¿Por qué desapareció el reabastecimiento de combustible inactivo?
La función de la válvula solenoide del bote de carbón es que cuando se arranca el motor, la válvula solenoide instalada entre el bote de carbón y el colector de admisión se abre, y el vapor de gasolina adsorbido en el bote de carbón se lleva al cilindro junto con el aire Participar en la quema. Esto no sólo reduce las emisiones sino que también reduce el consumo de combustible. Esta parte también emite un sonido de clic nítido cuando se trabaja.
Datos ampliados:
Notas:
Si el motor está en ralentí durante mucho tiempo, la apertura del acelerador será muy pequeña y el inyector de combustible saldrá disparado. una alta concentración de aceite de motor mantiene el motor en funcionamiento. Por lo tanto, es más probable que el ralentí en sí provoque depósitos de carbón que conducir o correr a alta velocidad. Si permanece inactivo durante mucho tiempo, los depósitos de carbón en el motor definitivamente serán más graves.
Cuando el motor está en ralentí, debido a la temperatura y presión relativamente bajas en el cilindro, el tiempo de preparación para el encendido del combustible se prolonga. En este momento, se reduce el sellado del cilindro, lo que fácilmente produce un. Sonido de golpeteo del cilindro y acorta la vida útil del motor.
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