¿Por qué mi coche tiembla cuando acelero?
1. El pegamento para pies está dañado.
Si el coche vibra al acelerar, puedes plantearte si la goma del pie está rota. La función de la goma del pie es soportar el motor y la caja de cambios y reducir el ruido y la vibración cuando están en marcha. Cuando la goma del pie está dañada, la función de reducción de ruido y absorción de impactos será insuficiente. Especialmente al acelerar y desacelerar, la inquietud y el ruido son muy obvios.
2. Ruedas desequilibradas
Las ruedas desequilibradas también provocarán vibraciones durante la aceleración y el volante temblará violentamente. Las ruedas pueden deformarse debido a cargas pesadas o impactos, y el vehículo puede vibrar debido a ruedas desequilibradas debido a neumáticos desgastados o al peso desequilibrado de las llantas de acero. Y el desgaste de las ruedas aumentará.
3. Hay demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador.
Los depósitos de carbón del acelerador pueden causar muchas fallas menores, y la inestabilidad de la aceleración es una de ellas. Los depósitos de carbón en la válvula del acelerador afectan la cantidad de aire que ingresa al motor. Cuando la relación de mezcla de aire y combustible es incorrecta, se producirán vibraciones durante la combustión.
4. Fallo de la bujía
En el cilindro del motor, la mezcla requiere de una chispa eléctrica para encenderse. Pero si la potencia de la chispa eléctrica no es suficiente, o incluso si no hay chispa eléctrica, se producirá una escasez de cilindros. El cilindro faltante rompe el equilibrio del funcionamiento del motor, provocando vibraciones y ruidos.
5. Patinaje del embrague
Tanto las transmisiones manuales como las servotransmisiones transmiten potencia presionando el disco del embrague. Cuando el embrague patina, será tan ligero como el temblor de un motor semiarticulado; si es pesado, se sentirá deportivo e incluso se detendrá;