Fallo mecánico del acelerador Passat b5.
El sensor de temperatura del agua está averiado. El sensor de temperatura del agua tiene dos funciones: una es informar la temperatura del motor a la computadora, que se utiliza para calcular la cantidad de inyección de combustible en diferentes condiciones de trabajo, la otra es el medidor de temperatura del agua para informar la información de la temperatura del agua del motor a la computadora; conductor. Por lo tanto, en algunos motores hay dos sensores de temperatura del agua o un sensor conectado a varias líneas. El sensor de temperatura del agua de su motor informa información incorrecta sobre la temperatura del agua a la computadora y la temperatura ambiente ya es muy baja. Informa la señal de arranque para temperatura normal o coche caliente. La computadora calcula y ejecuta la inyección de combustible basándose en la señal de error y la mezcla es pobre. Además, el contenido de oxígeno por unidad de masa a la temperatura del aire es bajo, lo que hace que la mezcla sea difícil de quemar y de arrancar. Cuando el automóvil está en ralentí en frío, la computadora también ejecuta la cantidad de inyección de combustible incorrecta, por lo que funciona en ralentí en la parte inferior. Cuando el motor está caliente, el valor de la señal de error reportado por el sensor de temperatura del agua coincide con el valor real del motor, por lo que todo parece normal. En circunstancias normales, cuando la temperatura ambiente es baja, la computadora del motor recibe la señal de arranque a baja temperatura del sensor de temperatura del agua, calcula que una mezcla relativamente rica es propicia para el arranque a baja temperatura y controla la velocidad de ralentí del automóvil en frío. más alto que el ralentí habitual, logrando un rápido calentamiento del motor y el propósito de reducir las emisiones de gases nocivos.