dijeron que los Dongfeng Peugeot 308, 408, 5008 y otros modelos que compraron tenían varios problemas técnicos y de calidad. Entre ellos, los problemas más concentrados son "fallo del motor", "alto consumo de combustible" y "neumáticos agrietados" del Dongfeng Peugeot 408.
Según las estadísticas de Chezhi. com, desde el 15 de marzo del año pasado hasta el 14 de marzo de este año, el número de quejas sobre Dongfeng Peugeot 408 alcanzó 2142, ocupando el primer lugar en la lista de quejas.
Según las estadísticas de Automobile Complaint Network, el número de quejas sobre el Dongfeng Peugeot 408 desde el 15 de marzo del año pasado hasta el 14 de marzo de este año fue de sólo 155, pero también ocupó el primer lugar en la lista de quejas.
El problema actual al que se enfrenta Dongfeng Peugeot no es sólo el lanzamiento de nuevos productos, sino también la crisis de confianza de los consumidores provocada por problemas de calidad de los productos.
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Propietario del automóvil: Espero que el fabricante sea sincero y relativo.
“Espero que la marca que compro tenga buena reputación”. El Sr. Wang, propietario del Dongfeng Peugeot 408 de Tianjin, le dijo a Yipin Automobile que, como consumidor, espera que la marca en la que alguna vez confió. También puede brindarles a los consumidores la misma actitud sincera, enfrentar y resolver verdaderamente los problemas, en lugar de engañar ciegamente a los consumidores con varias razones después de que ocurren problemas de calidad del producto.
El Sr. Wang dijo que compró su automóvil a finales de 2015. Se revisó después de recorrer más de 40.000 kilómetros. En ese momento, es posible que el fabricante haya descubierto que la correa de distribución puede envejecer prematuramente, por lo que la reemplacé de forma gratuita para el propietario del automóvil antes de que ocurriera el problema. Sin embargo, lo que el Sr. Wang no esperaba era que después de reemplazar la correa de distribución, la falla del motor de su automóvil comenzara a "atacar".
"Más tarde encontré un taller de 4S. La respuesta en ese momento fue que había cambiado la correa de distribución y no había recorrido más de 10.000 kilómetros. El fabricante podía reparar el motor gratis y luego dejarme hacerlo. una prueba de aceite. Hasta ahora no me ha afectado. Debido a la epidemia, no ha sido reparado. El 30 de febrero del año pasado salió el informe de prueba de aceite de motor que mostraba que estaba quemando aceite. En serio, el personal de mantenimiento me dijo que lo repararían hace un año. Después de varios años, déjame conducir primero".
El Sr. Wang cree que, aunque su automóvil ha pasado la garantía de tres años, normalmente. La correa de distribución se puede sustituir después de 70.000 kilómetros. Ahora, su coche tiene problemas de motor después de más de 50.000 kilómetros, lo que evidentemente no es razonable. "Este es el problema de los defectos del producto. Dijeron que la revisión llevaría más de un mes, pero durante este período tuve que conducir todos los días. No me proporcionaron scooters ni compensación".
El Sr. Wang. También reveló que personas como él en realidad hay muchas más situaciones. Cuando fue a la tienda 4S antes, descubrió que muchos propietarios de automóviles necesitaban programar una cita para el mantenimiento del motor como él. Era obvio que había un problema con este lote de productos.
Según nuestro entendimiento, cuando hay un problema de calidad del producto en un automóvil, lo primero que debe hacer una empresa es emitir información de retirada. Después de consultar el sitio web de la Administración Estatal de Regulación del Mercado, Yipin Auto descubrió que entre junio de 5438 y mediados de octubre de este año, Shenlong Motors emitió dos avisos de retiro del mercado, uno de los cuales fue para algunos modelos debido a fallas del motor o reducción de la presión del aceite debido a dañar la correa de distribución.
El anuncio dice claramente: “La correa de distribución empapada en aceite del motor 1.2T ensamblada en los vehículos dentro del alcance de este retiro del mercado está químicamente corroída por el aceite, los aditivos y los agentes de limpieza utilizados en el vehículo durante su uso. El material se deteriora, provocando que la tela en la superficie de la correa de distribución se dañe y se caiga, lo que bloqueará el dispositivo de filtrado en el circuito de aceite lubricante, provocando que la presión del aceite disminuya y se encienda la luz de falla del motor.
También enfatizó: “Si continúa conduciendo, provocará desgaste en las partes móviles internas del motor, lo que representará riesgos para la seguridad.
Shenlong Automobile Co., Ltd. reemplazará las correas de optimización de los vehículos dentro del alcance del retiro de forma gratuita, limpiará los motores de los vehículos con dispositivos de filtro de aceite lubricante obstruidos y reemplazará las piezas relevantes para eliminar posibles riesgos de seguridad. ”
En la superficie, hay actitud y acción. Pero, ¿realmente se ha resuelto el problema? No necesariamente.
