Calle Guangzhou (1) Calle Beijing antigua y elegante
■Escrito antes: Estas calles están tan cerca como las nuestras. Ellos siempre han estado involucrados en nuestras vidas, acompañándonos y seguirán acompañándonos en cada otoño e invierno, en cada dolor y alegría, e innumerables momentos de sencillez y soledad. No pueden cambiar el rumbo de nuestras vidas, pero nos han brindado mucho refugio y cuidado, tanto material como espiritual. Esta es una serie de calles en Guangzhou.
Beijing Road en el casco antiguo de Yuexiu ha sido la calle principal de Guangzhou al menos desde las dinastías Tang y Song. Esta es una de las calles más antiguas de Guangzhou. Se puede ver en los "Restos del Camino Antiguo del Milenio" que al principio la calle era solo un simple pasaje pavimentado con piedras, que no era muy regular y estaba cuidadosamente pavimentado.
En ese momento, había una Torre Qinghai en medio de la calle con puertas dobles sobre la base de piedra. En la dinastía Song, se cambió a puertas dobles. El edificio ha sido destruido y reconstruido varias veces a lo largo de la historia. En la dinastía Ming, se llamaba Torre Gongbei hasta que finalmente desapareció. Sin embargo, el diseño de doble puerta se mantuvo cada vez que se reconstruyó, por lo que los ciudadanos comunes solían llamar a este lugar el Fondo de Doble Puerta. En la dinastía Qing, la Torre Gongbei era el muro divisorio central, con la calle Chengxuan en el norte y las calles Xiongzhenfang y Yongqing en el sur. Estas calles antiguas son aproximadamente equivalentes a la actual Carretera de Beijing.
De hecho, el camino hasta Pekín no es muy largo. Comienza desde el edificio del Departamento de Finanzas Provincial de estilo renacentista en el extremo este de Guangwei Road en el norte hasta Jiangdong Road en el borde del río Pearl en el sur, con una longitud total de sólo aproximadamente 1 kilómetro. Pero esta calle es rica en connotaciones, con elementos históricos en el interior, diversas estructuras en el exterior y coloridos paisajes urbanos. Los turistas pueden pasar inconscientemente mucho tiempo caminando, por lo que no sienten que la calle sea corta. Beijing Road tiene muchas entradas y salidas de sur a norte y tiene una apariencia sencilla. Es este carácter rico y sencillo el que irradia el encanto único de la ciudad del sur y atrae a la gente a entrar en esta calle.
Beijing Road es un ejemplo típico de calle urbana tradicional que aún mantiene su vitalidad. Ha existido como calle central a lo largo de su larga historia y sigue siendo la calle central de la ciudad en la actualidad. Las costumbres antiguas con una larga historia aún existen, y la moda y el dinamismo son las características más destacadas de Beijing Road en la actualidad. Esta calle y sus alrededores recuerdan fácilmente el riguroso diseño de bloques en forma de tablero de ajedrez de la antigua Guangzhou, como la "Ciudad Media" de la dinastía Song. También hace que la gente sienta la atmósfera de Li Fang donde los viejos callejones se cruzan con la ciudad. Las "ruinas de carreteras milenarias" en la calle tienen un fuerte sentido de la historia intuitivo. Sin embargo, a diferencia de Xiaobei Road y Cangbian Road, otra calle antigua de la ciudad, Beijing Road siempre ha sido un símbolo de tendencias y tendencias urbanas. Es a la vez antiguo y moderno. Hay muchas calles antiguas en la ciudad, pero la única que siempre ha sido la calle central de la ciudad es Beijing Road. Beijing Road es un ejemplo perfecto de la fusión del pasado y el presente.
Entrar desde Xihu Road puede ser la mejor opción para recorrer esta calle. Porque cuando te acercas a Beijing Road por Xihu Road, las ruinas de la puerta de la ciudad de la dinastía Han occidental, que se pueden ver claramente a través del vidrio templado en el vestíbulo de la plaza Guangming a la derecha, te recuerdan la antigüedad de esta ciudad. Las "Ruinas de la Torre del Tambor del Milenio" que vinieron a nuestro lado presentaban los restos del edificio más antiguo de la ciudad, haciendo que la descripción confusa de una torre del tambor en la ciudad fuera clara y vívida en los registros históricos. Cuando la gente pisa esta calle, inmediatamente siente su rica historia. Sin embargo, cuando giras a la izquierda con esta sensación hacia el norte, verás otro paisaje en un instante: una calle colorida, moderna y enérgica que no es demasiado ancha y hace que la gente se sienta más íntima.
