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Cuando la brisa se encuentra con el futuro y se mezcla con el Cadillac CT5, ¡te lo mereces!

Como una de las marcas de lujo propiedad de Estados Unidos, Cadillac nació en la ciudad automovilística de Detroit en 1902. Con una historia centenaria, Cadillac ha creado innumerables primicias en la industria y ha creado innumerables estándares de la industria del automóvil de lujo.

La primera vez que supe de Cadillac, mi impresión fue cuando asistí a la boda de un colega de mi padre a principios de los años 90. Se veía su carrocería espaciosa, de longitud extra larga, carrocería oscura y faros rectangulares brillantes. El tráfico parece tan abrupto y noble. Cuando la novia sale del auto, la mezcla de blanco y negro y las espigas plateadas de trigo hacen que la novia sea hermosa y el auto hermoso. En cuanto a cómo luce el novio, estoy realmente confundido. En términos sencillos, este coche se describe como “realmente fragante”. Más tarde supe que se trataba de uno de los modelos más clásicos de Cadillac de los años 80, el “Bloheim”. Escuché que solo estaba disponible en Shanghai en ese momento. ? Gracias a mis propios esfuerzos y a los subsidios de mis padres, compré mi primer automóvil, un ATS, en 2014, y ahora puedo comprar un CT6 al precio comercial. Sinceramente, no me arrepiento. El coche me trae muchos recuerdos, y es precisamente por esos recuerdos que tengo más sentimientos por esta marca.

Si pudieras conducir un Bloheim de los años 80 y 90, tu nivel equivaldría a conducir un Bentley actual.

Motivo de la compra:? En 2016, viajé entre Shanghai y Nanjing por motivos de trabajo, así que compré un pequeño apartamento en Nanjing y recientemente la sede me transfirió de regreso a Shanghai. Comprar una casa es rentable, y también lo es comprar un coche. No sabrás cuánto se ha depreciado hasta que lo vendas. ? A finales de 2018 escuché que vendría CT5 y he estado prestando atención. En realidad, no me importaba qué modelo se discutiera en primer lugar. Cadillac simplemente está cambiando su línea de productos. En el futuro, los sedanes de la serie CT pueden ser totalmente eléctricos y es posible que los SUV de la serie XT deban mejorarse junto con el Escalade nacional. En cuanto a Estados Unidos, se estima que no aceptarán construir un Escalade para SAIC. El tema ha cambiado. De hecho, el motivo para comprar un coche también es muy sencillo: por sentimientos, porque me gusta, porque todavía soy joven y ¡porque es hora de cambiar de coche!

Proceso de recogida del coche: Por no hablar del proceso de pedido del coche. Fui la primera persona en concertar una cita y el primer propietario oficial de un coche que elegí el platino de primera calidad. De hecho, ¿por qué elegí esta tienda? Una de las razones principales es que cuando estaba en Nanjing, el ATS se mantenía aquí. La gente y el ambiente en la tienda son generalmente agradables y familiares, así que planeo ser el primer propietario de un automóvil y será lo mismo dondequiera que vaya. De todos modos, el descuento solo lo otorga el fabricante durante el evento, y la tienda no es más que un regalo.

Cadillac CT5 es, en efecto, una obra de arte conmovedora.

Un coche que hace que la gente quiera conducir.

El día que me avisaron oficialmente para que recogiera el coche, ocurrió otro episodio. De hecho, conocí a mi antiguo compañero de trabajo en la tienda. Después de charlar varias veces, gracias a mi buena suerte ese día, también pidió un CT5. El precio es definitivamente un poco más barato que el mío. Las rutinas del auto Cadillac, el vino tinto, las flores y las vendedoras son naturalmente indispensables. Debido a que es el primer lote, este auto, el director de ventas y el webmaster de posventa están todos aquí. Pensando en ello ahora, todavía tengo más que hacer. decir.

De hecho, el precio de CT5 es bastante razonable y los descuentos ofrecidos no son malos hasta el momento. Originalmente escuché que el fabricante tenía la política de emitir una garantía de vehículo de ocho años por 16.000 kilómetros, pero luego fue rebajada al tren motriz del modelo National 6. De hecho, si lo piensas bien, GM está progresando y cada vez tiene más confianza en sus autos.

Al ver esto, lo que más preocupa a todos es cómo se ve el coche. De hecho, he publicado un boca a boca (el modelo está mal), y lo detallaré aquí para deciros que al fin y al cabo han sido más de 2.700 kilómetros y el rodaje está calculado. El mes que viene voy a contratar la primera póliza de seguro.

Tasa de retorno súper alta

¿Apariencia del artículo? Cuando se trata de la apariencia del Cadillac, cada uno tiene sus propias opiniones, pero es un poco descabellado afirmar que el prototipo del CT5 es el concept car ESCALA. Después de todo, el estilo clásico de corte de diamantes ha cambiado y el efectivo es más redondeado y completo. Los faros verticales son los mismos que los del XT6. Cambian el estilo de ojos llorosos de los antiguos CT6 y XTS y agregan una cubierta trasera y un alerón, lo que lo hace parecer más efectivo en combate. Visto desde un lado, el gran estilo deslizante realmente se ve bien. Personalmente, creo que las luces traseras son demasiado deportivas, pero no tan bonitas como las delanteras. Quizás no pueda apreciarlo. Tal vez el diseñador esté haciendo un compromiso para la familia, o simplemente para que coincida con la forma de la cara frontal. Si puedes cambiar a las populares luces traseras con el mismo ancho central y horizontal, con esta forma de Y, es posible que quieras perseguir al auto abrupto detrás de ti.