Según los comentarios del propietario del automóvil, el Sr. Wang, ¿el problema? con su automóvil ocurrió a fines del año pasado. La fecha de producción coincide con el artículo "Dongfeng Peugeot New 408 equipado con motor 1.2T producido entre mayo de 2014 y el 25 de mayo de 2017" en el catálogo de retirada, pero no hay correo certificado ni llamada telefónica. , o mensaje de texto aún no se ha recibido.
En opinión del Sr. Wang, Dongfeng Peugeot no ignora los problemas del producto; de lo contrario, no habría reemplazado las correas de distribución de forma gratuita para algunos propietarios de automóviles antes de este anuncio. Pero lo que desconcierta al Sr. Wang es que, dado que la otra parte ya era consciente del problema, ¿por qué no comprobó minuciosamente si la correa defectuosa podía dañar la línea de aceite o el cilindro al reemplazarla? >"Hace unos días, el 3 de marzo, ¿mi auto volvió a aparecer? Falla en el motor. Este peligro oculto existe desde hace varios meses y aún no se ha resuelto. Tengo que conducir todos los días y tengo que estar nervioso. "
El Sr. Wang dijo que su demanda actual es reemplazar el motor del vehículo o retirarlo del mercado. Espera que el fabricante pueda dar una explicación razonable a todos los propietarios de automóviles que han confiado en Dongfeng Peugeot. "Solo quiero decir que nuestros Consumidores han mantenido sus vehículos de acuerdo con los requisitos del fabricante, y también esperamos que los fabricantes también cumplan con sus responsabilidades y sean sinceros. ”
Al igual que el Sr. Wang, el Sr. Teng, un jefe de Guizhou, según su presentación, compró su automóvil en agosto de 2017 y la primera falla del motor ocurrió el 19 de febrero de 2019. vez Su automóvil estaba conduciendo cuando de repente informó una falla en el motor y no pudo repostar combustible. Después de comunicarse con la tienda 4S, encendió el motor por segunda vez y continuó conduciendo. El mismo día, el Sr. Teng condujo el automóvil hasta el local. Xingyi Hengxin Delong 4S para inspección y reemplazó las bujías por su cuenta.
El Sr. Teng le dijo a Yipin Automobile que, aunque se reemplazaron las bujías, la falla del motor no se resolvió por completo. varias veces después de eso:
2065 438+09 El 7 de octubre de 10, el motor del Sr. Teng falló nuevamente mientras conducía a alta velocidad. La carrocería vibró y se apagó automáticamente, lo que le impidió continuar conduciendo. Por cuenta propia, el automóvil fue remolcado a la tienda Guizhou Gantong 4S para su inspección y la bomba de aceite de baja presión fue reemplazada de forma gratuita.
El 2 de febrero de 2019, la "historia" se repitió nuevamente. de 2019, el Sr. Teng volvió a la tienda. El bote de carbón fue reemplazado de forma gratuita.
El 28 de febrero de 2019, el Sr. Teng condujo el automóvil hasta el Xingyi Hengxin Delong 4S. tienda para inspección La otra parte dijo que faltaba el cilindro de combustión y que no se podía determinar el problema. La solución es cambiar la bujía y dejar que el Sr. Teng "siga conduciendo y vea"
En junio. El 8 de junio de 2020, el auto del Sr. Teng se averió nuevamente. El 9 de junio de 2020, el Sr. Teng fue nuevamente a la tienda para reemplazar la boquilla de aceite de forma gratuita.
En junio 65438 + octubre 65438 + septiembre. En 2020, el Sr. Teng fue a la tienda a recoger el auto. Inesperadamente, la falla volvió a ocurrir antes de llegar a casa. En ese momento, el auto no se podía repostar, el ventilador delantero giraba violentamente y se escuchó un "silbido". "sonido en el compartimiento del motor. Cuando se apagó el motor, la carrocería del automóvil vibró obviamente y el crucero no se pudo activar. El 18 de febrero de 2020, la tienda 4S dio la explicación después de inspeccionar el automóvil. "El enchufe de la válvula solenoide está suelto". El 24 de febrero, el Sr. Teng condujo el automóvil de regreso. El 29 de febrero, el Sr. Teng descubrió que la luz de falla del vehículo se encendía nuevamente. Mientras conducía, el motor falló nuevamente, la carrocería del vehículo vibró severamente y el motor se caló. automáticamente después del segundo encendido, el vehículo continuó conduciendo y el crucero no se pudo iniciar.
El Sr. Teng dijo que la razón para comprar el Dongfeng Peugeot 408 fue porque tiene buen espacio y buen combustible. consumo y buena relación calidad-precio, no hubo muchas quejas en ese momento. Su solicitud actual es que el fabricante haga alguna compensación o cambie el automóvil.
