¿Cuál es la razón por la cual el automóvil no puede arrancar ni apagarse después de apagarse normalmente?
Primero analice los síntomas del calado en ralentí. Si el motor se cala tan pronto como entra en ralentí, se dice que no hay ralentí. Las causas de esta falla son generalmente: daño al motor en ralentí o al circuito del motor en ralentí; fuga del tubo de vacío del reforzador de vacío del freno; daño a la película del reforzador de vacío del freno en el colector de admisión de velocidad de ralentí en el control electrónico; unidad (ECU) Hay un problema con el módulo de control.
Si el motor a veces se cala al ralentí y luego se reinicia normalmente, se denomina parada intermitente del ralentí. Este tipo de falla es difícil de verificar porque hay muchas razones por las que varias piezas o circuitos no están completamente dañados. Lo que es más problemático es que el motor puede volver a la normalidad después de apagarlo y reiniciarlo ocasionalmente.
Por lo tanto, incluso si el motor se cala al ralentí debido al sensor, la unidad de control electrónico del motor pensará que este fenómeno no es una falla y no será registrado por la unidad de control electrónico del motor. Es imposible diagnosticar la falla de la unidad de control electrónico del motor. Obtenga información sobre la falla del sistema.
Las razones del calado intermitente en ralentí generalmente incluyen:
El motor en ralentí está atascado; la funda del cable del motor en ralentí está algo desgastada; el orificio de aire en ralentí está demasiado sucio; hay un problema con el sensor de posición del acelerador del motor; hay un problema con el sensor de posición del árbol de levas o el sensor de posición del cigüeñal está defectuoso o demasiado sucio; hay un problema con el programa de control de velocidad de ralentí de la unidad de control electrónico del motor; , etc. Además, si hay algún problema con la calidad de la gasolina, también provocará este fallo.
El calado en ralentí generalmente no causa ningún daño, porque el vehículo a menudo se detiene cuando el motor está en ralentí. Si se produce una pérdida de ralentí mientras el vehículo circula por inercia, puede tomar las medidas adecuadas para evitar el peligro, ya que se encuentra lejos de los obstáculos que se encuentran más adelante. Por supuesto, si el apagado se produce durante una frenada de emergencia, será muy perjudicial.
Porque una vez que el motor se cala, el servofreno no funcionará, lo que reducirá en gran medida la eficiencia de frenado del vehículo. El dispositivo de asistencia de dirección fallará, lo que hará que la dirección del vehículo sea muy pesada.