Hoy está lloviendo, esta luz es impresionante.

Las luces traseras también son bastante abruptas.

La apariencia es embriagadora.

¿Interiores? El CT5 es el interior más nuevo de Cadillac. Puede que los interiores de la marca Cadillac solo tengan un sentido de herencia, pero no son familiares. Sin embargo, el CT5 sigue siendo el Cadillac más atractivo actualmente en servicio.

La pantalla es bastante grande y el sistema CUE es muy práctico. Es una pena que no haya un nuevo panel de instrumentos LCD. Combinado con el interior de dos tonos, todavía tiene una fuerte sensación de deportividad. Los distintos botones también son muy convenientes. A diferencia de algunas marcas, no es necesario hacer clic en varias capas de menús para encontrar un botón.

Por supuesto, los Cadillac posteriores deberían estar equipados con un sistema de diálogo persona-computadora, lo que será más conveniente. Se espera que esté en el nuevo Escalade, pero lamentablemente no en el CT5. El head-up display es muy claro. Personalmente creo que si todas las series están equipadas con características estándar y luego bajas el precio, el coche podría venderse mejor.

Lujo + deporte, más proclive al deporte.

Sigo siendo muy profesional.

¿Experiencia de conducción? A juzgar por mi experiencia de conducción actual, el motor 2.0T con nombre en código LSY debería ser el mejor en esta clase, ya sea por la popularidad de las secciones delantera, media y trasera o por la duración de la batería, porque he conducido el nuevo BMW 3 y Mercedes-Benz c, CT5 no solo tiene suficiente par a bajas revoluciones, sino que tampoco tiene retrasos en la aceleración a medias. Hasta donde yo sé, la sección trasera es definitivamente la mejor en la sección central, y las pinzas de freno Bermbo montadas en la parte superior también son las mejores de su clase, con distancias de frenado extremadamente cortas. Durante el viaje, los neumáticos Michelin, junto con la suspensión electromagnética del BWI, encontraron baches. Personalmente, creo que la dureza es moderada, mejor que la de los anteriores ATS y CT6.

Sin embargo, en comparación con los antiguos XTS y CT6, la reducción de ruido es más débil, lo que puede estar relacionado con la tecnología actual del motor National 6. No hay límite para el coche y estoy muy satisfecho con el precio.

¿Huele bien?

¿Artículo espacial? En realidad, el conductor de 4,9 metros de largo lamenta mucho este espacio: sólo tiene en cuenta al conductor y no tiene espacio para una mayor consideración de los pasajeros traseros, incluido el hecho de que la salida de aire acondicionado trasera no está equipada con un sistema de ajuste. los pasajeros traseros.

A las personas más altas les resultará más fácil sujetar la cabeza, y a las personas con piernas más largas no les resultará demasiado cómodo sentarse en la última fila. De hecho, no quiero decir mucho sobre el espacio, simplemente conformarme con él.

¿Sugerencias de modificación? Para los modelos superiores, no recomiendo modificaciones. Si es necesario, posteriormente podrás sustituir el panel de instrumentos LCD, cepillar el Vímetro o cambiar los parámetros del motor. A medida que aumente el número de propietarios de automóviles en el futuro, habrá más accesorios de subfábrica y todavía existe cierta posibilidad de modificación con accesorios del modelo V en el extranjero. En cuanto a los modelos de gama baja, no recomiendo sustituirlos. Jaja, solo espera.

El set original de 360 ​​es muy claro y preciso.

Este medio de streaming platino se importa de Estados Unidos.

¿Está claro, jaja?

Está un poco sucio, jaja, principalmente porque no abrí la ventana ni la limpié después de recoger la película del auto.

¿Resumen? Creo que esta generación de Cadillac CT5 es un producto sincero de GM, pero no puede cumplir con los diversos requisitos de los compradores de automóviles. Pero la combinación de deportividad, lujo, configuración y este conjunto de configuraciones de tren motriz y conducción auxiliar muestra que entre esta generación de modelos convencionales, el estándar es el mejor y es apasionante.

Los dos primeros coches de mi vida fueron Cadillacs. Esto es un gran honor para mí, aunque es un poco una lástima. Desafortunadamente, no importa cuán sincero sea el trabajo, el público aún debe pagar por él. Creo que en un futuro próximo veremos más Cadillacs y CT5 en las carreteras, y más entusiastas de los automóviles podrán experimentar el encanto de la marca Cadillac. No estoy haciendo publicidad, así que obviamente tienes la oportunidad de experimentarlo. De hecho, todavía hay algunas cosas que quiero decir, pero realmente no quiero escribirlas porque es fin de año y estoy ocupada con el trabajo. Tomarme un tiempo también es una forma de desahogar este sentimiento.

Toda grandeza proviene de un comienzo valiente, que es exactamente el modelo Cadillac. Después de escribir esto, vete a la cama. Después de un tiempo, estoy autenticando al propietario. Si está interesado en encontrar una organización, puede ponerse en contacto conmigo o con los moderadores. ? Shen Jing, espero que más entusiastas de los automóviles presten atención a este automóvil. Como esta marca.