Otra persona de Guizhou, el propietario del automóvil, el Sr. También se encontró con una situación similar. Según él, después de comprar el Dongfeng Peugeot 408 en julio de este año, descubrió que había un problema con el vehículo. Aunque también se puso en contacto con la tienda 4S, nunca recibió respuesta. El Sr. Li tuvo que buscar otros talleres para reparar el automóvil por su cuenta.
Después de la inspección, el Sr. Li descubrió que su vehículo no funcionaba correctamente porque "la correa de distribución estaba desgastada y depositada en la rejilla de aceite, bloqueando así el filtro". Aunque parece ser un pequeño problema, el Sr. Li tiene las mismas dudas que el Sr. Wang: "La correa de distribución de este automóvil aún no ha llegado".
El Sr. Li le dijo a Yipin Automobile que compró. Este auto porque mi amigo lo conducía con frecuencia, pero no esperaba que se averiara después de solo tres años de conducirlo. Ahora muchos de sus amigos han vendido sus coches a causa del problema y él mismo se arrepiente. Actualmente, el Sr. Li espera que el fabricante pueda responder y reemplazar la correa de distribución.
Por supuesto, además de los fallos del motor, muchos propietarios de coches online también se quejaron de neumáticos rotos en el Dongfeng Peugeot 408. Según los informes de estos propietarios de automóviles, descubrieron que sus autos nuevos tenían abultamientos, grietas o incluso neumáticos pinchados poco después de recogerlos. Algunos propietarios de automóviles incluso informaron: "No me atrevo a conducir en la autopista y nadie quiere burlarse de mi vida".
El Sr. Luo de Hubei es uno de estos propietarios de automóviles. . En una entrevista con Yipin Automobile, el Sr. Luo dijo que inicialmente se sentía optimista acerca del Peugeot 408 porque "el precio es correcto, el espacio es grande y la potencia es bastante buena". Pero lo que criticó fue que sólo había comprado el coche hacía más de dos años y ya había cambiado tres o cuatro neumáticos. Además, también descubrió que su coche hacía ruidos extraños.
El Sr. Luo dijo que a finales del año pasado, su coche tuvo una "falla en el motor". En ese momento, la tienda 4S decía: "Si el acelerador está sucio, hay que limpiarlo". El precio dado era limpiar el acelerador y agregar carbón al cilindro: 840 yuanes. Considerando el precio, el Sr. Luo llevó el auto al taller de reparación de un familiar, pero la respuesta del familiar lo sorprendió más tarde.
“Mi familiar lo abrió y vio que se escapaba mucho aceite del acelerador. Dijo que este fenómeno ocurre en los autos de turbina, pero es anormal ver tanto aceite. También hay un cuerpo de válvula. goteando un poco de aceite. Déjame ir a la tienda 4S. La tienda 4S luego dijo que no podían ser responsables de esto porque la reparación no era suya "
En respuesta a los problemas de calidad del producto de Dongfeng Peugeot, Yipin Auto llamó y envió mensajes específicamente al director de relaciones públicas de Dongfeng Peugeot, Han Yuhong, pero al cierre de esta edición no había dado una respuesta formal a las preguntas del periodista.
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Dongfeng Peugeot: ¡Mantente firme cuando te golpeen!
Como todos sabemos, la piedra angular del desarrollo empresarial es, ante todo, la excelente calidad del producto, que no sólo determina la imagen de marca, sino que también afecta directamente la confianza de los consumidores en la empresa.
Según la lógica normal, cuando las empresas de automóviles encuentran problemas de calidad en sus productos, los retiran del mercado, los reparan gratuitamente o los intercambian para compensar las pérdidas de los consumidores. Porque sólo tomar la iniciativa de asumir responsabilidades es la forma correcta de mantener la imagen de marca corporativa. Después de todo, ser un "desertor" no solucionará ningún problema.
Pero según las descripciones de varios propietarios de automóviles y la investigación de Yipin Automobile, Dongfeng Peugeot obviamente no hizo esto. Todos hemos aprendido esta verdad cuando éramos jóvenes, pero cuando se trata de intereses industriales, algunas personas todavía parecen incapaces de hacerlo.
Hoy en día, con los cambios en las tendencias de consumo interno y la mejora de la conciencia del consumidor, la calidad del producto y la calidad del servicio corporativo pueden afectar el futuro de una marca. Si Dongfeng Peugeot no le presta atención, eventualmente se perderá.
En la actualidad, el rendimiento general de los coches franceses en el mercado chino está algo aclimatado, y tanto Citroën como Peugeot parecen carecer de cierta vitalidad de crecimiento. Especialmente ahora que los consumidores prestan cada vez más atención a la reputación de los productos, si ignoramos las demandas de los consumidores e ignoramos la calidad de los productos, sólo podremos retirarnos del mercado chino.
En pocas palabras, es sólo cuestión de tiempo antes de que se corrijan los errores.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.