Datos del motor Passat B5

El GLS básico del Passat B5 está equipado con un motor de 1,8 litros. Pronto, Volkswagen lanzó los modelos GLX y GLS V6 equipados con motores V6 de 30 válvulas. El B5 utiliza la misma tecnología de plataforma que el Audi A4 y el Audi A6, e incluso el motor es el mismo que el de los modelos 1.8T I4 y V6 30V utilizados por Audi*. El motor turboalimentado de 1.8 litros se combina con una caja de cambios de 5 velocidades y es potente, produciendo un máximo de 190-200 caballos de fuerza. La suspensión delantera adopta un modo multibrazo y la suspensión trasera adopta una barra de torsión, que reduce efectivamente la dirección de torsión. El equipamiento de serie del B5 incluye airbags para conductor y acompañante, airbags laterales, ABS, sistema diferencial electrónico, elevalunas eléctricos, espejos retrovisores eléctricos, reproductor de casetes FM/AM, 8 altavoces y aire acondicionado CFC. Un techo corredizo eléctrico, asientos eléctricos con calefacción y una transmisión Tiptronic de 5 velocidades son opcionales. Los modelos GLX y GLS V6 equipados con motores V6 de 30 válvulas utilizan la exclusiva tecnología de tracción en las cuatro ruedas 4MOTION de Volkswagen.

Shanghai Volkswagen ofrece tres tipos de potencia para el Passat, motores de 1,8 T y 2,0 L, con potencias máximas de 110 kw/5700 rpm y 85 kw/5400 rpm respectivamente, y pares máximos de 210 n.m y 172 n.m respectivamente. Vale la pena echarle un vistazo. De lo que estoy hablando es de que el motor turboalimentado de 1.8T tiene cinco válvulas por cilindro y la transmisión manual de 5 velocidades o la transmisión manual automatizada de 5 velocidades que está ubicada junto al motor tiene cambios suaves. y puede transmitir bien la potencia del motor a las ruedas. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del 1.8T es de 12 segundos. El motor de cilindrada 2.0 debe combinarse con una transmisión automática de 4 velocidades, y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 12,8 segundos.

El rendimiento del motor 1.8T es bueno, pero las bobinas de encendido de los modelos equipados con el motor 1.8T producidos en la etapa inicial se dañaron fácilmente y Shanghai Volkswagen realizó mejoras posteriormente. Y en comparación con el motor de 2,0 litros, el coste de mantenimiento es mucho mayor. Otro motor V6 de 2,8 litros y 30 válvulas está configurado para el Passat de nivel más alto. La potencia máxima es de 140 kw/6000 rpm y el par máximo es de 260 n.m/3200 rpm. El beneficio directo de un par elevado es el rápido aumento de la velocidad. El Passat de 2,8 litros acelera de 0 a 100 km en 10,8 segundos.