Categorías, grados e información detallada sobre los trenes chinos
EMU
Tren de alta velocidad interurbano
Tren directo
Tren expreso
Tren expreso k
1-5-La salida del tren expreso local
6-7-La salida del tren ordinario de pasajeros
8-El inicio del tren de cercanías
Para más detalles, consulte la siguiente imagen:
Datos ampliados:
La primera letra del billete es concretamente un número de clase del tren ferroviario.
Los trenes de viajeros se dividen en:
EMU de alta velocidad (G), expreso interurbano (C), EMU (D), tren expreso de viajeros (Z), tren expreso de viajeros (T), tren expreso de pasajeros (K), tren de pasajeros ordinario (número de tren de cuatro dígitos), tren turístico (Y), tren temporal de pasajeros (L), tren de cercanías.
Trenes que empiezan por Z: trenes expresos directos de pasajeros, denominados trenes expresos directos. La letra Z es la abreviatura china Pinyin de la palabra "Zhi". Este tipo de tren no para en una estación durante el viaje, o debe parar en una estación, pero no presta servicio de viajeros. Todos estos trenes tienen aire acondicionado y los trenes directos pasan entre oficinas (no en la misma oficina ferroviaria).
Trenes que empiezan por T: trenes expresos de pasajeros, denominados trenes expresos. La letra T es la abreviatura del pinyin chino "Te". Generalmente, estos trenes sólo paran en las capitales de provincia o en las grandes ciudades locales.
Trenes que empiezan por K: Trenes expresos de pasajeros, denominados trenes expresos. La letra K es la abreviatura de la letra china Pinyin de "tren expreso". Por lo general, estos trenes sólo paran en centros a nivel de prefectura o en centros importantes a nivel de condado durante sus itinerarios. ? [7]?
Desde el 18 de abril de 2007, China Railway ha operado trenes CRH EMU (incluidos los tipos de trenes G, C y D) después del sexto ajuste de aumento de velocidad, incluidos CRH1, CRH2, CRH3, CRH5. , CRH380. CRH EMU se ha convertido en la palabra más popular en los ferrocarriles chinos. Tomar CRH EMU se ha convertido en la primera opción para los pasajeros a la hora de viajar a través de ferrocarriles de nueva construcción o entre las principales ciudades. Las UEM que circulan a velocidades de más de 200 kilómetros por hora en las principales líneas troncales, los trenes de carga de 5.000 toneladas que circulan a gran escala y una gran cantidad de tecnologías y equipos avanzados que se están poniendo en uso indican que los niveles de aumento de la velocidad ferroviaria existente en mi país se encuentran entre los más avanzados del mundo.
Los trenes de pasajeros normales (25T, 25K, 25G y menores) deben sentarse en la estación de salida. En la actualidad, los autobuses de pasajeros generales tienen 118 asientos y el número de asientos se ordena según la posición de la sala de tripulación. Si el número de asiento es 1~40, se ubica en el extremo de la cabina: 80~118, que debe estar en el otro extremo del vagón, y 41~79, que está en el medio del vagón. Generalmente, los números cerca de la ventana son 4, 5, 9 y 0.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Ferrocarril de China