Caminar hacia el norte por la calle desde aquí es una experiencia bastante agradable. A ambos lados de la carretera hay edificios continuos de tres a cinco pisos, con varias tiendas estrechamente conectadas y bellamente decoradas. En esta fuerte atmósfera comercial, hay una clara atmósfera cultural: entre los numerosos edificios comerciales, a veces se encuentra la puerta de entrada "Baishaju", que conmemora al filósofo de la dinastía Ming, Chen Xianzhang, a veces las ruinas de la academia de la dinastía Qing, y a veces hay grabado Allí está el arco de la "Calle de la Academia Yuexiu". También se encuentran la recién construida United Bookstore en el antiguo emplazamiento de la librería Sanlian, la librería Xinhua, de décadas de antigüedad, una librería antigua sencilla y elegante, una librería para un aprendizaje excelente y una librería de ciencia y tecnología. Esta es la zona con mayor concentración de librerías de la ciudad. Cerca se encuentran sitios como los Astilleros Qin y Han, el Palacio Nanyue de la Dinastía Han Occidental y el Jardín Imperial de la Dinastía Han del Sur, así como lugares de interés de muchas dinastías como el Templo Ming Fo y el Dios de la Ciudad Ming. Templo. Una mezcla tan diversa es realmente una maravilla de la evolución de las calles de la ciudad.
Estos elementos comerciales, históricos y culturales en las carreteras de Beijing siempre han estado ocultos bajo la densa sombra de los árboles y la decoración de innumerables pequeñas linternas rojas como escenas callejeras, haciéndolas secretas, sencillas y ordinarias. Estos elementos interactúan entre sí y se proyectan inteligentemente en los edificios y lugares de la calle, de modo que la gente ve la calle como un todo compuesto de edificios y lugares.
Este lugar suele estar muy concurrido, con peatones fluyendo constantemente entre los edificios densamente poblados a ambos lados de la calle. En cierto sentido, es la densidad de construcción lo que hace que esta calle sea lo que es. Cuanto más y más densos sean los edificios, más líneas verticales aparecerán entre los edificios de la calle. La teoría urbana sugiere que cuantas más líneas verticales haya, más diversas serán las calles. Estas líneas verticales van de arriba a abajo, indicando el final de un edificio y el comienzo del siguiente, lo cual es interesante en sí mismo y le da a la calle una sensación de escala. ① Estas líneas verticales son particularmente densas en la sección norte de Beijing Road, por lo que la diversidad en esta sección es particularmente suficiente. Es la arquitectura densa la que proporciona la base estructural diversa aquí. Estos edificios con diferentes funciones fueron construidos en diferentes períodos de los tiempos modernos y juntos constituyen el paisaje urbano simple e interesante de Beijing Road.
A medida que se acerca al norte y pasa por la intersección con Zhongshan Road, el foco visual es el edificio de oficinas del Departamento de Finanzas Provincial, de estilo renacentista. Este edificio de hormigón armado de ladrillo y madera fue construido en 1919 y es el centro de gravedad en el extremo norte de Beijing Road. Tiene una espectacular cúpula, una puerta románica de dos columnas y una escalera curva de piedra al frente.
La elegante cúpula siempre ha sido un reconocimiento y confirmación de la dirección de desarrollo del barrio cívico. Todo el edificio es el final de la escena callejera de Beijing Road. La calle corta deja bastante claro el final de la línea de visión. Aunque la escala del edificio en sí no es demasiado grande, los edificios a ambos lados tampoco son demasiado altos, por lo que en perspectiva gana una posición dominante sobre la calle. Este diseño de paisaje urbano tiene bastante éxito y es muy consistente con el análisis de buenos paisajes urbanos en la teoría urbana. (2) Detrás del edificio se encuentran ahora muchos edificios altos y de gran altura, como el nuevo edificio del Departamento Provincial de Finanzas con una elegante cúpula, la Torre Guangzhou con un muro cortina de vidrio verde lago y el edificio de casi 200 metros de altura. Centro Ruian Guangzhou de 46 pisos. El fuerte y armonioso contraste entre los edificios antiguos y nuevos constituye el paisaje terminal como un paisaje urbano importante, convirtiéndose objetivamente en el enorme fondo icónico de Beijing Road.
