El turbocompresor del Passat está roto. Si sigo conduciendo, ¿afectará al motor?

Primero, la relación de compresión de la máquina que diseñé es 1,8T y así sucesivamente. Está diseñado pensando en una turbina, por lo que si la turbina se rompe, hay que sustituirla. Para decirlo sin rodeos, está bien venderlo de segunda mano. No seas tan resistente, de lo contrario las pérdidas serán mayores.

En segundo lugar, el Volkswagen Passat es un coche de tracción delantera propulsado por un motor refrigerado por agua. Passat era originalmente el nombre de un monzón que sopla de manera uniforme y constante desde el Atlántico Sur hasta el ecuador cada año, de forma continua y persistente. Al igual que su nombre, casi todas las formas de gotas de agua del Passat hacen que las personas sientan una suavidad incomparable. Desde su lanzamiento por primera vez en 1974, ha logrado un gran éxito en Europa. El nuevo Passat producido en 1999 es aún más popular en todo el mundo. Después de seis generaciones de desarrollo, las ventas globales han alcanzado las 113.000 unidades.

El Passat B5 de quinta generación diseñado en 1996 es el producto estrella de Volkswagen, elevando el valor de los coches de tamaño medio a alturas sin precedentes. Shanghai Volkswagen Co., Ltd. lanzó el Passat B5 al mercado chino en el año 2000. El Passat lanzado en China se basa en el Passat B5 y está rediseñado y producido de acuerdo con las necesidades estéticas y de uso de los usuarios chinos. El Passat B6 de quinta generación lanzado al mercado en 2005 y la versión china del Passat B6 puesta en producción en China FAW-Volkswagen Co., Ltd. en 2007 se denominan Magotan.