El acelerador de la Kawasaki 250 está demasiado alto y no se puede recuperar.

En primer lugar, es necesario determinar si la válvula de mariposa del carburador no puede volver a la posición normal, o si la velocidad del motor no vuelve a la posición normal o vuelve a la posición normal lentamente después de cerrar la válvula de mariposa.

Si la válvula de mariposa del carburador no regresa, el fallo puede deberse a problemas con la tubería del acelerador, la mano del acelerador, etc. Si la línea del acelerador y la manija del acelerador son normales, verifique si el carburador está instalado incorrectamente, lo que hará que la válvula del acelerador esté demasiado apretada en el carburador. Algunos carburadores inferiores no podrán bajar el acelerador después de apretar los tornillos de montaje. Compruebe si la válvula de mariposa no regresa debido a la influencia del calor del motor en el carburador e instale una almohadilla aislante del calor si es necesario. Compruebe si hay algún problema con el ángulo de instalación del carburador que pueda provocar que el tubo del acelerador se atasque después de la instalación.

Si la velocidad del motor no regresa o regresa lentamente (la válvula del acelerador regresa cuando se invierte hacia adelante, la válvula del acelerador es una pieza cilíndrica con una aguja de aceite tirada por el cable del acelerador), verifique si el carburador está mal depurado, o proporción de mezcla, etc. y compruebe si el carburador tiene una ligera fuga de aire, etc. A veces, una ligera fuga en el carburador o en la válvula también puede hacer que la velocidad del vehículo disminuya lentamente.

Comprueba si el carburador sustituido es de un modelo inadecuado o tiene problemas de calidad.