Hay otros edificios más destacados en esta sección de la carretera, por ejemplo, en el lado este de la calle, cerca de la "Puerta de la Oficina Financiera", hay edificios con arcadas de imitación de estilo clásico: el Mayorista de Papelería. Edificio Departamental y Edificio de Librería de Ciencia y Tecnología Hay elegantes líneas verticales y ventanas arqueadas que imitan el estilo gótico; en el lado oeste, hay un edificio con arcadas conectado a un largo corredor, que es tradicionalmente un lugar importante para los grandes almacenes de la ciudad. . Detrás del paseo marítimo se encuentra la antigua calle Changxing, que lleva el nombre de un par de hermanos que contribuyeron al comercio de la ciudad. Las casas antiguas de la calle siguen siendo prácticas y enérgicas a pesar de su antigüedad, lo que contribuye enormemente a la atmósfera secular de la calle.
Hay dos edificios muy importantes en la sección norte de Beijing Road, a saber, las "Ruinas de la antigua carretera del Milenio" y las "Ruinas del antiguo edificio del Milenio". En julio de 2002, durante la reconstrucción de Beijing Road, se excavaron 11 pavimentos desde la dinastía Tang hasta la República de China y los cimientos de cinco pisos de la Torre Gongbei desde la dinastía Song hasta las dinastías Ming y Qing, incluida una gran cantidad de piedras. tiras, azulejos y tambores en la Torre Gongbei de la dinastía Ming. Después de limpiar y decorar los dos sitios, se colocaron cubiertas de vidrio templado para crear lugares escénicos que muestren la larga historia de Beijing Road para que los peatones disfruten.
El placer de recorrer Beijing Road también proviene de la agradable escala del espacio callejero. La sección norte de esta calle se inauguró oficialmente como calle peatonal de fin de semana en febrero de 1997. El día de Año Nuevo de 2002, se implementó como calle peatonal de tiempo completo. Aquí se reúnen turistas de todas partes. Las calles suelen estar abarrotadas, pero siempre hay espacio para que la gente pueda moverse como quiera. La distancia entre las personas es muy cercana, por lo que se puede ver claramente cada rostro y su expresión proveniente de este lado de la carretera. Si te encuentras con un conocido, normalmente lo verás y no te lo perderás. Beijing Road, que no es demasiado ancha, es adecuada para la comunicación e interacción interpersonal. Esta escala hace que cada rincón de la calle sea accesible y accesible. El espacio compacto no será un desvío. La característica más importante de la cultura urbana es la participación, que requiere que las personas se desplacen y participen en actividades en espacios callejeros compactos. Esta escala también le da a la calle las funciones de protección solar en verano y protección contra el frío en invierno, aumentando aún más la comodidad de la calle y haciendo que la gente esté más dispuesta a quedarse aquí.
Hay muchos espacios abiertos en la calle peatonal Beijing Road, incluida la plaza Mingsheng, el cruce con Xihu Road y el "Frente del Departamento Financiero" en el extremo norte. Son lugares donde puedes parar y mirar a tu alrededor, tomar un descanso o tomar una foto. Durante las vacaciones, estos lugares siempre se decoran como atracciones o las luces se convierten en el foco visual. Es una especie de "descanso en las calles estrechas" que mejor promueve la amistad y la interacción entre las personas. Estos espacios habitables enfatizan la importancia de Beijing Road como calle: no es solo un pasaje, está diseñado para vivir, una "gran sala al aire libre" para que la gente trabaje, viva, se entretenga y se relaje, y un ambiente y un ambiente para el día a día. fondo de vida.
La calle peatonal es la parte más atractiva de Beijing Road. Pero la Carretera de Beijing completa incluye también su tramo sur. Es una zona igualmente rica y próspera pero relativamente tranquila. Ingrese a esta sección desde Xihu Road y diríjase hacia el sur hasta el río Pearl. Las calles que se cruzan son Huifu Road, Wenming Road/Danan Road, Wanfu Road/Taikang Road, Baqi'er Road y Jiangyan Middle Road. El extremo más al sur es Tianzi Wharf. el edificio. La zona donde se ubica este tramo es uno de los cascos antiguos más tradicionales y originales, con características "offshore". A lo largo del camino, se puede ver la vida callejera más típica y al estilo de Guangzhou.
Hay muchas casas antiguas y ordinarias a ambos lados de la calle, así como muchas tiendas sencillas y otros edificios. De vez en cuando, se pueden vislumbrar casas densamente pobladas en la calle. En esta antigua y discreta calle llena de fuegos artificiales y casas antiguas, se esconden algunos lugares únicos, sitios históricos o lugares de gran importancia.
Por ejemplo, Huifu East Road, donde se cruza, es un lugar único para el consumo de alimentos. Además de la auténtica cocina cantonesa, también hay delicias de todo el país y del mundo. La mayoría de las fachadas son cálidas y elegantes. En un callejón cerca de Huifu Road, se encuentra la antigua residencia de Liang, un poeta Lingnan de la dinastía Qing. El arco de la "calle Hu Xian" en la entrada del callejón recuerda a la gente los cambios en el agua y la tierra en el pasado. calle.
Más al sur se encuentra la otrora famosa calle Gaudí de China. Este es un largo callejón que comienza en Beijing Road en el este y Uprising Road en el oeste. La mayoría de la gente la conoce porque fue la primera calle profesional independiente de China en los primeros días de la reforma y la apertura. Alguna vez llevó los sueños de vida de innumerables empresarios de todo el mundo. Pero este largo callejón con un bonito nombre es ante todo una calle con una larga historia. Durante la dinastía Song, ya era un lugar de reunión para muchas mansiones ricas. Los edificios a ambos lados de la calle son altos y profundos, y la arquitectura es elegante y generosa. Las familias numerosas con registros incluyen al censor de Nanhai en la dinastía Ming y la familia Zhou Xin del inspector de Zhejiang. Li, poeta, pintor y discípulo de Nanhai; la familia Zhang Yanyuan, descendiente de Zhang Jiuling, el primer ministro de la dinastía Tang, la familia de Lin Junchuan, que era médico de familia y le gustaba leer poesía... El " Tierra Prometida" en la calle, y el "Guangzhou No. 1" en los tiempos modernos "Una Familia": la familia Xu y las ruinas del complejo Xu Ancestral Hall.
Tianzi Wharf es el edificio terminal en Beijing Road, cerca del río Perla. Fue construido durante el período Yongzheng de la dinastía Qing. Tiene una historia de al menos 270 años y lleva muchos recuerdos urbanos. En ese momento, los gobernadores, gobernadores o enviados imperiales de Guangdong y Guangxi llegaban a Guangzhou desde este muelle, y luego por Beijing Road hasta la Oficina del Gobernador de Guangdong y Guangxi en Huaningli (hoy Yuehua Road). En marzo de 1839, el enviado imperial Lin Zexu llegó a Guangzhou para prohibir fumar, motivo por el que aterrizó en la ciudad. El pionero revolucionario Sr. Sun Yat-sen dejó sus huellas en el muelle de Tianzi muchas veces, incluso cuando abordó el buque de guerra Bobby Beibu Hunan desde aquí en 1921 para comandar la Expedición al Norte. Tianzi Wharf es un paisaje urbano ordinario pero significativo y un edificio en Beijing Road. En la sección sur de Beijing Road hay muchos lugares con importantes características de imagen como este, como dijo el teórico urbano Lynch. ③
En el camino en Beijing, me siento muy rico. Es más que un simple "canal". Es un lugar de singular importancia en la vida urbana y un espacio público de vida con excelentes características y calidad. Su maravillosa estructura de historia y realidad nos permite sentir el carácter y temperamento de una excelente calle.
Sin embargo, todavía hay motivos para exigir mejoras en la calle. Beijing Road tiene mucho margen de mejora. En primer lugar, las alturas de los edificios a ambos lados de la calle cambian a menudo, lo que hace que los límites de las calles no estén claros, especialmente en el tramo norte de la calle peatonal, entre el 3 y el 5 destaca un gran almacén con decenas de pisos. Los edificios de pisos y el ritmo de las alturas de los edificios se rompen repentinamente, los límites de las calles se vuelven borrosos y difíciles de distinguir. En contraste con estos edificios repentinamente altos, muchos de los edificios aquí son un poco más bajos, e incluso la altura de algunas secciones es menor que el ancho de la calle. Por lo tanto, la calle carece de la agradable "sensación" de la famosa Via Giubernali. en Roma, Italia. Un fuerte sentido de verticalidad”. Generalmente se cree que cuando la relación altura-ancho de la calle es de aproximadamente 2:3, la calle tendrá una sensación de cierre que refleja su integridad. La mejor calle debe formar un espacio completamente cerrado. La sensación de cierre de Beijing Road no es fuerte, por lo que la definición espacial se vuelve relativamente débil.
En segundo lugar, no hay muchos edificios regionales exquisitos o edificios con alto contenido artístico en las calles de Beijing. Desde la perspectiva del arte arquitectónico, excepto lo mencionado anteriormente, la mayoría de las fachadas de los edificios a lo largo de las calles aquí son ordinarias, incluso mediocres. Muchos detalles arquitectónicos, incluidos aleros, puertas, ventanas, columnatas e iluminación, son un poco toscos. El edificio de la oficina provincial de finanzas en el extremo norte de la calle imita el estilo arquitectónico renacentista europeo y es único aquí. Aun así, como edificio principal de toda la calle, su penetración artística y el tamaño del edificio en sí no son suficientes. En cuanto al edificio del Muelle Tianzi en el extremo sur, es simplemente una obra reciente extremadamente común y corriente, sin arte ni historia. A lo largo de toda la Carretera de Beijing faltan obras de arte arquitectónicas exquisitas que puedan apreciarse y utilizarse como puntos de referencia. Cuando la calle no está lo suficientemente cerrada debido a la irrazonable relación entre altura y ancho, y los edificios a ambos lados pasan desapercibidos, es difícil para las personas tener una alta sensación de comodidad y felicidad en la calle.
Además, las arcadas en el lado oeste de Beijing Road desde la calle Gao Di hasta Taikang Road han estado abandonadas durante mucho tiempo. Este corredor de arcadas con una fachada exquisita y un volumen apropiado no debe ser demolido sino activado. Una calle antigua verdaderamente revitalizada es mucho mejor que muchos edificios comerciales nuevos y enormes. Junto con sus calles interiores, como Muk Paitou, Haiye Bay y Su Bo Lane, ¡esta es una calle antigua tan hermosa y elegante! Hay muchos hermosos edificios tradicionales y edificios de estilo occidental dispersos aquí, y puedes ver la vida más original y auténtica de Guangzhou. En las ciudades actuales, cada vez hay menos barrios donde se puede ver una imagen tan rica de la vida en la calle.
(Escrito por Liu Hua Lake en 2010)
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※Comentarios
Hay Esta teoría urbana sostiene que cuantos más edificios haya a lo largo de una calle dentro de una distancia determinada, mayor será su contribución a la calle. Las interesantes líneas verticales densas en la calle son una manifestación de la densa arquitectura. Es importante destacar que cuantos más edificios hay, más ricas y diversas se vuelven las calles. La posibilidad de aumentar la diversidad de las calles depende de la adición de edificios y no de su eliminación. Véase "Autumn Street" de Allen B. Jacobs [EE.UU.] traducido por Wang Youjia (China Construction Industry Press, 1, 2009) página 293
② Algunos estudios creen que una calle no es El límite superior de la longitud de la discontinuidad es de aproximadamente 1500 m. Si excede este rango, las personas perderán el sentido de la escala y también causarán dificultades considerables al final de la línea de visión. Por lo tanto, la distancia entre las terminales de las calles no puede ser demasiado grande. La longitud total de Beijing Road es de aproximadamente 1 kilómetro. Al igual que el edificio terminal, el Edificio del Departamento Provincial de Finanzas está ubicado en el extremo norte de la calle. El terreno es ligeramente más alto y se encuentra en un ángulo de visión adecuado en el tramo de la carretera principal, ganando así una posición ventajosa. Este diseño de paisaje urbano es sin duda un acierto. Véase [inglés] "Streets and Squares" de Cliff Mumford, traducido por Zhang Yonggang y Lu Weidong (China Construction Industry Press, junio de 2004, primera edición), páginas 146~147.
Lynch cree que las calles son los elementos absolutamente dominantes de la ciudad. Calles específicas pueden convertirse en elementos de imagen importantes de diversas maneras, como elementos espaciales típicos, elementos especiales de la fachada y elementos distintivos cerca de la ciudad. Parcialmente etc Véase "City Image" de [EE. UU.] traducida por Kevin Lynch, Fang Yiping y He Xiaojun (Huaxia Publishing House, abril de 2006, 5438+0, número 1), págs. 37 ~ 46
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■Este artículo es una cita de "Guangzhou Expectation Street" escrita por el autor y fotografiada por Yang Heping. Esta vez se volvió a publicar con ligeras modificaciones y se añadió un subtítulo.
■Al fotógrafo Yang Heping le gusta la "fotografía callejera", le gusta tomar fotografías de lugares y personas pequeños y le gusta contar historias con imágenes.
He utilizado el método anterior para describir historias ordinarias como "Londres: hacer la vista gorda", "San Remo: la elegancia perdida" y "Viena: hay una especie de café llamado melancolía".
20191005